Leopard gudu tanke nagusia 1963ko uztailean, Bundestag-ek tanke berriaren ekoizpen masiboa abiaraztea erabaki zuen. Lehen tankeak, "Leopard-1" izenekoak, 1963ko abuztuan sartu ziren Bundeswehr-eko tankeen unitateetan. "Leopard" tankeak diseinu klasikoa du. Kroskoaren aurrean eskuinaldean gidariaren eserlekua dago, dorrean - kaskoaren erdialdean tankearen armamentu nagusia instalatuta dago, beste hiru tripulatzaileak ere bertan daude: komandantea, artilleroa eta kargatzailea. Popan motorra eta transmisioa dituen potentzia-konpartimentua dago. Deposituaren gorputza armadura ijetzitako plaketatik soldatzen da. Kaskoaren aurrealdeko armaduraren gehienezko lodiera 70 mm-ra iristen da 60°-ko angeluarekin. Urdailuzko dorrea kontu handiz eraiki da. Bere altuera baxua ezaugarria da - 0,82 m teilatuan eta 1,04 m teilatuan kokatutako komandantearen behaketa-gailuen punturik altuenera. Hala ere, dorrearen altuera hutsalak ez zuen Leopard-1 tankearen borroka-konpartimentuaren altuera gutxitzea ekarri, hau da, 1,77 m eta 1,77 m. Baina Leopard dorrearen pisua - 9 tona inguru - antzeko tankeen pisua (15 tona inguru) baino nabarmen txikiagoa izan zen. Dorrearen masa txikiak gidatzeko sistemaren eta dorrearen zeharkako mekanismo zaharraren funtzionamendua erraztu zuen, M48 Patton tankean erabiltzen zena. Kartaren aurrean eskuinaldean gidariaren eserlekua dago. Haren gainean kaskoko teilatuan eskotila bat dago, eta horren estalkian hiru perskopio daude muntatuta. Erdikoa erraz kentzen da, eta bere lekuan gaueko ikusmen-gailu bat instalatzen da depositua ikuspen eskaseko baldintzetan gidatzeko. Gidariaren eserlekuaren ezkerraldean munizio-kargaren zati bat duen munizio-euskarri bat dago, kargatzaileari munizio-kargarako sarbide nahiko erraza emanez dorrearen ia edozein posiziotan tankearen kaskoarekiko. Zamagailuaren lantokia dorrean dago, pistolaren ezkerraldean. Depositura sartzeko eta bertatik irteteko, kargagailuak aparteko eskotila bat du dorrearen teilatuan. "Leopard-1" gudu tanke nagusia ariketetan  Dorrearen eskuineko aldean kargagailuaren eskotila ondoan, tankearen komandantearen eta artilleroaren eskotila bat dago. Artilleroaren lantokia eskuineko dorrearen aurrean dago. Tankeko komandantea apur bat haren gainetik eta atzean dago. "Leopard"-en armamentu nagusia L105AZ 7 mm-ko pistola ingelesa da. Munizio-kargak, 60 tiroz osatua, armadura-zulatzaileak, kalibre azpiko obusak, paleta desmuntagarri batekin, lehergailu handiko obus metagarriak eta armadura-zulatzaileak ditu, plastikozko lehergailuekin. 7,62 mm-ko metrailadore bat kanoi batekin parekatuta dago, eta bigarrena dorre batean muntatuta dago kargagailuaren eskotilaren aurrean. Dorrearen alboetan granada jaurtigailuak jarri zituzten ke-pantailak ezartzeko. Artilleroak teleskopio monokular estereoskopiko bat eta ikusmen teleskopiko bat erabiltzen ditu, eta komandanteak bista panoramikoa erabiltzen du, gauez infragorriz ordezkatzen dena. Deposituak mugikortasun altu samarra du, 10 litroko edukiera duen MV 838 Ka M500 MV 830 Ka M2200 erregai anitzeko erregai anitzeko 4 zilindroko V-formako diesel motor bat erabiliz. Horrekin. 250 rpm-n eta 7NR 1 transmisio hidromekaniko bat. Deposituaren txasisak (ontzian) aleazio arinez egindako 24 arrabol biltzen ditu, torsio-barren esekidura independentea dutenak, atzeko gurpil eragilea, aurrealdeko bolantea eta bi euskarri. arrabolak. Errepideko gurpilen mugimendu bertikal nahiko nabarmena deposituaren kroskoarekiko mugatzaileen bidez kontrolatzen da. Amortizazio hidraulikoak lehenengo, bigarren, hirugarren, seigarren eta zazpigarren esekiduraren orekarietara konektatzen dira. Bideen ibilguak gomazko kuxinez hornituta daude, depositua autobidean zehar mugitzeko aukera ematen baitute estaldura kaltetu gabe. "Leopard-XNUMX"-ek XNUMX orduz tripulazioaren jarduera normala bermatzen duen iragazki-aireztapen-unitatea eta suteen aurkako ekipamendu sistema ditu. Urpeko gidatzeko ekipoen laguntzaz, 4 m-ko sakonera arteko ur-oztopoak gaindi daitezke.Komunikazioa 5EM 25 irrati-estazioa erabiliz egiten da, maiztasun-tarte zabalean (26-70 MHz) 880 kanaletan funtzionatzen duena, 10etik 35. programagarriak direnak. Antena estandarrak erabiltzean, komunikazio-esparrua 70 km-ra iristen da. 1eko hamarkadaren hasieran Alemanian, Leopard-1 tankearen borroka-kualitateak hobetzeko, haren modernizazio mailakatua egin zen. Modernizatutako lehen modeloak "Leopard-1A1845" izendapena jaso zuen (XNUMX ibilgailu lau serietan ekoiztu ziren). Depositua bi planoko arma-egonkortzaile nagusi batekin hornituta dago, pistola kanoia bero-isolatzaile karkasa batekin estalita dago. "Leopard-1" gudu tanke nagusia. Kroskoaren alboetako babes gehigarrirako, alboko bulwark instalatzen dira. Beldarraren arrastoetan gomazko konpresak agertu ziren. "Leopard-1A1A1" tankeak dorrearen kanpoko armadura gehigarriengatik bereizten dira, "Blom und Voss" konpainiak egindakoa. Armadura-plakak tolestuta daude, estaldura artifizialaren geruza batekin aplikatuta, dorreari torlojuekin lotuta daudenak. konexioak. Armadura-plaka bat ere dorrearen teilatuaren aurrealdean soldatzen da. Horrek guztiak tankearen borroka-pisua 800 kg inguru handitzea ekarri zuen. A1A1 serieko makinek oso silueta bereizgarria dute eta horrek erraz ezagutzen ditu. Modernizazioaren hurrengo fasearen ondoren, Leopard-1A2 modeloa agertu zen (342 auto ekoiztu ziren). Urtutako dorrearen armadura indartuagatik bereizten dira, baita argiztapenik gabeko gaueko ikusmen gailuak instalatzea ere, tankearen komandanteak eta gidariak erabilitako aurreko aktiboen ordez. Horrez gain, motorraren aire-iragazkiak eta suntsipen masiboko armen aurka babesteko iragazki-aireztapen-sistema hobetu dira. Kanpotik, A1 eta A2 serieko tankeak nahiko zailak dira bereizten. Leopard-1AZ tankeak (ekoiztutako 110 unitate) armadura espazialdun soldatutako dorre berria du. Dorre berriak babes-kalitatea hobetzeaz gain, borroka-konpartimentuaren tamaina handitzea ahalbidetu zuen, bere atzeko nitxo handiagatik. Nitxo bat egoteak eragin positiboa izan zuen dorre osoa orekatzeko. Zamagailuaren esku perskopio bat agertu zen, ikuspegi zirkularra ahalbidetuz. Leopard-1A4 modeloak (ekoiztutako 250 tankeak) suak kontrolatzeko sistema berri batekin hornituta dago, ordenagailu balistiko elektroniko bat barne, komandantearen ikusmen panoramikoa (egunez eta gauez) P12 ikusmen-lerro egonkortuarekin eta artillero baten bista nagusi batekin. EMEZ 12A1 telemetro estereoskopikoa 8- eta 16x handitzearekin. 