Kia Sportage SX + 2022-ren berrikuspena: argazkia
SX+ Sportage gamaren goiko aldean kokatzen da eta 41,500 $-ko prezioan hasten da transmisio automatikoa duen 2.0 litroko gasolina aldaerarako. Hori 43,500 $-ra igotzen da 1.6 litroko bertsiorako enbrage bikoitzeko transmisio automatikoarekin, eta gero 46,900 $-ra arte, transmisio automatikoa duen diesel bertsiorako.
SX+ 19 hazbeteko aleaziozko gurpilak, teilatuko errailak, 12.3 hazbeteko ukipen-pantaila, Apple CarPlay eta Android Auto, zortzi bozgorailu dituen Harman Kardon estereoa, tresna digitala, sei bozgorailu estereoa, atzeko kamera eta atzeko aparkalekua. sentsoreak, gurutzaldi-kontrol moldagarria, zona biko klima-kontrola, satelite bidezko nabigazioa, LED faroak eta LED argiak, aurreko eserleku berotuak gidariaren eserleku elektrikoarekin, pribatutasun beira eta hurbiltasun-giltza.
SX+ hiru motorrekin aukeran dator: aurreko modeloan ere zegoen 2.0 kW/115 Nm 192 litroko lau zilindroko gasolina motorra; 2.0 litroko lau zilindroko diesel motor turbodun bat 137kW/416Nm-koa eta Sportage zaharrean zegoen berriro; baina 1.6 litroko lau zilindroko gasolina turbodun motor berria gehitu zen (2.4 litroko gasolina ordezkatuz) 132 kW/265 Nm-koa.
Sportage-k oraindik ez du jaso ANCAP istripu-baloraziorik eta jakinaraziko dizugu jakinarazten denean.
Klase guztiek txirrindulariak eta oinezkoak detektatu ditzaketen AEB dute, bidegurutzeetan ere, erreitik irteteko abisua eta erreia mantentzeko laguntza, atzeko trafiko gurutzatuaren abisua balaztarekin eta puntu itsuaren abisua daude.
