Honda Jazz berria bere klaseko erosoena da
Doikuntzan eta ergonomian arreta jartzea estres fisikoa murrizten du gidatzen ari zaren bitartean
Jazzaren hurrengo belaunaldia garatzeko, Hondako ingeniari eta diseinatzaileek gidariaren eta aurreko bidaiarien erosotasuna lehenbailehen jartzeko nahian aho batez agertu ziren. Egitura, diseinu eta irtenbide ergonomikoak talde osoak aldi berean berrikusi eta aplikatu zituen, erosotasun eta espazio maila onenak lortuz.
Helburu hori lortzeko garrantzitsuena Hondak garatu berri duen egonkortzaile-euskarri-egitura da, eserleku-kuxinentzako egitura-euskarria duena, behealdean zein bizkarraldean atxikia, eta aurreko modeloan S formako egitura batek ordezkatua. Eserlekuaren "beheko" zabalagoa sartzeak 30 mm-ko sakonera handitzea ahalbidetu zuen. Leuntasun handia berehala sentitzen da eserita dagoenean. Egitura berriari esker, betegarri kopuru handiarekin konbinatuta, kuxinak askoz ere neurri handiagoan deformatzen dira eta gehienetan ez dira "erortzen" erabileran zehar.
Bizkarraldearen diseinuaren hobekuntzek gerri-ornoen eta pelbisaren euskarria areagotzen dute, eta horrela bidaiariaren jarrera egonkortzen da. Horrek, aldi berean, bidaia luzeetan nekea saihesten du, batez ere aldakan eta bizkarrean. Gainera, diseinu berriak zutik kokapen erosoago eta egonkorrago bat izaten laguntzen du gidatzen denean, baita bihurguneetan edo errepide irregularretan ere.
Atzealdeak aurrealdean inklinatuta daude goiko aldean bidaiariaren bizkarra are hobeto babesteko eta inguratzeko. Forma honek espazio gehiago ematen du aurreko eserlekuen artean, eta horrek, aldi berean, eserlekuen lehen eta bigarren ilaretako bidaiarien arteko komunikazioa errazten du. Bere punturik baxuenean, eserlekua lurretik 14 mm hurbilago dago, eta horrek, aurreko izkin biribilduekin konbinatuta, ibilgailuan sartu eta ateratzea errazten du.
"Honda etengabe ahalegintzen da eserleku erosoak eskaintzen eta gidatzeko azken esperientzia eskaintzen", esan zuen Takeki Tanakak, konpainiako Global Projects Manager. – Jazz berriaren xehetasunik txikienak ere kontuan hartzeaz gain, materialak eta posizioa. Kotxearen egitura-elementuez gain, giza gorputzari buruzko ikerketak egin ditugu erosotasun maila izugarri altua bermatzeko. Ondorioz, Jazz-ek ibilgailu zabal eta praktikoa izatearen ospea mantentzen du, eta gaur egun eguneroko erabileran sofistikazio sentsazio hobearekin».
Hondako ingeniariek eta diseinatzaileek elkarrekin lan egiten dute bigarren mailako bidaiarien erosotasunerako. Eserlekuaren heldulekuak mugituz, betegarriaren lodiera 24 mm handitu ahal izan zuten.
Hobetze ergonomikoek barruko erosotasuna areagotzen dute
Ibilgailuaren osagaiak, eserlekuak eta doikuntza-botoiek sinkronizazio ezin hobean funtzionatzen dute gidariaren erosotasun ezin hobea izateko. Gidatzerakoan estres fisikoa murrizteko hainbat doikuntza eta doikuntza egin dira.
Hobekuntza ergonomikoen artean balazta-pedalaren barne-posizio sakonagoa da funtzionamendu erosoagoa izateko, eta kokatuta dagoen angelua aldatu egin da, gidariaren urratsa 5 graduko igoera lortzeko, pedala erabiltzean posizio naturalago bat izateko. Horren arabera, eserlekua bera lekuz aldatu da aldakako euskarri ezin hobea emateko.
Gidariarentzat posizio indibidual erosoena doitzea eta aukeratzea inoiz baino errazagoa da bolantearen doikuntza-tarte zabalari esker, bolantearen erdigunea gidariarengana 14 mm hurbilduz lortzen da. Gidari-angelua aurreko modeloa baino bi gradu zuzenagoa da, beraz, orain gidariari begira dago. Aldaketa horien ondorioz, sorbaldatik eserlekurako distantzia 18 mm handitu da, eta eskulekuetara iristeko besoen tarte txikiagoa behar da.
Bigarren ilarako bidaiariek 989 mm-ko hanka-gelarik onenaz gozatzen dute, aurreko eserlekuko errailak alboetara zertxobait desplazatuta daudelako eta haien arteko distantzia handitu egiten baita. Erregai depositua txasisaren erdialdean dago aurreko eserlekuen azpian. Posizio paregabe horri esker, Jazz berriak Hondaren Magic Seats sistema funtzional patentatua mantentzen du. "Aulki magiko" izenekoen azpialdea zinema-aretoko aulkiak bezala altxa daiteke, edo beraiek tolestu egin daitezke zoru berdina lortzeko, behar izanez gero.
Jazz berrian bidaiarien erosotasunaren erabateko hobekuntza honekin, ergonomiarekin eta ereduen diseinu prozesu orokorrarekin bat egiten duen barruko espazio are gehiagorekin, Hondak eskaintza oso erakargarria garatu du trinkoen klasean. Emaitza hiri-auto hibrido berri bat da, eraginkortasun aparta eta funtzionaltasun eta erosotasun ikaragarriekin uztartzen dituena, gaur egungo bezero gero eta zorrotzagoaren beharrei erantzuteko prest.
