2021 MG HS Iritzia: Esentziaren argazkia
Essence MG HS tamaina ertaineko SUV gamako klase gorena da, eta aurreko gurpileko trakzioan, gurpil guztiko trakzioan edo entxufagarri hibrido interesgarri batean eskuragarri dagoen bakarra.
Aurreko gurpileko trakziorako aldaerak 38,990 $-ko prezioa du, gurpileko trakzio osoa 42,990 $ eta Halo PHEV 46,990 $-koa.
Aurreko gurpileko trakzio-modelorik oinarrizkoena 1.5 litroko lau zilindroko turbodun motor batek eragiten du, 119 kW/250 Nm-ko enbrage bikoitzeko transmisio automatiko batekin lotuta. Gurpileko trakzio osoa 2.0 litroko lau zilindroko gasolinazko motor turbodun batek eragiten du, 168 kW/360 Nm-koa, sei abiadurako enbrage biko transmisio automatiko bati lotua. Azkenik, goi mailako PHEV-ak aurrealdeko gurpilak bultzatzen ditu 1.5 litroko motor estandarraren eta 90 kW/230 Nm-ko motor elektrikoaren konbinazioarekin, biak biak 10 abiadako ohiko momentu bihurgailuaren transmisio automatikoarekin lotuta.
HS kalifikazio guztiek 95 oktanoko gama ertaineko berunerik gabeko gasolina behar dute, aurreko gurpileko trakzioarekin 7.3 L/100 km-ko mpg ofizial/konbinatua, AWD 9.5 L/100 km eta PHEV 1.7 L/100 km besterik ez. .
Essenceren ekipamendu estandarrak 18 hazbeteko aleazio gurpilak, 10.1 hazbeteko multimedia ukipen-pantaila Apple CarPlay eta Android Auto konektibitatearekin, tresna erdi-digitalen multzoa, nabigazio integratua, LED faroak eta LED animaziodun DRL-ak eta barrualdea ditu. giro-argiztapena, aleazio-pedalak, saka-botoidun pizte bat giltzarik gabeko sarrerarekin, altxagailu elektrikoa, aurrealdeko eserleku elektriko erregulagarriak, larru sintetikoko diseinu kirolagoarekin, putzu-argiztapena gidariaren aterako eta teilatu panoramikoa. PHEV-k instrumentu multzo guztiz digitala gehitzen du eta "Clipper Blue" sinaduraren diseinuan eskuragarri dago.
HS modelo guztiek bezala, Essence-k MG Pilot segurtasun-multzo osoa du, 150 km/h-ra arte larrialdiko balazta automatikoaz eta 64 km/h-ra arte oinezkoen detekzioaz osatua, erreia mantentzeko laguntza erreia mantentzearekin. Irteera-abisua, puntu itsu-kontrola atzeko trafiko gurutzatuaren alertarekin, habe handi automatikoak, zirkulazio seinaleak hautematea eta gurutzaldi-kontrol moldagarria auto-ilarak lagunduta.
Helduentzako leku asko dago aurreko eta atzeko lerroetan eserlekuak posizio altua izan arren, eta biltegiratzeko aukerak ere onak dira. Essence-k atzeko errenkadako aire-aire-zulo bikoitzak ditu, bi USB irteerarekin.
Maletarraren bolumena 451 litrokoa da (VDA), hau da, tamaina ertaineko SUV segmentuko zifra baxuena. Gasolina osoko modeloek zoruko lekua aurrezten dute, eta entxufagarri hibridoak konponketa-kit batekin eta barneko kargagailurako zoru azpiko ebakidurarekin konpontzen dira.
PHEVren motor elektrikoa 16.6 kWh-ko Li-ioizko bateria-pakete batek elikatzen du, 50 km pasatxoko distantziara dagoen ibilgailu elektriko baterako soilik egokia dena, EB motaren bidez 7.2 kW-ko gehienezko abiaduran karga daitekeena. 2 AC kargatzeko ataka.
1.5 litroko eta 2.0 litroko turbo-aukerek zazpi urteko kilometraje mugagabeko berme batekin estaltzen dute, eta PHEV-a, berriz, bost urte besterik ez eta milia mugagabearekin dator, zortzi urteko eta 160,000 kilometroko litiozko bateriaren bermearekin. . Idazketa idazteko momentuan, prezio mugatuko zerbitzua ez da oraindik konpondu.
