Sentsoreekin barrutik higaduraz ohartarazten duten Falken pneumatiko berriak

Pneumatikoak egoera onean mantentzea ezinbestekoa da zure segurtasunerako errepidean, egoera txarrean edo higatuta dagoen pneumatiko batek istripu bat sor dezake. Falken-ek sistema berri bat garatu du, gidariari pneumatikoen erabilerari buruzko informazio zehatza ematen diona bere bizitzaren iraupena ezagutzeko.

Oro har, neurketa ez da zientzia ultrazehatza, ez behintzat gidari gehienentzat. Ikusi besterik ez dago egunero errepideetan ikusten ditugun pneumatiko burusoil, zahar eta desorekatuak. Baina zer gertatzen da pneumatikoen presioa kontrolatzeko sistemek pneumatikoen higadurarekin egiten duten gauza bera egiteko modurik balego?

Falken-ek pneumatikoen higaduraren arazoari irtenbidea eskaintzen dio

Berri ona da arazo honen konponbidea laster egon daitekeela. Sumitomo pneumatikoen markako enpresa nagusiak Japoniako Kansai Unibertsitateko Hiroshi Tanirekin lan egin du pneumatikoen higadura eta potentzia-sentsoreen barruko pneumatikoen higadura kontrolatzeko modu bat garatzeko, ordezka daitekeen bateriarik gabe.

Nola funtzionatuko du sistema honek?

Pneumatikoen higadura kontrolatzeko, sistemak pneumatikoen karkasaren barruan kokatutako sentsoreak erabiltzen ditu, pneumatikoen biribildu ahala errepideko bibrazioen anplitudea eta maiztasuna neurtzen dutenak. Datu horiek gero pneumatikoek espero bezala funtzionatzen duten zehazteko erabiltzen da, zaharra eta zurruna den, mugaraino gastatuta dagoen edo modu irregularrean gastatuta dagoen. Informazio hori gidariari laga diezaioke.

Ez da sentsoreen bateriak aldatu behar

Higadura-sentsoreak ere erabiltzen dira beren energia sortzeko pneumatikoen biratuz. Miniaturazko potentzia-biltzaile deitzen zaie, eta sisteman horren hainbat adibide daude. Falken-ek ez zuen nola funtzionatzen duten zehatz-mehatz partekatu, baina horrek esan nahi du ez duzula sentsorearen bateria aldatu edo pneumatikoen hondatu beharrik izango ez duzula bateria agortuta dagoelako.

Zergatik da garrantzitsua higadurarik gabeko pneumatiko bat izatea?

Pneumatikoak behar bezala puztuta eta haien higadura eta adinaren funtzionamendu-parametroen barruan edukitzea ezinbestekoa da hainbat arrazoirengatik. Lehenik eta behin, pneumatiko zahar edo gastatuek ez diote errepideari ondo eusten, eta horrek kontrola galtzea ekar dezake. Bigarrenik, modu irregularrean gastatutako pneumatikoek autoaren erregai-ekonomian eragin dezakete eta, beraz, isurietan. Azken batean, pneumatikoen kontaktu-adabakia trakziorako optimizatu bada, pneumatiko arinagoa eta eraginkorragoa garatu daiteke, trakzioa eta eraginkortasuna hobetzen dituena. Garaipen handia da dena.

**********

: