Ozeanoetako Ingeniaritza… Helmuga: Ur handia!

Water World-en, Kevin Costner protagonista duena, ozeano-mundu baten ikuspegi apokaliptikoan, jendea uretan bizitzera behartuta dago. Hau ez da etorkizun posible baten irudi atsegin eta baikorra. Zorionez, oraindik gizadiak ez du horrelako arazo bati aurre egiten, nahiz eta gutako batzuk, gure borondatez, euren bizitza uretara eramateko aukera baten bila ari garen. Mini bertsioan, noski, bizitegi-gabarrak izango dira, Amsterdamen, adibidez, hiri-paisaian ezin hobeto egokitzen direnak. XL bertsioan, adibidez, Freedom Ship proiektua, alegia. 1400 m-ko luzera, 230 m-ko zabalera eta 110 m-ko altuera dituen itsasontzi bat, ontzian zein izango den: minimetro bat, aireportu bat, eskolak, ospitaleak, bankuak, dendak, etab. Askatasun-ontzia 100 XNUMX gurutzaldi bakoitzeko. Jendea! Artisanopolisen sortzaileak urrunago joan ziren. Benetako hiri flotatzailea izango da, eta horren ideia nagusia ahalik eta autosufizientea izatea izango da (adibidez, ozeanoko ura iragazitakoa, negutegietan hazitako landareak...). Bi ideia interesgarriak diseinu fasean daude oraindik arrazoi askorengatik. Ikusten duzun bezala, pertsona bat bere irudimenarekin bakarrik mugatu daiteke. Gauza bera gertatzen da lanbideen aukeraketarekin. Ur gaineko giza bizitzaren antolaketa lantzen duen ikerketa arlora gonbidatzen zaitugu. Ozeanoetako ingeniaritzara gonbidatzen zaitugu.

Ez dago maniobrarako tarte handirik gurean ozeanoetako ingeniaritza ikasteko interesa duten pertsonentzat, bi unibertsitate baino ez baitaude aukeran. Horrela, Gdansk-eko Unibertsitate Teknikoan edo Szczecin-eko Unibertsitate Teknikoan eska dezakezu. Kokalekuak ez luke inor harritu behar, zaila baita mendian edo lautada handian ontziei buruz serio hitz egitea. Hori dela eta, Polonia osoko hautagaiek maletak egin eta itsasora doaz flotatzaileen egiturak ezagutzera.

Gehitu behar dut ez direla hainbeste. Norabidea ez da jendez gainezka, espezializazio estu samarra izanik. Hau, noski, oso albiste ona da gai honen zaletu guztientzat eta euren bizitza ur handiarekin lotu nahi duten guztientzat.

Horrela, lehen etapa ia amaitu dela ondoriozta dezakegu. Lehenik eta behin, matrikula-ziurtagiria gainditzen dugu (desiragarria da irakasgaien kopuruan matematika, fisika, geografia sartzea), gero dokumentuak aurkezten ditugu eta dagoeneko arazorik gabe ikasten dugu.

Urdin handia hirutan banatuta

Bologna sistemaren arabera, ozeano-teknologiaren lanaldi osoko hezkuntza hiru etapatan banatzen da: ingeniaritza (7 seihileko), masterra (3 seihileko) eta doktorego ikasketak. Hirugarren seihilekoaren ondoren, ikasleek hainbat espezialitateetako bat aukeratzen dute.

Beraz, Gdanskeko Teknologia Unibertsitatean erabaki dezakezu: Ontziak eta belauntziak eraiki; Itsasontzietarako eta ozeanoetako ingeniaritzarako instalazioetarako makinak, zentral elektrikoak eta gailuak; Kudeaketa eta marketina itsas industrian; Baliabide naturalen ingeniaritza.

Mendebaldeko Pomeraniako Teknologia Unibertsitateak honako hauek eskaintzen ditu: Itsasontzien diseinua eta eraikuntza; Itsasoko zentral elektrikoak eraikitzea eta ustiatzea; Itsasoko instalazioak eta egitura handiak eraikitzea. Lizentziatuek diote espezialitate horietako azkenak arreta merezi duela. Polonian ontziak eraikitzea gai iluna den arren, haien mantentze-lanak prestatzeak, baita erregaien garraioaren garapenak ere, ingeniariak lanpetuta eduki ditzake datozen urteetan.

Barailak, hau da, ziztada zalantzan

Ikasten hasten gara eta hemen agertzen dira lehenengo arazoak. Ezin da ukatu hau exijentetzat jotako beste alor bat dela -batez ere bi irakasgaiengatik: matematika eta fisika-. Ozeanoetako ingeniaritza hautagaiak gogokoen taldean sartu beharko lituzke.

