"Matador Siberia Ice 2" neguko pneumatikoen ereduaren ikuspegi orokorra eta berrikuspenak
Motorzaleentzako aholkuak

"Matador Siberia Ice 2" neguko pneumatikoen ereduaren ikuspegi orokorra eta berrikuspenak

Behin Errusiako merkatuan sartuta, "Matador Siberia Ice 2" pneumatikoek alde onenetik frogatu dute, gidarien iritziek frogatzen dutenez. Negu gogorrak gomaren indarra probatzen lagundu zuen.

Sasoiko pneumatikoak aukeratu aurretik, Matador Siberia Ice 2 pneumatikoen ezaugarri teknikoei arreta jartzea gomendatzen dizugu, eta jabeen berrikuspenek produktuaren kalitatearen argazki osoa lortzeko aukera emango dizute.

"Matador Siberia Ice 2" neguko pneumatikoei buruzko informazio orokorra

Errusiako erabiltzaileek pneumatiko eslovakiak ezagutzen dituzte MP-50 indizearen arabera.

"Matador Siberia Ice 2" neguko pneumatikoen ereduaren ikuspegi orokorra eta berrikuspenak

"Matador Siberia Ice 2"

Matador MP-30 Sibir Ice 2 modeloak ordezkatu zuen, errendimendu-adierazle guztietan modernizatua eta hobetua.

Fabrikatzailea

Bratislavako (Eslovakia) pneumatikoen konpainiak 100 urte baino gehiago daramatza mundu osoan aintzatespena lortzeko bidean. Herrialdearekin batera historiako inflexio puntu guztiak ezagututa, enpresa zabaldu eta esperientzia lortu zuen. Hala ere, 2007an Alemaniako Continental konpainia ospetsuan sartu ostean hasi zen nazioarteko jarduera.

Ezaugarriak

Pneumatikoak hainbat tamainatan ekoizten dira, funtzionamendu-parametro hauekin:

HitzorduaBidaiarien ibilgailuak
diseinuaErradiala
impermeabilityTubeless
diametroaR13tik R17ra
Errodadura zabalera155-tik 235-ra
Profilaren altuera45-tik 75-ra
Karga-indizea75 ... 110
Karga gurpil bakoitzeko387 ... 1030 kg
Abiadura baimenduaT - 190 km/h-ra arte

Prezioa - 4 errublotik aurrera.

Pneumatikoen deskribapena "Matador MP 30 Siberia Ice 2"

Behin Errusiako merkatuan sartuta, "Matador Siberia Ice 2" pneumatikoek alde onenetik frogatu dute, gidarien iritziek frogatzen dutenez. Negu gogorrak gomaren indarra probatzen lagundu zuen.

Errodaduraren diseinua

Sorbalda eremu indartsuen artean, bloke handi bereiziez osatuta, hiru saihets zurrun daude. Kanal anular sakon bat erdiko gerriko bereiztezina zeharkatzen du, eta ertzak Z itxurakoak dira.

"Matador Siberia Ice 2" neguko pneumatikoen ereduaren ikuspegi orokorra eta berrikuspenak

Pneumatikoak "Matador"

Erdiko gerrikoaren eta "sorbalden" artean kokatutako saihetsak zirrikituz bereizitako tamaina ertaineko bloke poligonalez osatuta daude.

Oro har, sistema horrek ezin hobeto egiten du elurra eta likidoa kentzen du errepidearekin gurpilaren ukipen-adabakitik.

Bi motatako lamelak dira akoplamenduaren ezaugarrien arduradunak:

  1. Sorbalda eremuetan hiru dimentsiokoak dira, blokeatzaileen bidez konektatuta. Elementu hauek pneumatikoek elurra eta izotzaren gainean duten atxikitzearen erantzule dira.
  2. Zintaren gainean, lamelak zuzenak dira, eta autoaren azelerazioa ematen dute mihise labainkor baten gainean.

Modeloak lamelaren dentsitate handia du.

