Alderantzizko mailua: diseinua, motak, nola aukeratu eta behar bezala erabili
Motorzaleentzako aholkuak

Alderantzizko mailua: diseinua, motak, nola aukeratu eta behar bezala erabili

Alderantzizko mailu bat nolakoa den jakinda, mota ezberdinetakoa dela ulertu behar duzu. Tresna guztiek ia eragin bera dute, desberdintasun txikiekin. Mailu bakoitza kasu jakin batzuetan kalte mota bat edo beste kentzeko erabiltzen da.

Karrozeria konpontzen ari direnek jakin behar dute zer den alderantzizko mailua. Tresna honek hatz mota asko kentzen laguntzen du eta hainbat barietatetan dago.

Gailua eta funtzionamendu printzipioa

Alderantzizko mailua metalezko pin batez, mugitzen den pisu batekin finkatzeko gailu batek eta helduleku batek osatzen dute. Tresnak gorputzaren metalaren koskak eta beste akatsak ezabatzeko aukera ematen du. Lan egiteko, kaltetutako gainazal bati lotuta egon behar da. Hau hutsean edo kola batekin egiten da, eta mailu mota batzuk soldatu behar dira. Alderantzizko mailu mota edozein erabiltzeak burdinaren akats ugari desagerrarazi ditzake. Arretaz lan egin behar dute. Axolagabekeriazko ekintzek ez dute kaltea kenduko, baina metalaren egoera okertuko dute.

Alderantzizko mailuaren funtzionamendu printzipioa honako hau da:

  1. Tratatu beharreko gainazalean finkatutako tresnari pisuari eta heldulekuari eusten zaio.
  2. Eraman pisua kirtenera zorrotz. Kasu honetan, eragina senti dezakezu. Baina ez da gorputzean zehar egiten, haren kontrako norabidean baizik. Pina metalari lotuz, azken hau nahi diren balioetara luzatzen da.
Alderantzizko mailua: diseinua, motak, nola aukeratu eta behar bezala erabili

Alderantzizko mailuaren aplikazioa

Tresna aldian-aldian mugitzen da koskatik zehar, uniformeki luza dadin.

Mailu motak

Alderantzizko mailu bat nolakoa den jakinda, mota ezberdinetakoa dela ulertu behar duzu. Tresna guztiek ia eragin bera dute, desberdintasun txikiekin. Mailu bakoitza kasu jakin batzuetan kalte mota bat edo beste kentzeko erabiltzen da. Tresna batzuk akatsak pinturarik gabe kentzeko erabil daitezke. Baina batzuetan alderantzizko mailuak funtzionamendu-printzipio bat du, non horren ondoren gorputz-estaldura eguneratu beharko baita. Hau bereziki egia da zuzentzeko erremintetan, zeinak lisaturari soldadura bidez lotzen zaizkion.

Hutsean Alderantzizko Mailua

Hutseko mailuari alderantzizko mailua deitzen zaio, metalari bentosa batekin lotzen zaiona. Konpresore bat erabiltzen da hutsunea sortzeko. Tamaina eta forma ezberdinetako kalteetarako, bentos mota desberdinak erabiltzen dira.

Alderantzizko mailua: diseinua, motak, nola aukeratu eta behar bezala erabili

Hutsean Alderantzizko Mailua

Alderantzizko mailu batek funtzionamendu-printzipio bat du, hortzak kentzeko aukera ematen duena, bernizak eta pinturak kaltetu gabe. Hori dela eta, pintura osorik gabe erabili behar dira.

Alderantzizko mailua itsatsitako bentosa batean

Itsatsitako bentosa baten alderantzizko mailuaren funtzionamendu-printzipioa hau da:

  1. Finkatu kautxuz egindako bentosa kola bidez akatsak dauden gainazalean.
  2. Kola lehortzen denean, lotu haridun pina bentosari.
  3. Atera hatsa tresna honen ohiko moduan.
  4. Kendu pin.
  5. Kendu bentosak, itsasgarriaren oinarria apur bat berotuz ile-lehorgailuarekin.
  6. Kendu itsasgarri-hondakinak disolbatzailearekin.
Alderantzizko mailua: diseinua, motak, nola aukeratu eta behar bezala erabili

Alderantzizko mailua bentosekin

Alderantzizko mailu hori akatsak kentzeko erabiltzen da gorputz-atalak margotu gabe. Makinaren pintura kaltetzen ez duen itsasgarri eta disolbatzaile berezi batekin aplikatzen da.

Tresnak burdinazko koska esanguratsuak ere erabat ezabatzeko aukera ematen du. Lanaren ondoren, gainazala ondo garbitu behar da urarekin.

Batzuetan, leuntzea beharrezkoa izan daiteke pinturan eta bernizetan marradurak badaude. Eta tresna hori eguraldi epeletan edo berotutako gela batean bakarrik erabil dezakezu. Hotzean, kola ez da eraginkorra.

