Motordun ibilgailuen gidarien betebeharrak eta eskubideak
2.1
Motordun ibilgailu baten gidariak berekin izan behar du:
| a) | dagokion kategoriako ibilgailua gidatzeko eskubidearen ziurtagiria; |
| b) | ibilgailuen erregistro dokumentua (Indar Armatuetako, Guardia Nazionaleko, Estatuko Mugetako Zerbitzuetarako, Estatuko Garraio Zerbitzu Berezietarako, Estatuko Komunikazio Zerbitzu Berezietarako, Babes Zibileko Zerbitzu Operatibo eta Salbamenduko ibilgailuentzat - kupoi teknikoa); |
| c) | Ibilgailuetan baliza keinukariak eta (edo) soinu-seinaleztapen gailu bereziak instalatzen badira - Barne Arazoetarako Ministerioko erakunde baimenduak emandako baimena eta ibilgailu handi eta astunetan baliza distiratsu laranja bat instalatzeko kasuan - emandako baimena. Polizia Nazionalaren baimendutako unitate batek, nekazaritza-makinetan baliza laranja distiratsuak ezartzeko kasuetan izan ezik, zeinen zabalera 2,6 m-tik gorakoa den; |
| g) | ibilgailuen ibilbidean - ibilbidearen planoa eta ordutegia; salgai arriskutsuak garraiatzen dituzten ibilgailu astun eta handiegietan - dokumentazioa arau berezien eskakizunen arabera; |
| e) | lurreko ibilgailuen jabeentzako derrigorrezko erantzukizun zibileko aseguru kontratua egiteari buruzko baliozko aseguru poliza ("Txartel Berdea" aseguru ziurtagiria) edo derrigorrezko aseguru mota honen barne kontratu elektroniko baliagarria aseguru polizaren forma elektronikoan (elektronikoan edo paperean), eta horri buruzko informazioa baieztatuta dago. Ukrainako Motor (Garraio) Aseguruen Bulegoak kudeatzen duen datu-base zentralizatu bakarrean jasotako informazioa. Legediarekin bat etorriz, Ukrainako lurraldeko lurreko ibilgailuen jabeen derrigorrezko erantzukizun zibileko asegurutik salbuetsita dauden gidariek dagozkien egiaztagiriak (ziurtagiria) izan beharko dituzte haiekin (27.03.2019/XNUMX/XNUMX aldatua); |
| e) | ibilgailu batean instalatutako "Desgaitasuna duen gidaria" identifikazio markaren kasuan, gidariaren edo bidaiariaren desgaitasuna berresten duen agiria (desgaitasun ageriko zantzuak dituzten gidariak edo desgaitasun ageriko zantzuak dituzten bidaiariak garraiatzen dituzten gidariak izan ezik) (11.07.2018n gehitu da lerrokada) |
2.2
Ibilgailuaren jabeak eta legezko arrazoiengatik ibilgailu hori erabiltzen duen pertsonak ibilgailuaren kontrola transferi diezaiokete dagokion kategoriako ibilgailua gidatzeko eskubidearen ziurtagiria duen beste pertsona bati.
Ibilgailu baten jabeak, dagokion kategoriako ibilgailua gidatzeko eskubidea lortzeko gidabaimena duen beste pertsona bati transferi diezaioke ibilgailu hori erabiltzeko, ibilgailu horren matrikula agiria transferituz.
