Viatti Velcro pneumatikoen ikuspegi orokorra jabeen iritziekin: aukera onena aukeratzea

"Viatti"-belkro gomazko berrikuspenek adierazten dute ezin hobea dela hiriguneetan asfaltoan mugitzeko. Izotz gainean heldulekua ez da onena. Drainatze-lerro zehatzak direla eta, hezetasuna eta elurra pneumatikoetatik azkar kentzen dira, eta horrek gidariari arazorik ez sortzen laguntzen dio gidatzeko prozesuan. Eredu asimetriko bat egoteak irristatzeko arriskua murrizten du. Horrek behar den erradioan izkinak egiteko segurtasuna bermatzen du.

Denboraldi hotzean, gidatzeko segurtasuna eta erosotasuna auto baten goma aukeraketa egokiaren araberakoa da. Viatti neguko Velcro pneumatikoen benetako iritziak erabakia hartzen lagunduko dizu.

Zer teknologia erabiltzen dira neguko Velcro pneumatikoak ekoizteko "Viatti"

Errusiako Viatti markako pneumatikoen fabrikatzailea Nizhnekamskshina PJSC da. Hemen, Wolfgang Holzbach-en ekimenez, Continental markaren garatzaileak, Europako kalitatezko goi-teknologiako produktu bat sortu zuten, Errusiar Federazioko klima-eremu guztietan gidatzeko egokia. Pneumatikoak Alemaniako ekipo automatizatuetan sortzen dira. Bide batez, 2016an Viatti Bosco modeloaren 500 milioigarren pneumatikoa ekoiztu zuen.

Lantegiko ingeniariek neguko pneumatikorik ez egitea erabaki zuten. Kautxua ekoizteko, kautxu sintetikoa eta naturala proportzio zorrotzetan konbinatzen dituen nahasketa erabiltzen da.

Neguko Velcro pneumatikoak "Viatti"

Ekoizpenaren optimizazioari esker, Viatti-ren pneumatikoak eskuragarri daude bezeroen eskura, nahiz eta diru-sarrera txikia izan.

Zeintzuk dira Viatti neguko pneumatikorik gabeko pneumatikoen ezaugarriak?

Viatti, automobilgintzako beste kautxu batzuk bezala, auto-gidarien iruzkin miresgarriak eta oso desegokiak jasotzen ditu. Viatti neguko pneumatikorik gabeko pneumatikoei buruzko iritzia uzten duten autoen jabeek laburbildu dute: ezinezkoa da kostu baxuan kalitate ezin hobea lortzea.

"Viatti Brina V-521" pneumatikoak

Pneumatikoa T (190 km/h baino gehiago), R (170 km/h) eta Q (160 km/h baino gutxiago) abiadura-indizeekin diseinatuta dago. Diametroa 13 eta 18 hazbete bitartekoa da. Zabalera 175 - 255 mm bitartekoa da, eta altuera %40tik %80ra bitartekoa da.

"Viatti"-Velcro gomazko berrikuspenek adierazten dute ezin hobea dela hiriguneetan asfaltoan mugitzeko. Izotz gainean heldulekua ez da onena. Ondo pentsatutako drainatze-lerroen ondorioz, hezetasuna eta elurra pneumatikoetatik azkar kentzen dira, eta horrek gidariari arazorik ez sortzen laguntzen dio gidatzeko prozesuan.

Eredu asimetriko bat egoteak irristatzeko arriskua murrizten du. Horrek behar den erradioan izkinak egiteko segurtasuna bermatzen du.

"Viatti Bosco S/TV-526" pneumatikoak

Arrapalek trafikoa 190 km/h-ko gehienezko abiaduran igarotzen dute. 750 kg-ko pneumatiko baten gehienezko karga jasan. "Viatti" neguko Velcro pneumatikoen iritziak positiboak dira gehienetan. Gidariek diote pneumatikoek lan bikaina egiten dutela elur-estalkia gainditzeko. Errodadura-eredu zehatz batek elurra eta urtze-ura kentzeko sistema oso eraginkorra eskaintzen du.

Velcro pneumatikoen tamainen taula "Viatti"

"Viatti" neguko pneumatikoen berrikuspenak aztertuz, garrantzitsua da malden neurriak kontuan hartzea:

diametroa	markatzea
R 13	175-70
R 14	175-70; 175-65; 185-70; 165-60; 185-80; 195-80
R 15	205-75; 205-70; 185-65; 185-55; 195-65; 195-60; 195-55; 205-65; 215-65; 195-70; 225-70
R 16	215-70; 215-65; 235-60; 205-65; 205-55; 215-60; 225-60; 205-60; 185-75; 195-75; 215-75
R 17	215-60; 225-65; 225-60; 235-65; 235-55; 255-60; 265-65; 205-50; 225-45; 235-45; 215-55; 215-50; 225-50; 245-45
R 18	285-60; 255-45; 255-55; 265-60

Taula honi esker, ia edozein autotarako pneumatikoak erraz hauta ditzakezu, pneumatiko estuak dituzten auto txikietatik hasi eta negozio klaseko ereduetaraino.

Neguko Velcro pneumatikoen alde onak eta txarrak "Viatti" autoen jabeen arabera

Neguko Velcro pneumatikoen berrikuspen ugari "Viatti" positibo eta negatiboetan banatzen dira. Gehienetan, gidarien iritzia pneumatikoei buruz positiboa da.

"Viatti" kautxuari buruzko iritzia

Viatti Velcro pneumatikoek abantaila hauek dituzte:

Ikusi ere: Alboko horma sendoa duten udako pneumatikoen balorazioa - fabrikatzaile ezagunen modelo onenak

• Abiadura handian segurtasunez korneatzeko gaitasuna.
• Hobietatik, asfaltoko junturak eta errepideko beste irregulartasun batzuk zeharkatzean sortzen diren kolpeen arintzea ondo ukigarria. Hori posible da VRF teknologiaren erabilerari esker, pneumatikoei literalki azpian dagoen errepide-azalera egokitzeko.
• Maniobra guztietan egonkortasuna eredu asimetriko baten presentziagatik eta makinaren mugimendu bektorearekiko luzetarako-zeharkako zirrikituen inklinazio angelu optimoagatik.
• Ez dago zaratarik gidatzen ari zaren bitartean.
• Higadura ondo jasaten duten alboko pieza iraunkorrak.
• Kostu baxua.

Berrikuspenetan, motorzaleek autoaren maneiu ona aipatzen dute neguko Velcro pneumatikoetan "Viatti" eta zeharkako gaitasuna elur baldintza gogorretan.

"Viatti" kautxuari buruzko iritzia

Gidariek desabantailak ere nabarmentzen dituzte:

• Pneumatikoen pisu hil ikusgarria haien indarraren tasa altuarekin lotuta dago.
• Trakzio eskasa azpiko gainazaleko elur edo izotz gainean gidatzen duzun bitartean.

Autoen jabeek Viattiri buruz diotena

Viatti Velcro pneumatikoei buruzko iritziak laburbilduz, linea hori hiriguneetan autoz bidaiatzen duten gidarientzako aurrekontu irtenbiderik onena dela ondoriozta dezakegu.

Neguko pneumatikoak Viatti BRINA. Berrikusi eta gogoratu 3 urteko funtzionamenduaren ondoren.