VW ID.3 berria Alemanian kargatzeko potentzia handiagoarekin: 45 eta 110 kW, 58 eta 120 kW.
Aurrez iragarri bezala, Alemaniako konfiguratzaileak kargatzeko ahalmen berriak eta handiagoak ditu Volkswagen ID.3rako. 45 (48) kWh-ko bateria-modeloak orain arte 110 kW (gailurra) eman dezake aurreko 50 kW-en ordez, eta 58 (62) kWh-ko bateriaren bertsioak, berriz, 120 kW-raino onartzen ditu aurreko 100 kW-en ordez.
Gehienezko potentzia handiagoak gutxieneko geldialdi laburragoa dakar kargatzeko geltokian
Bi balioek gehienekoa adierazten dute eta konexio baldintza optimoak (adibidez, zelulen tenperatura) eta kargagailu egoki bat behar dituzte. Fabrikatzaileak deklaratutako karga-denbora ehuneko 5etik 80ra 38 minututik 35era murriztu zen (en Польский konfiguratzailea - 35 minutu 100 kW-rako, ikus behean). Nextmove-k iradokitzen duen moduan, karga-potentzia handiagoa ere eskuragarri egon beharko luke ID zaharragoen jabeek.... Softwarearen eguneratzea uda honetan kaleratu behar da, baliteke ordainduta egotea.
Erraz kalkula dezakegu hori VW ID.3 kargatzeko gehienezko potentzia 45 kWh jaiki zen 2,44 C-ra arte (2,44 x bateriaren edukiera). ERA VW ID.3 58 kWh bakarrik daukagu 2,07 C 1,72 C-ren ordez. Horrek esan nahi al du etorkizunean 58 kWh aldaera are gehiago handitu daitekeela eta kargagailuetan 141,5 kW (= 2,44 x 58) izatera iritsi daitekeela? Ez da hain agerikoa: hemen muga hozte sistemaren eraginkortasuna izan daiteke, baita fabrikatzaileak premium ibilgailuetarako (adib. Audi) kargatzeko potentzia handiagoa mantentzeko borondatea ere.
Interesgarria da, bertsio berritzea VW ID.3 bertsioan bakarrik agertu zen bateria txiki eta ertainarekin. 77 (82) kWh-ko bateriarik handienak dituen aldaerak ofizialki 125 kW-ko potentzia hartzen jarraitzen du eta ehuneko 5etik 80ra berreskuratzen du 38 minututan. 58 kWh-ko (2,07 º C-ko irteera-mailara igoko balitz), kargagailuetan 159 kW-ra bizkortuko litzateke eta, horrela, Audi e-tronaren gainetik salto egingo litzateke.
Gaur egun, 50 kWh bertsioan kargatzeko potentzia maximoa 110 kW-tik 45 kW-era handitzearen prezioa baino ez da ezagutzen. Alemanian, 650 euro dira, Polonian 3 zlotyren baliokidea litzatekeena:
Hau interesgarria izan daiteke:
