Volkswagen e-Up berria (2020) - eMobly berrikuspena: bizia, balio ona, trinkoa
Alemaniako eMobly atariak VW e-Up (2020) proba azkar bat egin du. Hiriko kotxe txikiari (A segmentua) nekez esan daiteke gogotsu, baina e-Up berria diru kalitate oneko auto bizitzat hartzen zen. Poloniako VW e-Up-en kostua 96 PLN-tik aurrera hasten da.
Atariko kazetariek jakinarazi dutenez, zaila da autoa aurreko bertsiotik bereiztea, aldaketarik handiena bateriaren edukiera handitzea (32,3 kWh) eta 7,2 kW-ko kargagailu integratua baita. VW e-Up berria CCS karga azkarreko entxufe batekin horni daiteke, baina 600 euroko karga gehigarria dago (Polonian: 2 PLN).
Aurreko belaunaldiko VW e-Golf eta e-Up bezala, Volkswagenen ume elektrikoak ez du bateria hozte aktiborik. eMobly-k uste du horrek denboran zehar deskarga motelagoak ekar ditzakeela, baina zaila da aurkikuntza horiek zein oinarritan egin ziren esatea (iturria). Logikoak badirudi ere, gogoratu behar da e-Golf-en karga-moteltzea oraindik ez dela nabaritzen:
> Nissan Leaf vs Volkswagen e-Golf – RACE – zein auto aukeratu? [BIDEOA]
Barrualdea eta ekipamendua
Kontagailuak analogikoak dira, baina gardenak. Aurrealdeko espazioak nahiko eroso bidaiatzeko aukera ematen du, eta atzealdea pixka bat beteta dago - 1,6 metroko altueran nahiko eroso gidatzen dute. Panelak ez dira oso ondo moldatzen, autoak kirrinka egingo du han eta hemen.
Ibilgailuak errei-irteera abisatzeko sistema, aurrealdeko bi bozgorailu, telefonoa kargatzeko USB ataka bat, 230 V-ko korronte-hartunea eta telefono-base bat ditu.
Gidatzeko esperientzia
VW e-Up berria gidatzeko plazerra da 61 kW (83 hp) eta 210 Nm-ko momentuarekin. Beste aldea atera zen soinu-sorgailuae-Up ekipoan sartu zena eta barne-errekuntzako ibilgailu bat gidatzen ari garela simulatu zuena. eMobly editoreek ez dute desaktibatzeko modurik aurkitu; zorionez, aukerako funtzioa da.
> Errekargua duen Peugeot e-208ren prezioa 87 PLN da. Zer lortzen dugu bertsio merkeen honetan? [EGIATUKO DUGU]
Autopistan 15 gradu Celsius energia-kontsumoa osatzen 18,9 kWh / 100 km (189 Wh / km), VW e-Up (2020) 170 kilometro inguruko hegaldiaren gehienezko tarteari dagokiona. Hirian, balioak 12 eta 14 kWh bitartekoak izan dira (120-140 Wh / km), eta hori fabrikatzailearen promesarekin bat dator (260 km WLTP). Zerotik hurbil dauden tenperaturetan, balioak baxuagoak izango dira.
eMobly-ren arabera, auto batek egunean 400-500 kilometro erraz egin ditzake, nahiz eta, zalantzarik gabe, erosoagoa izango den auto baten barrutian dauden ibilbideetan gidatzea - adibidez, 100 kilometro joan-etorrian. Jauzi nabarmena da aurrekoaren aldean, karga bakarrean 100 kilometro egiteko ahalegina egin baitzuen.
> Skoda CitigoE iV: PREZIOA 73 PLNtik aurrera Ambition bertsiorako, 300 PLNtik Style bertsiorako. Orain arte 81 PLNtik aurrera
Batuketa
Volkswagen e-Up berria norabide onean egindako urratsa dela aitortu zuten. Alemanian arrazoizko prezioan sorta sendo batek eta errekargu mekanismo batek udal elektrizistaren erosketa arrazoizkoa egiten dute.
Hasierako argazkia: (c) eMobly, beste batzuk (c) Volkswagen, (c) Autobahn POV Cars / YouTube
Hau interesgarria izan daiteke:
