Belshina neguko pneumatikoen modeloen ikuspegi orokorra, jabeen iritziak
Edukia
Errodadura ereduaren arabera, goma elurretan gidatzeko diseinatuta dago. Errodadura-blokeak alboko gainazalera doazen koska ugarirekin eginda daude, eta horrek autoaren flotazioa hobetzen du lokatzetan zehar. Ez da posible izotz eta errepide hezeetan abiadura handiko gidatzea.
"Belshina" bielorrusiako lantegia pneumatikoak ekoizten ditu 1965etik. Inportatzaile nagusia Errusia da. Auto-gidariek utzitako Belshina neguko pneumatikoen berrikuspenek erakusten dute produktua ezaguna dela, baina hainbat eragozpen ditu.
Autoentzako pneumatikoen "Belshina Bel-81" neguan
"Bel-81" ibilgailuentzako pneumatikoek 195/65 R15 neurrian ekoitzitako pneumatikoek ezaugarri hauek dituzte:
- exekuzioa - hodirik gabekoa;
- errodadura eredua - negua;
- eraikuntza - erradiala, hausteko altzairuzko kable batekin;
- ez dago punturik, ez dago autoinstalaziorako aukerarik.
Arrapalak gehienez 615 kg-ko kargarako eta 180 km/h-ko gehienezko abiadurarako diseinatuta daude. Minus 45 ºС eta gehi 10 ºС arteko tenperatura tartean funtzionatzeko diseinatuta dago.
Rezina Belshina
Pneumatikoen diseinua lasai gidatzeko eta izozterik gabeko negu elurtsuetarako diseinatuta dago. Erdiko nerbioa ez da solidoa, zirrikituek ahuldu egiten dute, eta horrek ez du laguntzen abiadura azkarra eta norabide-egonkortasuna pistetan mantentzen.
Gomak bikain portatzen du errepide elurtuetan edo hezeetan. Errodadura elur-poltsikoz eta autoblokeatzeko hegazkinez beteta dago, elurrarekin edo elur-lokatzarekin gurpilen atxikipena areagotzen dutenak. Sorbalda-bloke zabalek egonkortasun ziurra ematen diote autoari bihurguneetan.
Drainatze zirrikituen norabide simetrikoa izan arren, haien inklinazio angelua ez da nahikoa abiadura handian hidroplanatzea saihesteko. Punturik ez egoteak ez dizu auto bat seguru gidatzeko aukera ematen izotzetan halako pneumatikoak dituena.
Pneumatiko hauen abantailak hauek dira:
- grip ona errepidez kanpoko gainazaletan;
- denboraldi epelean erabiltzeko aukera, udako pneumatikorik ezean (kasu honetan, hobe da presioa gehitzea 2,5 atmosferara arte, fabrikatzaileak baimenduta);
- higadura erresistentzia handia;
- aurrekontuaren prezioa.
Motor gidariek desabantailak ere nabarmentzen dituzte:
- ezegonkortasuna abiadura handietan;
- pisu handia;
- oreka eskasa;
- balaztatze-distantzia handitu izotza eta elur betean.
Pneumatikoen zirrikitu sakonek harriak biltzen dituztela nabaritzen da.
Belshina neguko pneumatikoen ezaugarriak
Gidarien arabera, Bel-81eko jatorrizko elementua elurra eta lokatza dira. Auto-gidariek erosi eta berehala aldez aurretiko irteera bat egitea gomendatzen dute, pneumatiko berrien "iletsutasuna" handitu delako.
Autoentzako pneumatikoen "Belshina Bel-247" neguan
Bel-81 modeloa ez bezala, Bel-247 diametroa txikiagoa da kanpoko zirkunferentzian. Profilaren zabalera 5 mm murrizten da. Bi marketako errodadura-eredua berdina da, baina Bel-247-k 0,3 mm-ko errodadura sakonera gehiago du. Eredu hauetan beste kalitate-ezaugarriak berdinak dira.
"Bel-247" modelo berria eta arina kaleratu zen gehiegizko pisua eta kostua murrizteko.
Autoentzako pneumatikoen "Belshina Bel-187" neguan
"Bel-187" pneumatikoen neurria 185 / 65R1, nahiko berria - 2012tik ekoiztua. Pneumatikoa hodirik gabekoa da, erradiala, altzairuzko kable batekin. Neguko eguraldi guztietako kategoriari dagokio. Iltzeak instalatzea ez da ematen.
Hezearen egonkortasuna ebakuazio hidraulikoko luzetarako zirrikitu zabal batzuen bidez hobetzen da. Pneumatikoen trakzio-ezaugarriak alternatibekin alderatuta batez bestekoak dira. Erdiko saihetsaldea nahiko estua da, autoblokeamenduko hegazkinek ahulduta.