Alderantzizko mailua soldadura-finkapenarekin

Alderantzizko mailua, "soldadura-finkapenarekin" izena duena, margotzeko metala prestatzeko erabiltzen da. Erreminta gainazalean lotzean, ezin izango da pintura-geruza kaltetzea saihestu. Erabiltzeko, lehenik eta behin inprimaketa eta pintura konpondu beharko dituzu konpondutako gainazaletik. Lan egin aurretik, azkoin bat metalari soldatzen zaio. Ondoren, mailuaren pina torlojutu behar duzu. Hatsa ateratzen dute. Lanaren amaieran, intxaurra mozten da, eta gainazala imprimatu eta margotzen da.

Alderantzizko mailua: diseinua, motak, nola aukeratu eta behar bezala erabili

Alderantzizko mailua soldadura-finkapenarekin

Soldadura behar duen alderantzizko mailua zer den jakinda, eskulangile askok azken aukera gisa erabiltzen dute gaur egun. Zaila da tresna honekin lan egitea, eta bere eraginkortasuna ez da beti altua. Hori dela eta, lesio konplexuetarako bakarrik erabiltzen da. Baina lehen, hortzak kentzeko beste tresna motarik ez zegoenean, haiek bakarrik erabili behar izaten zenituen.

mailu mekanikoa

Alderantzizko mailu mekaniko bat ere badago, ohiko baten itxura duena. Azalera kako edo klipekin lotzen da. Autoaren karrozerian erabilera mugatua da. Tresna lotzeko tokia dagoen lekuetan erabil daiteke. Batzuetan horretarako zulo bat moztu behar da, gero soldatuko dena. Baina metodo hau oso gutxitan erabiltzen da.

Alderantzizko mailua: diseinua, motak, nola aukeratu eta behar bezala erabili

Alderantzizko mailu mekanikoa

Batzuetan, mailu bat erabiltzen da CV junturak edo errodamenduak kentzeko. Sarbide mugatua duen pieza azkar kentzeko eta ez kaltetzeko aukera ematen du. Erreminta beste konponketa lanetarako ere erabil daiteke.

Abantailak eta desabantailak

Alderantzizko mailua zer den eta nola funtzionatzen duen ulertuz, garrantzitsua da bere indarguneak eta ahuleziak ezagutzea. Abantaila asko ditu:

  • margorik gabeko hatsa kentzea
  • leku eskuraezinetan lan egitea;
  • eraginkortasuna;
  • kostu baxua;
  • garajean autokonponketarako egokia.

Baina horrelako teknikak eta tresnak desabantailak ere badituzte. Nagusia esperientziarik gabe lan egiteko ezintasuna da. Trebetasunik ezean, gainazala gehiago kaltetzeko arriskua dago, eta akatsa ez zuzentzeko. Halako tresna batekin, gorputzaren burdinaren gabezia guztietatik urrun desager daiteke. Normalean ez da eraginkorra kalte larrietarako.

Mailuarekin lan egiteak arreta eta kontuz behar ditu. Bestela, autoaren karrozeria kaltetu dezakezu. Batzuetan, akats bat kentzean, pintura pitzatu edo zuritu egin daiteke. Ezinezkoa da hori aldez aurretik aurreikustea, horregatik, ahalegin guztiak egin arren, pieza berriro margotu beharko da.

Nola aukeratu

Autoen karrozeria konpontzen etengabe aritzen diren pertsonek alderantzizko mailu mota guztiak izan behar dituzte. Tamaina ezberdinetako toberak eta bentosak erosi behar dituzu. Horri esker, gorputz-ataletan edozein motatako eta jatorriko koskak desagerraraziko dituzu bai margorik gabeko metodo baten bidez, bai ondorengo estaldurak egiteko.

Ikusi ere: Autoen barruko berogailua "Webasto": funtzionamenduaren printzipioa eta bezeroen iritziak

Tarteka lan horiek egiten dituzten gidariek hutsean edo kola-bentosak dituzten mailuekin atera daitezke. Konpresore bat behar da hutseko tresna batekin kalteak kentzeko. Eta kola manipulatzeko, disolbatzaile bat eta finkatzeko agente bat beharko dituzu. Kimika hori aldizka erosi behar da eta iraungitze-data kontrolatu. Desiragarria da tamaina ezberdinetako bentosak izatea. Soldadura-finkapena duen tresna bat behar da burdinaren akats nabarmenak ezabatuko dituztenentzat. Berarekin lan egiteko, margolari baten trebetasunak beharko dira, metodo honek elementua margotu behar baitu.

Alderantzizko mailuekin lan egitea gomendatzen da garajean. Teknikak esperientzia eskatzen du. Behar ez diren metalezko objektuak aztertu behar dituzu.

DIY Alderantzizko Mailua

Gehitu iruzkin berria