2021eko Great Wall Cannon berria: Toyota HiLux erronkariak izen ofiziala lortu du bertsio elektrikoa Pekinen estreinatu ahala
Berri

2021eko Great Wall Cannon berria: Toyota HiLux erronkariak izen ofiziala lortu du bertsio elektrikoa Pekinen estreinatu ahala

2021eko Great Wall Cannon berria: Toyota HiLux erronkariak izen ofiziala lortu du bertsio elektrikoa Pekinen estreinatu ahala

Poer izenak jarraituko al du hurrengo belaunaldiko Harresi Handiarentzat?

Great Wall Motors-ek bere Cannon modelo guztiz elektrikoa kendu du eta modeloaren "izen globala" baieztatu du 2020aren amaieran Australiara iritsi aurretik.

Great Wall-en tamaina ertaineko utea orain arte "Cannon" izenarekin ezagutzen da, baina markak baieztatu du kamioiari "Poer" deituko zaiola nazioarteko merkatuetan.

Izena "P Series" kamioi plataformatik eratorria da eta ingeleseko "potentzia" hitzarekin fonetikoki adostu nahi da. Era berean, nahi diren ezaugarrien laburdura gisa interpreta daiteke, "indartsua, errepidetik kanpo, atsegina, fidagarria" barne. Autoen Gida GWMko tokiko ordezkariekin harremanetan jarri zen iruzkinak eskatzeko, "Poer" izenak gure merkatuan harrapatzen ote zuen ikusteko.

Markak esan zuen Poer ute Australiako, Ekialde Hurbileko, Hego Amerikako eta Hegoafrikako esportazio-merkatuetan agertuko dela. Autoen Gida ulertzen du 2020. urtea amaitu baino lehen iritsiko dela Australiara 2021eko eredu gisa.

Aldi berean, markak guztiz elektrikoa den bertsioa aurkeztu zuen, lehendik zegoen 2.0 litroko diesel edo gasolina lau zilindroko motorra 150kW/300Nm-ko motor elektriko batekin ordezkatuz. 405 km-ko autonomia elektrikoarekin, bere klaseko "distantziarik luzeeneko kamioi bilketa" titulua ere aldarrikatzen du. Ez zen xehetasun gehiagorik eskaini, nahiz eta esango genukeen Australiako merkaturako dituen aukerak urriak direla, izan ere, dagoeneko atzerrian jarri diren konfigurazio ugarietako batean bakarrik lortuko dugula kamioia.

Australiako kamioiek 2.0 litroko diesel motor batek (120kW/400Nm) bultzatu behar dituzte, gurpil guztietarako trakzioarekin, ZF-ren zortzi abiadurako momentu-bihurgailu automatikoaren bidez soilik.

Azkenik, markak fabrikako off-road kontzeptua ere aurkeztu zuen, winch-kit batekin, ordezko aurrealdeko eta atzeko kirol-bolante batekin, off-road pneumatiko oldarkorrak eta ordezko pneumatiko batekin, eta premium suede barruko mozketarekin. Raptor arerio bat agian? Tokiko markaren ordezkariek esan diete australiarrei arnasa ez gelditzeko Txinan aurkeztutako edizio berezietan oraindik.

2021eko Great Wall Cannon berria: Toyota HiLux erronkariak izen ofiziala lortu du bertsio elektrikoa Pekinen estreinatu ahala Markak dio denbora pixka bat igaro daitekeela aussiarrek fabrikako Raptor estiloko off-road ekipoak ikusi arte.

Egon adi, markak Australiako prezioak eta Cannon/Poer abian jartzeko data iragarriko dituelako datozen hilabeteetan. Great Wall Taldeak markako belaunaldi berriaren teknologia eta oinarriak dituen lehen ibilgailua izango da.

Gehitu iruzkin berria