2021 Isuzu D-Max LS-U berrikuspena: argazkia
2021eko D-Max sorta berriaren goitik bigarren LS-U aldaera da, hainbat gorputz-estilo eta motor-aukeretan eskuragarri dagoena.
Isuzu D-Max LS-U-k ia markako eskaintza dotorea eskaintzen die bezeroei LS-M eta SX-en gaineko gehigarri ugarirekin. Segundo batean itzuliko gara honi.
Lehenik eta behin, jakin behar duzu LS-U 4x2 kabina bikoitzarekin eta sei abiadurako transmisio automatikoarekin eskuragarri dagoela 48,900 $-ren truke (MSRP/RPP prezio guztiak), eta aukerako kabina edo espazio-kabina bat ere aukera dezakezu. , Isuzu hizkuntzan hitz egiten - 4 × 4 automatikoa 53,900 $ 54,900. Horrez gain, eskuzko ($56,900K) edo automatikoki ($XNUMXK) eskuragarri dago LS-U kabina bikoitza.
D-Max modelo guztiek bezala, 3.0 litroko lau zilindroko turbodiesel batekin hornituta dago, 140 kW (3600 rpm) eta 450 Nm (1600-2600 rpm). Karga-gaitasuna 750 kg balaztarik gabe eta 3500 kg balaztarekin. Erreklamatutako erregai-kontsumoa 7.7 l/100 km (eskuz) eta 8.0 l/100 km (autoa) da.
Errendimendu-jauzi dezente dago LS-M-ren aldean, LS-U modeloekin: 18 hazbeteko aleaziozko gurpilak, kromozko parrilla, kromozko ispilu-tapak eta ateko heldulekuak, B-zutabe ilunak, zona biko klima-kontrola, gerrialderako doikuntza elektronikoa. gidariaren eserlekua , moketa-zorua, 9.0 hazbeteko multimedia pantaila nabigazioarekin eta larruz bildutako bolantearekin. LS-U kabina bikoitzak zortzi bozgorailu dituen estereo sistema du, eta bi eserlekuko Space Cab-ak, berriz, sei bozgorailu ditu.
Hori da beheko klaseetan lortzen duzuna: haririk gabeko Apple CarPlay eta kabledun Android Auto, oihalezko barruko mozketak eta funtzio anitzeko bolante teleskopikoa. Gainera, segurtasun-tresna guztiak daude: eskuzko aukerek ez dute gurutzaldi-kontrol moldagarririk, baina autoek estandar teknologiko hori lortzen dute, eta guztiek dute AEB, oinezkoen eta txirrindularien detekzioarekin, erreiak mantentzeko laguntza, puntu itsuaren jarraipena, trafiko gurutzatuaren atzeko alerta, aurrealdeko biratzeko laguntza, gidariaren laguntzarekin. sistema, zortzi airbag, erdiko aurrealdeko airbag, atzeko kamera eta gehiago barne.
D-Max-ek bost izarreko segurtasun baloraziorik altuena lortu du ANCAP istripu-probetan, eta 2020rako segurtasun gainbegiratze irizpide zorrotzagoen arabera sari hau jasotzen duen lehen ibilgailu komertziala da.
