2021 Suzuki Swift berrikuspena: GLX Turbo Snapshot

GLX turboak Suzukiren 1.0 litroko hiru zilindroko turbodun motorra gainditzen du, eta 82 kW eta 160 Nm askoz osasuntsuagoak ditu aurreko gurpilak sei abiadurako momentu bihurgailu automatiko baten bidez. Pena da eskuzko bertsiorik ez egotea.

Serie II hobekuntzek prezioen jauzi nabarmena ekarri zuten 25,410 $-ra, eredu zaharrarekin alderatuta. Diru horren truke, 16 hazbeteko aleazio gurpilak, aire girotua, LED faroak, atzeko kamera, gurutzaldi kontrola, oihal barrualdea, urruneko blokeo zentrala, leiho elektrikoak behera automatikoarekin eta ordezko konpaktu bat lortzen dituzu.

GLX-k Navigator eta Navigator Plus bikoteak baino bi bozgorailu gehiago ditu, 7.0 hazbeteko ukipen-pantailaz hornitutako sei bozgorailu estereoarekin eta Apple CarPlay eta Android Auto ere badituen nabigazio sistema batekin.

Serie II eguneratzearen baitan, GLX-k segurtasun-berrikuntza handia jaso zuen, puntu itsuaren monitorizazioa eta atzeko trafiko gurutzatuaren alertarekin, eta aurrealdeko AEB lortzen duzu abiadura baxuko eta handiko funtzionamenduarekin, talka aurrera egiteko abisua, erreia mantentzeko laguntza, erreitik irteteko abisua. baita sei airbag eta ohiko ABS eta egonkortasuna kontrolatzeko sistemak ere.

2017an, Swift GLX-ek bost ANCAP izar jaso zituen.