Dassault Rafale 2. zatiaren azken barietateak
Ekipamendu militarra

Dassault Rafale 2. zatiaren azken barietateak

Dassault Rafale 2. zatiaren azken barietateak

Distantzia ertain eta laburreko borrokan Rafałen armamentua orain arte MICA misil gidatuak izan dira IR (infragorriak) eta EM (elektromagnetikoak) bertsioetan. Argazkian, Rafale M "26" bat ageri da MICA IR misilekin armatuta, hegalen muturretan habeetan. Jordaniako BAP basea - Chammal operazioa.

Munduko leku askotan gertatzen diren borrokak, aireko guduak barne, gatazka asimetrikoen barruan gertatzen dira normalean. Lehenik eta behin, airetik lurrerako armak erabiltzen dituzte, bai ohiko bonba moduan, bai laser edo satelite bidezko gidaritza duten armak. Dena den, egoera hau laster alda daiteke, 5. belaunaldiko hegazkinen agerpena, gerra elektronikoaren garapena eta orientazio optoelektronikoan (laserra barne) bideratu beharraren ondorioz, satelite bidezko nabigazioko seinaleekin etsaien interferentziak izateko aukera dela eta. Frantzia ere horrelako jardueretan parte hartzen ari da, modu independentean eta beste herrialde batzuekin koalizioan. Zentzu askotan, Frantziako hegazkinaren ekipamendua ezin hobea da, eta Dassault Rafale baseko borroka-hegazkinaren etengabeko modernizazioak soilik ahalbidetuko du gudu-zelai modernoaren baldintzetara guztiz egokitzea.

Ontziko sistema, ekipamendu eta arma berriak edo berrituak erabilita, Rafale F3-R hegazkinak Frantziako hegazkintza estrategiko, militar eta itsasontziko "lan-zaldi" bihurtuko da. Diseinuaren hasieratik deitu dioten izena guztiz merezi du: "avion omnirôle".

Rafale Standard F3-R - borroka gaitasun berriak

Bi alderdi bereizgarriak eta garrantzitsuenak F3-R estandarra ezartzeko: MBDA Meteor distantzia luzeko aire-aire misilaren integrazioa eta Thales TALIOS behaketa-kartutxoa.

Dudarik gabe, Rafale erabateko borrokalari bihurtu zuen sistema iraultzailea, F3-R-k hartutakoa, BVRAAM (Beyond Visual Range Air-to-Air Missile) irismen luzeko aire-aire misila da. BVRAAM klasea, Thales RBE2 AA aireko radarra AESA antena duena. Bere erabilerak Rafaleren aire-borrokarako gaitasunak irauliko ditu, Meteor-ek Rafał-i helburuei aurre egiteko aukera emango baitio 100 km ingurura (MICA EM 50 km inguruan).

2018ko kontratazio proiektuak Frantziako indar armatuei mota honetako 69 misil entregatzea aurreikusten zuen, eta PLF 2019 (Projet de loi de Finances) 2019rako aurrekontu proiektuak 60 misil eskaintzea eta 31 misil ematea aurreikusten du.

F3-R-ren bigarren ezaugarri nabarmena Thalesen TALIOS kartutxo berriaren eramangarritasuna da. Aurretik, Rafale hegazkinak Damoclès erretiluak erabiltzen zituen, baina modernizazio programaren barruan Rafale tanke berri batekin hornitzea erabaki zen, jatorrian PDL-NG (Pod de désignation laser nouvelle génération) izenarekin ezagutzen zena. F3-R aldaera sailkatzeko erabakiaren berri eman eta gutxira, Armagintzako Zuzendaritza Nagusiak (DGA) TALIOS helburu aldizkariaren kalifikazioa ere jakinarazi zuen 19ko azaroaren 2018an argitaratutako prentsa-ohar batean. Edukiontziaren zeregina da ezagutzak egitea, aireko eta lurreko helburuak identifikatzea, baita helburuak bideratzea eta argiztatzea ere, laser bidez gidatutako armak erabiltzea ahalbidetzen duena.

Kartutxoa bereizmen handiko telebista eta irudi termikoko sentsoreez hornituta zegoen, ikus-eremua eta apuntatzeko sistemak egonkortzeko eta irudiak prozesatzeko gaitasunek airez aireko misioetan helburuak identifikatzen dituzte, baita lurreko helburuak edozein eguralditan erasotzen dituztenean ere. baldintzak, egunez zein gauez. TALIOSek NTISR (Informazio Ez Tradizionala, Zaintza eta Errekonozimendua) gaitasunak ere baditu, beraz, ezagutzera ematen du bildutako informazioa denbora errealean beste erabiltzaile batzuei transmitituz, eta horrek Rafaleko tripulazioaren eta lurreko indarren arteko elkarrekintza errazten du.

Thalesen esanetan, edukiontzien funtzionamendurako euskarri sistemari ere aplikatu zaio kualifikazioa, hau da, ekipoen kudeaketa adimentsuari eta horien mantentze-lanari (Fleet adimenduna), misioan egon daitezkeen hutsegiteei aurrea hartzeko eta edukiontzien erabilgarritasuna areagotzeko. ekipoak hegazkinaren azpian zintzilikatzeko garraio irtenbide berritzailea.beste bitartekorik erabili gabe. Iragarpenen arabera, Frantziako abiaziorako eta itsas armadako edukiontziaren lehen bertsioaren bidalketak 2018 amaierarako hasi beharko lirateke eta 2022ra arte iraungo dute. Honen aurretik guztira 45 TALIO entregatu behar dira. Eskura dagoen informazioaren arabera, Frantziako indar armatuek hainbat motatako 2025 ikusgarri izango dituzte 79erako, gaur egun 67ren aldean. Dena den, ekipamendu honen erabilgarritasun txikia dela eta, kontuan hartu behar da kantitate horrek ere etorkizuneko beharrak ase ditzakeen ala ez. Oroigarri gisa, 2018ko lehen seihilekoan zorroen erabilgarritasun-tasa orokorra % 54 baino ez zen izan, eta goiko zifra % 75eko erabilgarritasun-tasa teoriko batean oinarritzen da. Ekipamendu mota hau asko erabiltzen da OPEX misioetan, bai Chammal Operazioan (Siria eta Irakeko "Estatu Islamikoaren" deritzon indarren aurka), bai "Barkhan" (Afrikako operazioak). Europarekiko baldintza klimatikoak desberdinak dituzten eremuetako jardueretan asko erabiltzen dira, eta askotan huts egiten dute.

Thalesen arabera, TALIOS izango da zereginen espektro osoa estaliko duen lehen sistema eskuragarria - ezagutzetik detekziora, jarraipena eta bideratzea. Bunker azpisistemen bereizmen altuak egoeraren ikuspegi osoago bat eman beharko luke eta tripulatzaileen lana asko erraztu beharko luke. Pilotuei laguntzeko, Thalesek etengabeko ikuspegi modua ezarri du, gailuaren sentsoreen irudia mapa digital batekin integratzeko aukera ematen duena. Horri esker, tripulazioak denbora errealean behaketa-eremua modu fidagarri eta azkar batean kokatzeko aukera ematen du. TALIOSen tamaina eta pisua bere aurreko Damoclès-en antzekoa da, gizakiekin integratzea erraztuz.

Gehitu iruzkin berria