Motoen tranpa elektrikoen detekzioa

Korronte elektrikoaren arrazoiak ez daude argi korronte fluxuaren presentzia, absentzia edo ezintasuna kontrolatzen ez badugu. Praktikak erakusten duen moduan, arazo gehienak kontaktuen oxidaziotik sortzen dira.

Maila zaila: erraza

Оборудование

– Pilot argia (5 euro inguru).

- Hari elektrikoa eta bi aligator-klipa txiki shunt bat egiteko.

- Kontrol-multimetro elektronikoa pantaila digitalarekin, 20 eta 25 euro artean.

– Alanbrezko eskuila txikia, lixa-papera edo lixa-papera, edo Scotch Brite diskoa.

– Jo ezazu zure jabearen eskuliburua edo Revue Moto Technique zure motorraren kableatu-diagrama ikusteko.

protokoloak

Ez ikusi ezazu non dagoen metrailu kaxa motozikletan edo egiaztatu fusible bat dagoenean zirkuitu elektrikoaren zati batek funtzionatzen ez duenean. Gainera, motozikleta askok ohiko metxa dute hasierako erreleboan. Joaten uzten badu, beste ezer ez da bizikletan funtzionatuko. Hobeto dakizu non dagoen.

1- Hartu modelatzeko lanpara

Modelatze-argia korronte elektriko baten joan-etorria edo bere hutsegite detektatzeko tresnarik errazena da. Adierazle komertzial on batek mutur batean torlojuzko tapoi batez babestuta dagoen ferrula du eta beste muturrean klip txiki batekin hornitutako hari bat (1a argazkia, behean). Erraza da zure kabuz seinale-lanpara bat egitea, adibidez, adierazle zahar bat edo erosiz, adibidez, gure adibidean (argazkia 1 b, parean), autoen paneleko argiztapen-lanpara bat erosiz. Lanpara hau zigarro-pizgailura konektatzeko diseinatuta dago. Tapoi hau kendu besterik ez duzu eta ordezkatu behar duzu bi aligator-klipak, bat "+" eta bestea "-". Lanpara honek beste erabilera bat du: motorraren bateria batera konektatuta zaudenean argi erdian ibilitakoan pizten da.

2- Saihesbidea, piztu argi adierazlea

"Shunt" hitza frantsesezko hiztegi batean definitzen da, baina "shunt" aditzetik eratorritako anglizismoa da, eta horrek "erauzi" esan nahi du. Beraz, shunt-a korronte elektrikoaren deribatua da. Shunt bat egiteko, alanbre elektriko bat aligator-klipak jartzen zaizkio bere muturretako bakoitzean (2a argazkia, behean). Saihesbidea konexio bihurtzen da kontrol-gailu gisa erabiltzen denean. Shunt baten kasuan, argi adierazlea, batez ere, bateria elektriko batekin elika daiteke (2b argazkia, parean). Horrela, posible da zirkuitu elektriko batean edo deskonektatutako kontsumitzaile batean korronte-fluxua kontrolatzea bateriaren elektrizitatea erabili gabe. Norberak elikatzen den adierazle batek gailu edo hari batean korrontea pasatzen ari den jakiten du, baita ondo isolatuta dauden ala ez.

3- Rousez eta pikantea

Batzuetan zaila izan daiteke korrontea egiaztatzea arazoaren ondoan konexio aldagarririk ez badago. Trikimailua erraza da: zehaztu kontrolatu beharreko hariaren kolorea zure motozikleta plan elektrikoan (jabearen eskuliburua edo berrikuspen teknikoa) eta itsatsi orratza zorroan zehar isolamendua zeharkatu eta kobrezko hariaren muinera iritsi arte. Orduan, korronte presentzia edo ez dagoen egiaztatu ahal izango duzu argi adierazlearekin.

4- Probatu multimetro batekin

Multimetro elektronikoko probagailu baten laguntzaz (4a argazkia, behean), egiaztapen askoz osatuagoa egin daiteke. Gailu honek hainbat funtzio betetzen ditu: tentsioa neurtzea voltetan, korrontea amperetan, erresistentzia ohmetan, diodoen osasuna. Adibidez, bateriaren tentsioa egiaztatzeko (4b argazkia, parean), multimetroaren ezarpen botoia V (volt) DC-n jartzen da. Bere ikurra lerro horizontal bat da, behealdean hiru puntu txiki lerrokatuta dituena. AC sinboloak V-ren ondoan sinusoidal horizontal baten itxura du. Konektatu multimetroaren plusa (gorria) bateriaren plusarekin, minus (beltza) bateriaren minusarekin. Ohmmetro baten gainean muntatutako multimetro batek (markaren omega letra greziarra) kontrol-elementu baten, kontsumitzaile elektriko baten edo tentsio handiko bobina edo alternadorea bezalako haize baten erresistentzia neurtzeko aukera ematen du. Bere neurketak, eroale on batekin ia nulua dena, hainbat ohm-ko balioa erakusten du harilketaren erresistentzia edo kontaktuaren oxidazioaren aurrean.

5- Garbitu, birrindu eskuila batekin

Motozikleta guztiek koadroa eta motorra erabiltzen dituzte elektrizitate eroale gisa, bateriaren terminal "negatiboa" konektatzen da, edo "lurrera" deitzen zaio. Beraz, elektroiak lurretik joan daitezke lanparak, klaxonak, erreleak, kutxak, etab. pizteko, eta kontrol-hariaren bidez beren energia plus eta minus artean transferitzeko. Arazo elektriko gehienak oxidazioaren ondoriozkoak dira. Izan ere, metalak elektrizitatearen eroale onak dira, baina haien oxidoak oso eskasak dira, ia 12 voltiotan isolatzaileak.Zahartzearekin eta hezetasunarekin oxidazioak eragiten du kontaktuen gainean, eta korrontea gaizki pasatzen da edo jada ez da pasatzen. Oxidatutako konposatu bat erraz hautematen da proba-lanpara batekin egiaztatuz. Ondoren, nahikoa da lanpararen oinarria (5a argazkia, behean) eta lanpara dagoen euskarrian (5b argazkia, behean) garbitu, urratu eta lixatzea. Adibide deigarri eta ikusgarriena bateriaren terminaletako kontaktuen oxidazioa da. Abiarazle-motorea abiaraztean potentzia kontsumitzaile oso handia denez eta korronte-jario onari erresistentzia eragiten dion oxidazioari esker, abiarazte-motorrak ez du bere dosia jasotzen eta isilik geratzen da. Nahikoa da bateriaren terminalak garbitzea (5c argazkia, aitzitik).