2.3
Bide segurtasuna bermatzeko, gidariak honako hau egin behar du:
| a) | irten aurretik, egiaztatu eta ziurtatu teknikoki ibilgailuaren egoera egokia eta osotasuna, zama ondo kokatu eta finkatzea; |
| b) | adi egon, zirkulazioaren egoera kontrolatu, aldaketaren arabera erreakzionatu, kargaren kokapen eta segurtasun zuzena kontrolatu, ibilgailuaren egoera teknikoa eta ez distraitu ibilgailua errepidean gidatzetik; |
| c) | segurtasun pasiboko gailuekin (buruko euskarriak, segurtasun uhalak) hornitutako ibilgailuetan, erabili eta ez eraman segurtasun uhala daramaten bidaiaririk. Baimenduta dago gidatzen irakasten duen pertsona bat ez lotzea ikasle batek gidatzen badu, eta asentamenduetan, gainera, desgaitasuna duten gidariak eta bidaiariak, ezaugarri fisiologikoek segurtasun-uhalak, gidariak eta bidaiariak ibilgailu operatibo eta berezien eta taxien erabilera eragozten baitute (11.07.2018. .XNUMX); |
| g) | motozikleta eta ziklomotorean zabiltzala, egon botoidun motorraren kaskoan eta ez eraman bidaiaririk motorraren kasko lotu gabe; |
| e) | galtzada eta autopista errepideen bidea ez ixteko; |
| д) | bide-segurtasunerako mehatxurik ez sortzea beren ekintzekin; |
| e) | errepideak zaintzeko erakundeei edo Polizia Nazionaleko baimendutako unitateei trafikoarekin nahastutako gertakarien detekzioaren berri ematea; |
| da) | errepideak eta horien osagaiak kaltetu ditzaketen ekintzak ez egitea, baita erabiltzaileei kalteak eragitea ere. |
2.4
Polizia batek hala eskatuta, gidariak arau hauetako eskakizunak betez gelditu behar du, baita:
| a) | 2.1 klausulan zehaztutako agiriak egiaztatzeko aurkeztu; |
| b) | ibilgailuaren unitate-zenbakiak eta osotasuna egiaztatzea posible egitea; |
| c) | ibilgailua legediaren arabera ikuskatzeko aukera ematea, horretarako legezko arrazoiak badaude, gailu bereziak (gailuak) erabiltzea barne ibilgailu batek derrigorrezko kontrol teknikoa igarotzeari buruzko RFID etiketa auto-itsasgarriari buruzko informazioa irakurtzea, baita (23.01.2019-XNUMX-XNUMXan eguneratua) ibilgailuen egoera teknikoa egiaztatzea, legeriaren arabera derrigorrezko kontrol teknikoaren menpe daudenak. |
2.4-1 Pisuaren kontrola egiten den lekuan, pisua kontrolatzeko puntuko langile batek edo polizia batek hala eskatuta, kamioi bateko gidariak (motordun ibilgailua barne) gelditu behar du Arau hauetako eskakizunak betez, baita:
| a) | egiaztatzeko aurkeztu arau hauetako 2.1 paragrafoaren "a", "b" eta "d" idatz-zatietan zehaztutako agiriak; |
| b) | ibilgailu bat eta atoi bat (hala badagokio) eman pisua edo / eta dimentsio kontrolerako, ezarritako prozeduraren arabera. |
2.4-2 Dimentsioaren eta pisuaren kontrolean ezarritako arauen eta arauen benetako pisuaren eta / edo dimentsioko parametroen arteko desberdintasuna agerian utziz gero, debekatuta dago ibilgailu horren eta / edo atoiaren mugimendua ibilgailuen errepide motorretan ibiltzeko agindutako eran baimena lortu arte, pisua edo parametro orokorrak gainditzen dituztenak. arauzkoa, horri buruz dagokion akta egiten da.
2.4-3 Mugako zerrendaren eta kontrolatutako mugaren eremuko errepide zatietan, Estatuko Mugako Zerbitzuko baimendutako pertsona batek hala eskatuta, gidariak gelditu egin behar du Arau hauetako eskakizunak betez, eta baita:
| a) | 2.1 paragrafoko «b» idatz-zatian zehaztutako agiriak egiaztatzeko aurkeztu; |
| b) | ibilgailua ikuskatzeko eta haren unitateen zenbakiak egiaztatzeko aukera eman. |
2.5
Poliziak hala eskatuta, gidariak azterketa medikoa egin beharko du ezarritako prozeduraren arabera, alkohol, droga edo bestelako intoxikazio egoera edo arreta eta erreakzio abiadura murrizten duten drogen eraginpean egoteko.
2.6
Poliziaren erabakiz, arrazoi egokiak badaude, gidariak ezohiko mediku azterketa egitera behartuta dago ibilgailua segurtasunez gidatzeko gaitasuna zehazteko.
