AMG Tesla Model S lehiakidea iragarri dute! 2022ko Mercedes-AMG EQE auto elektrikoak BMW i53 eta Audi A5 e-tron irabazi ditu potentzia eta momentu paregabearekin
Berri

AMG Tesla Model S lehiakidea iragarri dute! 2022ko Mercedes-AMG EQE auto elektrikoak BMW i53 eta Audi A5 e-tron irabazi ditu potentzia eta momentu paregabearekin

AMG Tesla Model S lehiakidea iragarri dute! 2022ko Mercedes-AMG EQE auto elektrikoak BMW i53 eta Audi A5 e-tron irabazi ditu potentzia eta momentu paregabearekin

EQE53 sedan handia Mercedes-AMGren azken modelo elektrikoa da.

Mercedes-AMG-ek bere hurrengo modelo elektrikoa aurkeztu du, EQE53 berlina handia, Australiarako baieztatu dena.

Tokiko merkaturatzeko datak, prezioak eta zehaztapenak oraindik zehazteke daude, baina EQE53-k Mercedes-Benz EQE-k hurrengo mailara eramaten du errendimendu handiko motordun eta beste kirol-ezaugarri batzuekin.

Nabarmenena, noski, EQE53 motor elektriko bikiak dira, aurrealdean eta atzean muntatzen diren 4Matic+ gurpil guztietarako trakzio guztiz aldakorra izateko eta 460 kW-ko eta 950 Nm-ko momentu konbinatuko potentziarako. Baina apustua 505kW/1000Nm are barregarriagoa izan daiteke AMG Dynamic Plus aukerako paketea instalatuta.

Estandar gisa, EQE53 100-tik 3.5 km/h-ra 220 segundotan azeleratzen da eta 3.3 km/h-ko abiadura maximoa lortzen du. Baina abiarazte kontrolaren bidez AMG Dynamic Plus paketearen gehiegizko azelerazioari esker, 240 segundo baino ez ditu zifra hirukoitzak irits daitezke eta XNUMX km/h-ko abiadura maximoa du.

Aipatzekoa da EQE43 aldaera beste merkatu batzuetan ere eskuragarri egongo dela bere 350 kW/858 Nm-ko motor bikoitzeko 4Matic gurpileko trakzioarekin, 4.2tik 100 km/h arteko azelerazioa 210 segundotan eta XNUMX km/h-ko abiadura maximoarekin.

AMG Tesla Model S lehiakidea iragarri dute! 2022ko Mercedes-AMG EQE auto elektrikoak BMW i53 eta Audi A5 e-tron irabazi ditu potentzia eta momentu paregabearekin

Alderatuz, EQE "ohikoa" gaur egun sarrera-mailako EQE350 formatuan bakarrik dago eskuragarri 215 kW/530 Nm-ko motor bakarreko motordun atzeko trakzioko bertsioan. Australian agertu beharko litzateke 2022ko bigarren seihilekoan. Kontuan izan behar da gurpil osoko trakziorako bertsioa bigarren motor elektriko batekin, oraindik iragarri gabe dagoena, azkenean eskuragarri egongo dela.

Baina itzuli Tesla Model S-ra EQE53-rekin lehian. EQE90.6-ren 350 kWh-ko litio-ioizko bateria bera du, baina WLTP ziurtagiria duen 518 km-ra arteko autonomia eskaintzen du, azken honek 660 km-ko gehienezkoaren aldean. EQE43-ren gehienezko kilometrajea 533 km-koa da.

AMG Tesla Model S lehiakidea iragarri dute! 2022ko Mercedes-AMG EQE auto elektrikoak BMW i53 eta Audi A5 e-tron irabazi ditu potentzia eta momentu paregabearekin

Partekatutako bateriak 170 kW-ko DC karga azkarra eta 22 kW-ko AC kargatzea onartzen du, lehenak 180 km-ko autonomia 15 minutu besterik ez duelarik 53 minututan EQE43 eta EQE350 modeloetan. Erreferentzia gisa, EQE250-k XNUMX km egin ditzake denbora-tarte berean.

Beraz, zer gehiago egiten du EQE53 (eta EQE43) EQE paketetik desberdina? Bada, lau gidatzeko modu daude (Slippery, Comfort, Sport eta Sport+), aire-esekidura egokituko kirol ezarpena, kirol-balaztak, atzeko gurpilen direkzio estandarra eta espazio-aroko autoen soinuak barrutik eta kanpotik.

Eta ez ditugu ahaztu nahitaezko karrozeria (Mercedes-AMG Panamericana sinadura-parrillaren bertsio itxia barne), neurrira egindako 20 edo 21 hazbeteko aleaziozko gurpilak, kirol-bolantea eta aurreko eserlekuak eta karbono-zuntzezko estalkiak.

Gehitu iruzkin berria