Gidarien inpresioaren arabera, pneumatiko honek ondo portatzen du pistetan, hirian eta errepidetik kanpo, izotzarik ez dagoenean. Momentu desatsegina pneumatikoen pisua handitzea da, analogoekin alderatuta, eta horrek erregaiaren kontsumoa areagotzen du eta gidatzeko dinamika murrizten du.
Autoentzako pneumatikoen "Belshina BI-395" neguan
"BI-395" pneumatikoa auto txikietarako diseinatuta dago. Neurriak: 155/70R13. Exekuzioa - hodirik gabekoa, erradiala, altzairuzko kable-hausle batekin. Jatorriz Zaporozhye Automobile Plantarako ekoitzi zen, Tavriako autoetan instalatzeko helburuarekin.
Eredua eguraldi guztietarako da, ez dago punturik jartzeko lekurik.
Pneumatikoen egiturak koadro handiekin eta haien arteko zirrikitu zabalekin autoaren erabilera intentsiboa iradokitzen du errepidez kanpoko baldintzetan. Dauzak autoblokeagarriak diren hegazkinekin mozten dira eta elurretan eta lokatzetan hobeto atxikitzeko erlaitzekin egiten dira.
Belshina neguko gurpilak
Luzetarako drainatze kanalen eta erdiko saihets baten faltak abiadura handian gidatzea eguraldi txarrarekin eta izotzarekin arazo eta arriskutsu bihurtzen dute.
Pneumatikoen helburu nagusia elurra, lohia, lokatza eta abiadura baxua dira.
Abantailak: kostu baxua eta errendimendu handiagoa. Pneumatikoak izan daitezke landako auto zale batentzat aukerarik onena.
Autoentzako pneumatikoen "Belshina Bel-127" neguan
"Bel-127" pneumatikoak VAZ bidaiarien autoetarako diseinatuta daude. Produktuaren neurriak: 175/70R13. Errodadura eredua goian deskribatutako Bel-81 eta Bel-247 modeloen berdina da.
Pneumatikoak etxeko autoetan instalatzeko aukera onargarria dira prezio baxuagatik, baina gidariek nabarmentzen dute merkatuan beste alternatiba egokiak sortzen direla kostu parekoarekin.
Autoentzako pneumatikoen "Belshina Bel-227" neguan
"Bel-227" pneumatikoen "hamar" errusiarrentzat bereziki egina dago. Bezeroen iritzien arabera, pneumatiko hauek elurretan ondo funtzionatzen dute, baina ezegonkorrak dira izotz-baldintzetan eta abiadura handian. Eskaerak dira prezio baxuagatik eta denboraldi guztietan.
Auto gidarien arabera, Errusiako neguko errepideetan trabarik gabeko pneumatikoek istripuak eragin ditzakete. Izoztean kautxuaren balorazioa oso negatiboa da.
Autoentzako pneumatikoen "Belshina Bel-188" neguan
"Bel-188" marka "Bel-187"-ren guztiz berdina da pneumatikoen ereduaren izaerari dagokionez. Pneumatikoak beheko taulan ageri diren neurrietan baino ez dira desberdinak.
Pneumatikoak takoituak
Goma deserosoa da izoztutako errepideetan abiadura handian erabiltzea. Abantaila kostu baxua da.
Autoaren pneumatikoen "Belshina Bravado" neguan
Autoentzako neguko pneumatikoak "Belshina Bravado" tamaina hauetan ekoizten dira:
- 195/70R15C;
- 195R14C;
- 225/70R15C;
- 185/75R16C;
- 195/75R16C;
- 215/75R16C.
Produktuak kamioi arinen pneumatikoen kategoriakoak dira. Exekuzioa - erradiala, metalezko kable-markoa. Kamioi eta furgoneta arinetarako diseinatua. Kautxua ez dago txupinatuta.
Pneumatikoen diseinuak ibilgailuaren norabide-egonkortasuna areagotzen du, higadura murrizten du eta errepide heze eta elurtu batean konfiantzaz egoteko aukera ematen du.
Errodadura-ereduak eragindako desabantailen artean, errepidez kanpoko pateentzia eskasa, abiaduran eraginkortasun baxua eta gainazal irregularretan bibrazioak nabarmen daitezke.