1992rako, Bundeswehr-ek 1300 Leopard-1A5 ibilgailu jaso zituen, Leopard-1A1 eta Leopard-1A2 modeloen modernizazio gehiago dira. Berritutako depositua suak kontrolatzeko sistemaren elementu modernoagoez hornituta dago, bereziki artisauaren ikusmena laser-telemetroarekin eta irudi termikoko kanalarekin. Hobekuntza batzuk egin dira pistola egonkortzailean. Modernizazioaren hurrengo fasean, posible da 105 mm-ko pistola rifled 120 mm-ko kalibre leun batekin ordezkatzea. "Leopard-1" / "Leopard-1A4" gudu-tanga nagusiaren errendimendu-ezaugarriak Borroka pisua, т 39,6/42,5 Tripulazioa, jendea 4 Neurriak, mm: luzera pistola aurreratuta 9543 zabalera 3250 altuera 2390 sakea 440 armadura, mm kaskoko kopeta 550-600 kaskoaren aldea 25-35 popa 25 dorre kopeta 700 albokoa, dorrearen popa 200 Armamentua:   105 mm-ko fusila L 7AZ; 7,62 mm-ko bi metrailadore Liburu sorta:   60 jaurtiketa, 5500 jaurtiketa Motorea MV 838 Ka M500,10, 830 zilindro, diesela, 2200 hp potentzia rekin. XNUMX rpm-tan Lurraren presio espezifikoa, kg / cm 0,88/0,92 Autopistaren abiadura km / h 65 Autopistan zehar ibiltzea km 600 Oztopoak gainditzeko: hormaren altuera, м 1,15 lubakiaren zabalera, м 3,0 itsasontziaren sakonera, м 2,25 Leopard-1 tankea oinarri hartuta, hainbat helburutarako ibilgailu blindatu familia bat sortu zen, besteak beste, Gepard ZSU, Standard blindatua konpontzeko eta berreskuratzeko ibilgailua, tankearen zubi-geruza eta Pioneerpanzer-2 sapper tankea. Leopard-1 tankearen sorrerak arrakasta handia izan zuen Alemaniako industria militarrarentzat. Herrialde askok Alemanian eskatu zituzten makina hauek edo beren industria-oinarrian ekoizteko lizentziak eskuratu zituzten. Gaur egun, mota honetako tankeak Australia, Belgika, Kanada, Danimarka, Grezia, Italia, Holanda, Norvegia, Suitza, Turkia eta, jakina, Alemaniako armadekin zerbitzuan daude. Leopard-1 tankeak bikainak zirela frogatu zuten funtzionamenduan zehar, eta horixe izan zen goian zerrendatutako herrialde gehienek, lurreko indarrak berriro armatzen hasita, Alemaniara begira jarri zirela, non ibilgailu berriak agertu ziren - Leopard-2 tankeak. Eta 1994ko otsailetik, "Leopard-2A5". "Leopard-2" gudu tanke nagusia  Gerraosteko hirugarren belaunaldiko tankearen garapena 1967an hasi zen MBT-70 proiektuaren barruan, Estatu Batuekin batera. Baina bi urte beranduago, argi geratu zen etengabe sortzen ziren desadostasunak eta gero eta kostu handiagoaren ondorioz, proiektua ez zela gauzatuko. Garapen bateratuarekiko interesa galduta, alemaniarrek beren ahaleginak KRG-70 tanke esperimentalean kontzentratu zituzten, "Kyler" izena zuena. Auto honetan, alemaniar espezialistek proiektu bateratu bat gauzatzean aurkitutako diseinu irtenbide asko erabili zituzten. 1970ean, Alemaniak eta Estatu Batuek azkenean euren tanke nazionalak sortzera pasa ziren. Alemanian, borroka-ibilgailuaren bi bertsio garatzea erabaki zen: kanoi-armekin ("Leopard-2K") eta tankeen aurkako misilekin ("Leopard-2RK"). 