Lehen seihilekoa matematika eta fisika dosi handi batekin hasten dugu, kalitatearen ingeniaritza eta ingurumen kudeaketarekin finki uztartuta daudenak. Gero, fisika pixka bat matematikarekin, psikologia pixka bat, oinarrizko ozeano-teknologia pixka bat, komunikazio pertsonal pixka bat - eta berriro matematika eta fisika. Kontsolatzeko, hirugarren seihilekoak aldaketa ekartzen du (batzuek ona esango dute). Teknologia nagusitzen hasten da, hala nola: makinen diseinua, fluidoen mekanika, bibrazioen teoria, ingeniaritza elektrikoa, automatizazioa, termodinamika, etab. Ziurrenik, askok asmatu duzue, baina badaezpada, irakasgai horietako bakoitzak ezagutzak erabiltzen dituela gaineratzen dugu. Matematika eta fisika - bai, beraz, haietatik libre zarela uste bazenuen, oso oker zaude.

Iritziak banatuta daude zein seihilabetekoa den zorrotzena, baina iritzi gehienak lehena eta hirugarrena larriak izan daitezkeela dira. Ikus dezagun zer itxura duen zenbakietan: matematika 120 ordu, fisika 60, mekanika 135. Denbora asko ematen da itsasontzien diseinua, eraikuntza eta eraikuntza aztertzen.

Hona hemen lehen zikloko ikasketetan nolakoa den. Harritzen ez bazara, honek oso ondo erakusten dizu arrakasta izango duzula. Eta motordun itsasontzi dotoreen bela eta marrazketa eredu gehiago egongo zirela uste bazenuen, pentsa ezazu serioski zure aukeran.

Unibertsitateko eguneroko bizitzari buruz hitz eginez, Szczecin-eko ikasleek esaten dute hemen ezagutza oso modu teorikoan transferitzen dela. Praktikaren erreferentziarik falta zaie, eta batzuei oinarrizko irakasgaiak aspergarriak eta alferrikakoak iruditzen zaizkie. Gdansken, aitzitik, teoria praktikarekin ondo orekatuta dagoela diote, eta jakintza beharren arabera irakasten da.

Ikasketen ebaluazioa, noski, iritzi subjektiboa da, hainbat aldagairen araberakoa. Hala ere, zalantzarik gabe, zientzia asko dago hemen, ozeanoetako ingeniari batek eskuratu behar duen ezagutza ozeano bat dirudielako - sakona eta zabala. Ingeniaritza elektrikoa eta elektronikoa, ingeniaritza grafikoa, materialen zientzia eta produkzio teknologia, ekonomia eta kudeaketa, kalitate eta ingurumen ingeniaritza, eta itsasontzien potentzia eta sistema osagarriak gehi daitezke eduki nagusi eta nagusiari. Hori guztia itsasontziak, instalazio flotagarriak eraiki eta itsaso eta ozeanoetako baliabideak ustiatu ahal izateko. Eta norbait falta bada, bi unibertsitateek ere espero dute ikasleek trebetasunak izatea marketina edo jabetza intelektuala bezalako arloetan. Ez dagokigu epaitzea irakasgai hauek emandako fakultateari dagozkion arloko ezagutzak osatzen dituzten ala ez, baina kontua da ikasle gehienak euren presentziaz eta gainditzeko beharraz kexatzen direla. Fase honetan, jarduera praktiko gehiago ikusiko dituzte.

ur mundua

Itsas ingeniaritzaren ondoren lan egiteak, normalean, itsas eta ozeano ekonomian lan egitea esan nahi du. Itsasontzien diseinu, eraikuntza, konponketa eta mantentze lanetan dihardu, baita gainazaleko eta urpeko egituretan ere. Prestakuntza-arlo honetako tituludunentzat, diseinu eta eraikuntza bulegoetan, gainbegiratze teknikoko organoetan, meatze industrian eta itsas ekonomiaren kudeaketan eta merkaturatzean lanpostuak eskaintzen dira. Azterketan zehar lor daitekeen ezagutza oso zabala eta zabala da, eta horrek arlo askotan lan egiteko aukera ematen du -nahiz eta mugatu, hala ere, merkatuaren zati nahiko estu batek-. Hori dela eta, graduatu ondoren, ahalegin handia egin beharko duzu lan interesgarri bat aurkitzeko.

Hala ere, norbaitek herrialdea uztea erabakitzen badu, bere aukerak benetan handiak bihurtzen dira. Gehienbat Asian, baina alemaniarrak eta daniarrak ere prest daude portuetan eta diseinu bulegoetan ingeniariak kontratatzeko. Hemen oztopo bakarra hizkuntza da, zeina, "saks"-ez hitz eginez, etengabe leundu behar dena.

Laburbilduz, esan dezakegu ozeanoetako ingeniaritza pertsona sutsuentzako norabidea dela, beraz, horrelako pertsonek bakarrik pentsatu beharko lukete. Hau oso aukera originala da, jatorrizko lana amesten duten guztien zain baitago. Hala ere, bide zaila da hau. Hori dela eta, biziki gomendatzen diegu hori ez egitea beren bizitzan egin nahi duten hori dela ziur ez dauden guztiei. Erabakitzen dutenek eta pazientzia erakusten dutenek lan zirraragarria aurkituko dute dagozkien sariekin.

Segurtasunik gabeko pertsonentzat, teknologian eta eraikuntzan ere arituko diren fakultateak eskaintzen ditugu, adibidez, mekanika eta ingeniaritza mekanikoa. Ozeanografia gaia benetan interesatzen zaion pertsonei uzten diegu.