2.7
Gidariak, atzerriko estatuetako, nazioarteko erakundeetako, ibilgailu operatibo eta berezietako misio diplomatikoetako eta bestelako misioetako ibilgailuen gidariak izan ezik, ibilgailu bat eman behar du:
| a) | ertzainak eta osasun langileak larrialdiko (anbulantzia) laguntza medikoa behar duten pertsonak hurbileneko osasun-instalazioetara emateko; |
| b) | poliziak arau-hausteen bilatzearekin, Polizia Nazionaleko agintariei entregatzearekin eta kaltetutako ibilgailuak garraiatzearekin lotutako ustekabeko eta premiazko betebeharrak betetzeko. |
Oharrak:
|
2.8
Desgaitasuna duen gidari batek "Desgaitasuna duen gidaria" identifikazio marka daraman ibilgailu motordun bat edo autoa gidatzen duen edo desgaitasunen bat duten bidaiariak garraiatzen dituen gidariak 3.1, 3.2, 3.35, 3.36, 3.37, 3.38 errepideko seinaleetako baldintzetatik aldendu daitezke, eta eskuragarri badago 3.34 seinale. horren azpian 7.18 taulak daude.
2.9
Gidaria debekatuta dago:
| a) | ibilgailua gidatzea alkohol, droga edo bestelako intoxikazio egoeran edo arreta eta erreakzio abiadura murrizten duten drogen eraginpean egotea; |
| b) | ibilgailua egoera mingarrian gidatzea, neke egoeran egotea, baita erreakzio abiadura eta arreta murrizten duten medikamentu (mediko) medikoen eraginpean egotea ere; |
| c) | Barne Ministerioko baimendutako erakunde batean matrikulatuta ez dagoen edo saileko matrikula gainditu ez duen ibilgailu bat gidatzea, legeak hori egiteko betebeharra ezartzen badu, matrikularik gabe edo matrikula batekin:
|
| g) | ibilgailuaren kontrola alkohol, narkotiko edo bestelako intoxikazio egoeran dauden edo arreta eta erreakzio abiadura murrizten duten drogen eraginpean dauden pertsonei egoera mingarrian transferitzea; |
| e) | ibilgailuaren gidaritza gidatzeko eskubidearen ziurtagiririk ez duten pertsonei transferitzea, arau hauetako 24. ataleko eskakizunekin bat etorriz gidatzeko prestakuntzari ez badagokio; |
| e) | ibilgailua martxan dagoen bitartean, erabili komunikazio-bitartekoak, eskuan hartuta (ibilgailu operatiboen gidariak izan ezik, premiazko zerbitzua esleitzen denean); |
| e) | erabili "Desgaitasuna duen gidaria" identifikazio marka, gidariak edo bidaiariak ezgaitasuna egiaztatzen duten agiriak ez baditu (desgaitasun ageriko zantzuak dituzten gidariak edo desgaitasun ageriko zantzuak dituzten bidaiariak garraiatzen dituzten gidariak izan ezik). |
2.10
Errepideko istripuren batean inplikatuz gero, gidariak behartuta dago:
| a) | ibilgailua berehala gelditu eta istripua gertatu den lekuan egon; |
| b) | larrialdi-seinaleztapena aktibatu eta larrialdi-geldialdi seinale bat jarri Arau hauetako 9.10 paragrafoan ezarritako baldintzen arabera; |
| c) | ez mugitu istripuarekin zerikusia duten ibilgailua eta objektuak; |
| g) | biktimei medikuntzaren aurreko laguntza emateko neurriak hartu, larrialdietarako (anbulantzia) mediku laguntza taldeari deitu eta neurri horiek hartzea posible ez bada, bertaratutakoen laguntza eskatu eta biktimak osasun erakundeetara bidali; |
