Tesla bateria merke berriak Txinan lehen aldiz CATLrekin lankidetzari esker. 80 $ baino gutxiago kWh bakoitzeko pakete mailan?
Reuters-en mezu kriptikoa. Tesla CATLrekin lankidetzan ari da Txinan litio-ioizko bateria berri bat txertatzeko. Horri "milioi milia [1,6 milioi kilometro] bateria" deitzen zaio, baina informazioa ez da guztiz zer den.
Tesla zelula berriak = LiFePO4? NMC 532?
Reuters-en arabera, "milioi kilometroko bateria" berria merkeagoa izango da eta gehiago iraun beharko luke. Hasieran, zelulak Txinako CATL enpresak egin behar zituen, baina Teslak teknologia garatu nahi du pixkanaka -beste filtrazio batzuen ondorioz- bere ekoizpen propioa has dezan.
Reuters-ek ez du zelulei buruzko xehetasunik ematen, beraz, haien osaerari buruz soilik espekulatu dezakegu. Hauek litio burdin fosfatoko elementuak (LFP, LiFePO) izan daitezke4), gehienbat adjektibo biekin bat egiten dutenak ("merke", "bizi luzea"). Kristal bakarreko NMC 532 (nikel-manganeso-kobalto) katodoak dituzten litio-ioizko zelulen bertsio alternatibo bat ere izan daiteke:
> Tesla NMC zelula berrientzako patente bat eskatzen ari da. Milioika kilometro eginda eta gutxieneko degradazioa
Azken hau agian ez da "merkea" katodoan dagoen kobalto edukiagatik (ehuneko 20), baina nork daki Teslak patente-eskaeran dena estali zuen? Agian NMC 721 edo 811 aldaera dagoeneko probatu da? ... Fabrikatzaileak, zalantzarik gabe, 4 karga-ziklo lortzeko gaitasuna harrotzen du.
Azkenik, baina ez behintzat, baliteke CATL zelula hauek NCA (Nikel-Kobalto-Aluminioa) katodoekin daudenen bertsio hobetua izatea, gutxienez 2018az geroztik ehuneko 3 baino gutxiago duten kobaltoa.
«Iturria», agentziak aipatu duenez, hori dio LiFePO zelulen egungo balioa4 CATLek ekoitzitakoa - 60 kWh bakoitzeko 1 dolar baino gutxiago... Bateria osoarekin, kilowatt-orduko 80 $ baino gutxiago da. Kobalto baxuko NMC zeluletarako, bateriaren kostua 100 $ / kWh-tik gertu dago.
Reuters-en arabera, zelula misteriotsuak ekoizteko kostua hain da baxua, non haiek dabiltzan autoak barne-errekuntzako ibilgailuen (iturria) parekoak izan daitezkeen prezioan. Baina berriro ere, misterio bat: gaur egun saltzen ari den Tesla prezioen jaitsierari buruz ari al gara? Edo agian fabrikatzaile ezezagun baten modeloren bat? Hori baino ez da ezagutzen zelulak Txinara joango dira lehenik, eta pixkanaka-pixkanaka beste merkatu batzuetan sar daitezke "Tesla ibilgailu gehigarrietan"..
Maiatzaren bigarren hamabostaldian ospatuko den Bateria Egunean entzun dezakegu honi buruz.
> Tesla Battery Day "maiatzaren erdialdean izan daiteke". Agian…
Hasierako argazkia: Ted Dillard-en Tesla Model S (c) bateria paketea. Lotura berriek ez dute zertan zilindrikoak izan; modu ezberdinetan ere antolatu daitezke.
Hau interesgarria izan daiteke:
