Eragiketa esperientzia Lada Priora

Urte erdi baino ez da igaro nire Lada Priora auto berria erosi nuenetik, baina dagoeneko 25 km baino gehiago egin ditut bertan, hiri arteko ibilbideak askotan egin behar ditudalako. Berri bat erosi nuen auto kontzesionario batean eta 000 km inguru egin behar izan nituen etxeraino. Noski, aurreko makinen ondoren, hau maitagarrien ipuin bat iruditu zitzaidan. Jakina, hau ez da Range Rover Ewok bat zuretzat, baina hala ere beste VAZ guztiak baino hobea, nire iritzi hutsa.

Asko gustatu zait orain ia ez dagoela zaratarik kabinan 120 km/h inguru gidatzen dituzunean. Suspentsioa hamargarren familia berean baino askoz eraginkorragoa da. Orain panelak ez du kirrinka edo kirrinka egiten lehen hamarretan bezala. Kabina askoz beroagoa da. Oso pozik nengoen servodirekzioarekin, orain edonon aparkatu dezakezu eta ispilu handiek laguntzen dute horretan!

Erregai-kontsumoa ez da 6 litro baino gehiago 100 km-ko, eta 120 km/h-ko abiadura mantentzen dudala baldin bada. Neguan, noski, handitu egiten da, baina ezin da honetatik ihes egin, etengabe motorra berotu behar baita, eta auto-ilarak areagotzen dira.

Oso pozik nago Priora motorrarekin, modu askotan aurreko VAZ guztiak gainditzen dituenarekin, eta nire iritzia da fabrikatzaileak nahita 98 zaldi egin zituela pasaportearen arabera, bankuko probek balio handiak adierazten baitituzte, batez beste 10 zaldi-potentziarekin. Kronometrajea berezkoa da eta ez dut aldatuko gutxienez 100 km-tan, orain nahiko erraza baita ezkontza ireki batean topatzea!

Oro har, ehuneko 100ean pozik nago autoarekin, eta uste dut diruagatik hau dela zuk zeuk aukera dezakezun aukerarik onena.