Ardatzak: definizioa, rola eta prezioa

Zure autoaren ardatzak gurpilak muntatzen dituzten ardatzak dira. Beraz, bi daude, bat aurrealdean eta bestea atzean. Ardatzek gurpilen kontrolak ere onartzen dituzte eta bereziki balazta sistema. Zure zirkulazioan funtsezko zeregina dute, horregatik eboluzionatu eta mugikor bihurtu dira.

🚗 Zer da ardatz bat?

Un ardatz mutur bakoitzean bi gurpil lotzen dituen zeharkako ardatz mekanikoa da. Horrela, zure autoan ez ezik, atoietan, kamioietan, trenetan... Ardatzak daude. Autoak bi ardatz ditu: bata aurrealdean, bestea atzealdean.

Horrela, bi ardatz hauek gurpilei eusten diete eta haien arteko distantzia mantentzen dute. Gurpilen kontrol-unitate osoa ere onartzen dute. Horrela, ardatzak parte dira markoa и etetea autoa. Ibilgailuaren aurreko ardatzaren eta atzeko ardatzaren arteko distantziari esaten zaioenpatia.

🔍 Nola funtzionatzen du ardatzak?

Auto baten ardatzak mota desberdinetakoak dira:

• . hautsitako ardatzakgiltzadura artikulatu batekin, gurpilaren esekidura independentea egiten duena;
• . ardatz zurrunakautomobila asmatu zenetik erabiltzen direnak, baina gaur egun karga handiak jasan behar dituzten lau gurpileko trakzioko ibilgailuetan edo kamioietan bakarrik existitzen direnak eta hautsitako ardatzek manipulazioa hobetzen dute.

Autoaren ardatza garraiolari, gidari edo motorra ere izan daiteke. Ia ardatz guztiak eramaileakhaien eginkizun nagusia gurpilei eustea baita. Baina ardatza ere bai conductor gurpilei norabidea igortzen dienean gidariaren aginduen arabera.

Normalean, motor-ardatza aurrealdean dago norabide aldaketak ahalbidetzeko. Ardatzari buruz ere ari gara zuzendu. Ardatz bat motorra hari transmititu behar dio motorrak sortzen duen abiadura gurpiletara, motorraren abiaduraren eta ibilgailuaren azeleraren arabera. Hori dela eta, kasu gehienetan, ardatz eragilea atzeko aldean kokatzen da.

Hala ere, 4x4 ibilgailuek ardatz motorra eta motorra dute. Horrela, ohiko ibilgailu batean, aurreko ardatzaren funtzioa ibilgailuari trakzioa ematea da, atzeko ardatzak propultsioa ematen duen bitartean. Beraz, XNUMX × XNUMX salbuespen posibleetako bat da.

🛑 Zeintzuk dira HS ardatzaren sintomak?

Atzeko ardatza, atzeko ardatza izenez ere ezagutzen dena, normalean askatzeko zantzurik handiena izan ohi da. Hau da, ibilgailua mugitzen mantentzen duelako eta askotan karga astun bat onartzen duelako; hortaz, murrizketa osagarriak ezartzen zaizkio.

Hona hemen higatuta dagoen ardatz bat nola ezagutu:

• - kirrin anormalak ardatzetik etorri;
• Konturatzen zara manipulazio murriztua ;
• La geometria ardatzak ez dira onak;
• Autoaren esekidura mailaz jaitsi aurrean edo atzealdean;
• Badago jokoa esekitzeko besoen mailan;
• Le gidatzeko erosotasuna degradatzen du.

Zure ardatza ondo ez dagoela uste baduzu, jarri berehala harremanetan mekanikari batekin. Izan ere, zure posizioa errepidean asko okertuko da, eta hori arriskutsua da. Gainera, zure gurpilek angelu makurra har dezakete, eta akats geometriko batek pneumatikoen higadura goiztiarra dakar. Gurpila hegalera arte irits daiteke, eta horrek biak kalte ditzake.

🚘 Ardatz kirrintsua: zer egin?

Ezohiko kirrinkadak higatu edo hondatutako ardatzaren seinale nagusia da, batez ere atzeko ardatzari dagokionez. Askotan manipulazioaren beherakada anormal batekin batera joaten dira. Dena den, ez da zertan ardatza bera garrasi egiten duena: motelgailuak edo silent blockak izan daitezke.

Zirrintzi horiek eragiten dituen xehetasunak edozein direla ere, irtenbidea berdina da: jarri harremanetan mekanikari batekin! Azken finean, zure esekiduraren arazoa bereziki arriskutsua da zuretzat eta beste motorzaleentzat. Erosotasuna galduko ez ezik, batez ere, segurtasuna, manipulazio eta trakzio gutxiagorekin.

🔧 Nola aldatu ardatza?

Ardatzaren ordezkapenak 3 eta 4 ordu behar ditu. Ardatz berri bat muntatuta bidaltzen da normalean, beraz, egin behar duzun guztia lokailuak instalatzea baino ez da. Dena den, pieza asko kendu beharko dituzu eta, bereziki, balazta-sistema, eta, beraz, airea kendu beharko duzu.

Materiala:

• konektorea
• kandelak
• Tresnak
• Ardatz berria

1. urratsa: balazta-sistema kendu

Hasteko, ibilgailua jauzi egin eta gurpilak kenduz. Ondoren, kendu autoaren alde bakoitzean atzeko balaztak, baita trenaren bi gurpiletako ABS sentsoreak ere. Balazta-hodia kendu beharko duzu eta, beraz, balazta-likidoa askatu.

2. urratsa: ardatza desmuntatu

Kendu silent blockak ihes-hoditik (silengailua eta ihesa bera) eta kendu ihes-hodi osoa. Ondoren, desmuntatu alde bakoitzean hub-plakak eta kendu amortigugailuak. Ondoren, ardatza bera kendu dezakezu lau torlojuak askatuz. Kontuz ibili, ardatza nahiko astuna da.

3. urratsa: instalatu ardatz berria

Instalatu ardatz berria eta estutu bere torlojuak. Mantentze-liburuan adierazitako estutze-baldintzak kontuan izan. Ondoren, berriro muntatu motelgailuak, beti estutze momentua errespetatuz. Ondoren, jarri aurretik kendutako osagaiak: jarri berriro plakak ardatzetan, balazta-hodietan, ABS sentsorea. Azkenik, lotu balazta-kableak ardatzari.

Ondoren, ihes-hodia eta hiru ihes-zulo muntatu behar dituzu. Ondoren, balazta-sistema munta dezakezu eta gero gurpilak berak. Azkenik, kandelak kendu eta autotik atera.

💰 Zenbat balio du ardatzak?

Ardatz baten prezioa izan ohi da 300 € O. Prezio honetan, zure mekanikaria praktikatzen ari den orduko soldataren araberako lan kopurua gehitu beharko duzu. Ardatz zaharra kentzeak eta berri bat instalatzeak hainbat ordu behar ditu. Beraz, eman egun erdia ardatza aldatzeko - 3 eta 4 ordu orokorrean nahikoa.

Kontuan izan batzuetan ardatz bat konpondu daitekeela guztiz ordeztu gabe. Hala ere, konponketak ardatzaren egoera larria ez bada soilik posible da. Ardatzaren konponketa kitak palankaren ardatza eta errodamenduak ordezkatzeko aukera ematen du.

Orain dena dakizu zure autoaren ardatzei buruz! Horrela, bere txasisaren parte dira eta bere esekiduran parte hartzen dute, bereziki gurpilei eusten dietelako, baita ardatzari atxikitako amortegailuei ere. Kaltetutako ardatza arriskutsua da eta, beraz, berehala ordezkatu behar da.