| e) | Arau hauetako 2.10 paragrafoaren "d" idatz-zatian zerrendatutako ekintzak egitea ezinezkoa bada, eraman biktima zure ibilgailuarekin gertuen dagoen mediku erakundera, aldez aurretik istripuaren aztarnak non dauden erregistratuta, baita ibilgailuaren kokapena gelditu ondoren ere; mediku erakunde batean, jakinarazi zure abizena eta ibilgailuaren matrikula (gidabaimena edo bestelako nortasun agiria, ibilgailuaren matrikula agiria aurkeztuta) eta itzuli lekura; |
| e) | Trafiko istripuaren berri Polizia Nazionalaren gorpuzkera edo baimendutako unitateari, lekukoen izenak eta helbideak idatzi, polizia noiz iritsi zain egon; |
| e) | gertaeraren arrastoak gordetzeko neurri guztiak hartzea, hesituta eta eszenako saihesbidea antolatzea; |
| da) | azterketa medikoa egin aurretik, ez kontsumitu alkoholik, drogarik eta haien arabera egindako drogarik (sorospen-botikaren ofizialki onartutako osaketan sartzen direnak izan ezik), mediku langilerik izendatu gabe. |
2.11
Errepideko zirkulazio istripu baten ondorioz hildakorik ez bada eta hirugarren batzuei kalte materialik eragin ez bazaie, eta ibilgailuak segurtasunez mugi daitezkeela, gidariak (gertakariaren inguruabarrak ebaluatzeko elkar adostasuna badago) gertuen dagoen postura edo polizia nazionalera irits daitezke dagokion materiala tratatzeko, gertakariaren diagrama bat egitea eta horren azpian sinadurak jartzea.
Hirugarrengotzat, inguruabarrak direla eta, errepideetako trafiko istripu batean izan ziren beste bide erabiltzaile batzuk dira.
Derrigorrezko erantzukizun zibileko aseguruaren indarrean dagoen kontratuan zehaztutako ibilgailuen istripua gertatuz gero, erantzukizuna aseguratuta duten pertsonek ibilgailu horien funtzionamendua betez, zauritutako (hildako) pertsonarik ez badago, eta halaber, ibilgailu horien gidariek istripuaren inguruabarren inguruan adostutakoaren arabera. , intoxikazio alkoholiko, droga edo bestelako intoxikazio zantzurik egon ezean edo arreta eta erreakzio abiadura murrizten duten drogen eraginpean egotea eta gidari horiek Trafiko istripu baten txosten bateratua egiten badute Motorren (Garraioak) Aseguruen Bulegoak ezarritako ereduaren arabera. Kasu honetan, aipatutako ibilgailuetako gidariak, paragrafo honetan zehaztutako mezua idatzi ondoren, arau hauetako 2.10 paragrafoaren "d" - "є" idatz-zatietan aurreikusitako betebeharretatik libratzen dira.
2.12
Ibilgailuaren jabeak eskubidea du:
| a) | ezarritako aginduan konfiantza ibilgailua beste pertsona baten esku uzteko; |
| b) | gastuak itzultzeko, arau hauetako 2.7 paragrafoarekin bat etorriz poliziari eta osasun arloko funtzionarioei ibilgailu bat ematen bazaie; |
| c) | errepideen, kaleen, maila-pasabideen egoera bide segurtasuneko eskakizunak ez betetzearen ondorioz sortutako galerak konpentsatzeko; |
| g) | gidatzeko baldintza seguruak eta erosoak; |
| e) | errepideen egoerari eta mugitzeko norabideei buruzko informazio operatiboa eskatzea. |
2.13
Ibilgailuak gidatzeko eskubidea eman ahal izango zaie pertsonei:
- motordun ibilgailuak eta bagoi motordunak (A1, A kategoriak) - 16 urtetik aurrera;
- autoak, gurpileko traktoreak, ibilgailu autopropultsatuak, nekazaritzako makineria, errepide sarean funtzionatzen duten beste mekanismo batzuk, mota guztietakoak (B1, B, C1, C kategoriak), autobusak, tranbiak eta trolebusak izan ezik - 18 urtetik aurrera;