Taulak neguko "Belshina Bravado" pneumatikoen ezaugarriak erakusten ditu tamainaren arabera:
| Dimentsioa | 195 / 70R15С | 195R14C | 225 / 70R15С | 185 / 75R16С | 195 / 75R16С | 215 / 75R16С |
| Pneumatikoen modeloaren izena | DEITU-333 | Bravado BEL-343 | DEITU-353 | Bravado BEL-293 | Bravado BEL-303 | Bravado BEL-313 |
| Kanpoko diametroa, mm | 655 | 666 | 697 | 684 | 698 | 728 |
| Profilaren zabalera, mm | 201 | 198 | 228 | 184 | 196 | 216 |
| Erradio estatikoa, mm | 303 | 307 | 317 | 316 | 320 | 334 |
| Onartutako gehienezko karga, kg | 900/850 | 950/900 | 1120/1060 | 900/850 | 975/925 | 1250/1180 |
| Errodamendu-ahalmenaren indizea | 104/102 | 106/104 | 112/110 | 101/102 | 107/105 | 116/114 |
| Pneumatikoen presioa, kg/cm2 | 4,6 | 4,5 | 4,6 | 4,8 | 4,8 | 5,3 |
| Gehieneko abiadura, km / h | 170 | 170 | 180 | 160 | 170 | 170 |
| Kategorien indizea abiadura | R | R | S | Q | R | R |
| Marrazketaren sakonera, mm | 10 | 9,9 | 9,9 | 10,4 | 9,5 | 10,4 |
Kontsumitzaileek kalitate eskasa eta erabilera epe laburra adierazi dute. Baldintza kaltegarrietan kamioi baten kontrolagarritasuna eta pasagarritasuna positiboki baloratzen dira.
Autoentzako pneumatikoen "Belshina Bel-117" neguan
"Bel-117" pneumatikoak errodaduraren ereduaren arabera, goian aztertutako beste marken antzekoak dira.
Zehaztapenak hurrengo taulan agertzen dira.
Belshina neguko pneumatikoen tamainen taula
Taulak Belshina neguko pneumatikoen tamaina eta modeloen zerrenda osoa erakusten du.
| Izena | zabalera | alboko hormaren altuera | Lurreratze diametroa |
| Autoak | |||
| Artmotion URTARO GUZTIAK | 215 | 55 | 18 |
| 215 | 55 | 16 | |
| 205 | 65 | 15 | |
| ArtmotionSnow | 175 | 70 | 13 |
| 175 | 65 | 14 | |
| 185 | 60 | 14 | |
| 185 | 65 | 14 | |
| 185 | 70 | 14 | |
| 185 | 60 | 15 | |
| 185 | 60 | 15 | |
| 185 | 65 | 15 | |
| 195 | 60 | 15 | |
| 195 | 65 | 15 | |
| 205 | 55 | 15 | |
| 205 | 65 | 15 | |
| 195 | 55 | 16 | |
| 205 | 55 | 16 | |
| 205 | 60 | 16 | |
| 205 | 65 | 16 | |
| 215 | 60 | 16 | |
| 215 | 60 | 16 | |
| 215 | 65 | 16 | |
| 225 | 60 | 16 | |
| ArtmotionSnow HP | 215 | 60 | 17 |
| 225 | 65 | 17 | |
| 235 | 55 | 17 | |
| 225 | 60 | 18 | |
| ArtmotionSpike | 185 | 65 | 14 |
| 185 | 60 | 15 | |
| 195 | 65 | 15 | |
| 195 | 65 | 15 | |
| 205 | 55 | 16 | |
| 215 | 60 | 16 | |
| BI-395 | 155 | 70 | 13 |
| Bel-127 | 175 | 70 | 13 |
| Bel-127M | 175 | 70 | 13 |
| Bel-188 | 175 | 70 | 13 |
| Bel-188M | 175 | 70 | 13 |
| Bel-227 | 175 | 65 | 14 |
| Bel-107 | 185 | 65 | 14 |
| Bel-107M | 185 | 65 | 14 |
| Bel-187 | 185 | 65 | 14 |
| Bel-187M | 185 | 65 | 14 |
| Bel-117M | 185 | 70 | 14 |
| BEL-227S | 175 | 65 | 14 |
| Bel-117 | 185 | 70 | 14 |
| Bel-81 | 195 | 65 | 15 |
| Bel-247 | 195 | 65 | 15 |
| Bel-207 | 205 | 55 | 16 |
| Bel-257 | 215 | 60 | 16 |
| kamioi arinak | |||
| Ausarta | 195 | 70 | 15 |
| 195 | 70 | 14 | |
| 225 | 70 | 15 | |
| 185 | 75 | 16 | |
| 195 | 75 | 16 | |
| 215 | 75 | 16 | |
Autoaren jabeen iritziak
Autoen jabeen berrikuspenen arabera, "Belshina" neguko pneumatikoek abantaila hauek dituzte:
- aurrekontu kostua;
- fidagarritasuna eta iraunkortasuna;
- elurra errendimendu handia.
Pneumatiko hauen alde negatiboak hauek dira:
- iltzeak eza;
- izotz gainean egonkortasun eskasa.
Gainera, Belshina pneumatikoen "gaixotasuna" denboran zehar pitzatzeko gaitasuna da, kautxuan karbono edukia handitu delako. Motor gidariek pneumatikoen presio maximora puztea gomendatzen dute, ondorio desatseginak ekiditeko.