Tastaketa

Fabrikatzaileak zati honen garapena lantegiko software eta hardware konplexuaren esku utzi zuen. Milaka eskemetatik, ordenagailuak aukera zuzen bakarra aukeratu zuen.

Pneumatikoen pisua murriztu duten aluminiozko piezak produktuaren trakzio- eta atxikipen-propietateak hobetzen dituzten moduan kokatzen dira izoztutako gainazalean.

Aldi berean, iltzeak ez du zarata eta bibrazio gehigarririk sortzen.

Zein materialez eginda daude pneumatikoak? “Matador Siberia Ice 2»

Ezaugarri teknikoak, errepideetako portaera, hein handi batean, maldak fabrikatzeko erabilitako materialaren araberakoak dira. "Matador" neguko pneumatikoen kautxu konposatuaren konposizioa "koktel" konplexua da:

  • Kautxua. Nahasketaren erdia osatzen du. Ingurumenaren aldeko borrokan, Eslovakiako ingeniariek kautxu natural gehiago gehitzen dute. Pneumatikoen higadura, zurruntasuna, atxikipena eta balaztatze-kalitateak horren araberakoak dira.
  • Silice (silizio dioxidoa). Betegarriaren osagaiak gomazko elastikotasuna, leuntasuna eta mugimenduaren erosotasuna eskaintzen ditu. Silicearen beste propietate bat mihise hezean duen helduleku bikaina da, neguko pneumatikoen berrikuspenek "Matador Siberia Ice 2". Azido silizikoek ia guztiz desplazatu zuten karbono beltza (kedarra) modeloaren konposiziotik.
  • Olioak eta erretxinak. Efektu leungarria duten jatorri naturaleko materialak ezinbestekoak dira neguko patinetarako.

Konposatuan sufrea, pigmentuak eta koloratzaileak eta beste elementu laguntzaile batzuk ere aurki daitezke.

Jabearen feedbacka

Erosle aktiboek markaren produktuei buruzko inpresioak partekatzen dituzte sare sozialetan eta foroetan. "Matador Siberia Ice 2" neguko pneumatikoen iritziak positiboak dira gehienetan:

"Matador Siberia Ice 2" neguko pneumatikoen ereduaren ikuspegi orokorra eta berrikuspenak

Autoen jabeen iritziak

"Matador Siberia Ice 2" neguko pneumatikoen ereduaren ikuspegi orokorra eta berrikuspenak

Pneumatikoei buruzko iritzia Matador

"Matador Siberia Ice 2" neguko pneumatikoen ereduaren ikuspegi orokorra eta berrikuspenak

Pneumatikoen berrikuspena Matador

"Matador Siberia Ice 2" neguko pneumatikoen ereduaren ikuspegi orokorra eta berrikuspenak

Matador pneumatikoen berrikuspenak

"Matador Siberia Ice 2" pneumatikoei buruzko iritziak aztertu ondoren, neguan gomaren alderdi positiboei buruz ondorioztatu dezakegu:

Ikusi ere: Alboko horma sendoa duten udako pneumatikoen balorazioa - fabrikatzaile ezagunen modelo onenak
  • pneumatikoek ondo arraun egiten dute elurra;
  • edozein konplexutasuneko errepideetan norabide-egonkortasuna mantentzea;
  • izotza eta elur betean helduleku bikaina;
  • bihurgune eta balaztatze onak;
  • bolanteari berehala erreakzionatu;
  • uniformeki higadura, deformazio mekanikoekiko erresistentea;
  • zarata eta bibrazio minimoak izatea.

Autoen jabeek ez zuten ezaugarri negatibo agerikorik agerian utzi.

Dena den, zuloen kalitatea ez dago parekoa: elementuen laurdena eror daiteke denboraldian zehar.

Gainera, gidariek nabarmentzen dute aldapek ez diotela ondo eusten pistari.

Matador MP 30 Sibir Ice 2 neguko pneumatikoen jabearen iritzia. Zarataren benetako proba. 160 km/h

Gehitu iruzkin berria