- atoiak edo erdi-atoiak dituzten ibilgailuak (BE, C1E, CE kategoriak), baita salgai astunak eta arriskutsuak garraiatzeko pentsatuak ere - 19 urtetik aurrera;
- autobusez, tranbiez eta trolebusez (D1, D, D1E, DE, T kategoriak) - 21 urtetik aurrera.Ibilgailuak kategoria hauetakoak dira:
A1 - ziklomotorrak, motozikletak eta bi gurpileko beste ibilgailuak, 50 ku arteko lan bolumena duen motorra dutenak. cm edo 4 kW arteko motor elektrikoa;
А - Motozikletak eta bi gurpileko beste ibilgailuak, 50 ku-ko lan bolumena duen motorra dutenak. cm eta gehiago edo 4 kW edo gehiagoko potentzia duen motor elektrikoa;
В1 - ATVak eta trizikloak, alboetako atoia duten motozikletak, bagoi motorizatuak eta beste hiru gurpileko (lau gurpileko) motordun beste ibilgailuak, gehieneko baimendutako pisua 400 kilogramotik gorakoa ez dena;
В - gehienez 3500 kilogramo (7700 lb) eta zortzi eserleku gainditzen ez dituzten gehieneko masa duten ibilgailuak, gidariaren eserlekua ez ezik, B kategoriako traktorea duten ibilgailuen konbinazioa eta 750 kg baino pisu gordina ez duten atoia;
С1 - salgaiak garraiatzeko bideratutako ibilgailuak, gehieneko masa baimendua 3500 eta 7500 kilogramo artekoa (7700 eta 16500 kilo artekoa), C1 kategoriako traktore eta atoi bat duten ibilgailuen konbinazioa, horien masa osoa 750 kilogramotik gorakoa ez dena;
С - salgaiak garraiatzeko diseinatutako ibilgailuak, gehieneko masa baimenduak 7500 kilogramo (16500 kilo) baino gehiago, C kategoriako traktore eta atoi bat duten ibilgailuen konbinazioa, horien guztizko masa 750 kilogramotik gorakoa ez dena;
D1 - bidaiariak garraiatzeko pentsatutako autobusak, non eserleku kopurua, gidariaren eserlekua izan ezik, ez den 16tik gorakoa, D1 kategoriako traktorea eta atoia duten ibilgailuen osaera, horien pisu osoa 750 kilogramotik gorakoa ez dena;
D - bidaiariak garraiatzeko pentsatutako autobusak, non eserleku kopurua, gidariaren eserlekua izan ezik, 16 baino gehiago den, D kategoriako traktore eta atoi bat duten ibilgailu multzoa, horien pisu osoa 750 kilogramotik gorakoa ez dena;
BE, C1E, CE, D1E, DE - B, C1, C, D1 edo D kategoriako traktorea eta atoi bat dituzten ibilgailuen konbinazioak, masa osoa 750 kilogramo baino gehiago duena;
T - tranbiak eta trolebusak.
2.14
Gidariak eskubidea du:
| a) | ibilgailua gidatzea eta bidaiariak edo salgaiak errepideetan, kaleetan edo mugitzea debekatuta ez duten beste leku batzuetan garraiatzea, Arau hauen arabera ezarritako prozeduraren arabera; |
| b) | baztertua Ukrainako Ministroen Kabinetearen 1029. zenbakiko Ebazpenaren arabera, 26.09.2011ko irailaren XNUMXkoa; |
| c) | errepideko trafikoa gainbegiratzen duen estatuko erakundeko funtzionario batek ibilgailua gelditu, egiaztatu eta ikuskatzearen zergatia ezagutzea, baita haren izena eta kargua ere; |
| g) | zirkulazioa gainbegiratu eta ibilgailua geldiarazi duenari bere nortasun agiria aurkezteko eskatu; |
| e) | bide segurtasuna bermatzen parte hartzen duten funtzionarioen eta erakundeen beharrezko laguntza jasotzea; |
| д) | legea hautsiz gero polizia baten ekintzen aurka jotzea; |
| e) | legearen eskakizunetatik aldentzea ezinbesteko baldintzetan edo ezinezkoa bada norberaren heriotza edo herritarren zauriak beste bide batzuetatik ekiditea. |