1971n, Leopard-2RK tankearen garapena gelditu zen, eta 1973rako, Leopard-16K tankearen 17 kasko eta 2 dorre fabrikatu ziren probak egiteko. Hamar prototipo 105 mm-ko pistoletaz armatuta zeuden, eta gainerakoak 120 mm-ko kanoi leun batekin. Bi autok esekidura hidropneumatikoa zuten, baina torsio-barrak aukeratu ziren azkenean. Urte berean, FRG eta AEBren artean hitzarmen bat sinatu zen euren tankeen programen estandarizazioari buruz. Armamentu nagusia, munizioa, suak kontrolatzeko sistemak, motorra, transmisioa eta pistak bateratzea aurreikusten zuen. Hitzarmen horren arabera, Leopard tankearen bertsio berri bat fabrikatu zen, geruza anitzeko armadura banatutako kaskoaren eta dorrearen diseinuan, eta suak kontrolatzeko sistema berri bat instalatu zen. 1976an, tanke honen proba konparatiboak egin ziren XM1 amerikarrarekin. AEBek Leopard-2 NATO tanke bakar gisa onartzeari uko egin ostean, 1977an Alemaniako Defentsa Ministerioak mota honetako 800 ibilgailu ekoizteko eskaera egin zuen. Leopard-2 tanke nagusien serieko ekoizpena urte berean hasi zen Krauss-Maffei (kontratista nagusia) eta Krupp-Mack Maschinenbau fabriketan. Tanke horietako 990 eta 810 ekoiztu zituzten, hurrenez hurren, 1979tik 1987 erdialdera arte, Alemaniako armadarako Leopard-2 ekoizpen programa amaitu zen arte. 1988-1990 urteetan, 150 Leopard-2A4 ibilgailu ekoizteko eskaera gehigarri bat egin zen, Turkiari saldutako Leopard-1A4 tankeak ordezkatuko zituztenak. Ondoren, beste 100 unitate eskatu ziren - oraingoan azkenak benetan. 1990az geroztik, "Leopards"-en ekoizpena eten egin da, hala ere, armadako ibilgailuak modernizatzen ari dira, 2000. urtera arte diseinatuta. Korskoaren eta dorrearen armadura babesa indartzea, tankeen informazio eta kontrol sistema bat instalatzea eta karroza unitateak hobetzea barne hartzen ditu. Momentuz, Alemaniako Lurreko Indarrek 2125 Leopard-2 tanke dituzte, tanke batailoi guztiekin hornituta. "Leopard-2A5" gudu-tanga nagusiaren serie-lagina. "Leopard-2" / "Leopard-2A5" gudu-tanga nagusiaren errendimendu-ezaugarriak   Borroka pisua, т 55,2-62,5 Tripulazioa, jendea 4 Neurriak, mm: luzera pistola aurreratuta 9668 zabalera 3700 altuera 2790 sakea 490 armadura, mm kaskoko kopeta  550-700 kaskoaren aldea  100 popa  ez dago daturik dorre kopeta  700-1000 albokoa, dorrearen popa  200-250 Armamentua:   proiektilaren aurkako 120 mm-ko bola leunaren pistola Rh-120; 7,62 mm-ko bi metrailadore Liburu sorta:   42 jaurtiketa, 4750 MV erronda Motorea 12 zilindro, V formako MB 873 Ka-501, turbokargatua, 1500 HP-ko potentzia Horrekin. 2600 rpm-tan Lurraren presio espezifikoa, kg / cm 0,85 Autopistaren abiadura km / h 72 Autopistan zehar ibiltzea km 550 Oztopoak gainditzeko: hormaren altuera, м 1,10 lubakiaren zabalera, м 3,0 itsasontziaren sakonera, м 1,0/1,10 Ikusi ere: Leopard 2A7 + tanke alemaniarra Esportatzeko tankeak "Leopard" tankeak. Alemania. A. Merkel. Lehoinabar saltzea Saudi Arabiari Der Spiegel: Errusiako teknologiari buruz Iturriak: JFLehmanns Verlag 1972 "Battle Tank Leopard"; G.L. Kholyavsky "The Complete Encyclopedia of World Tanks 1915 - 2000"; Nikolsky M.V., Rastopshin M.M. "Tankeak" Leopard "; Dariusz Uzycki, IGor Witkowski “Tank Leopard 2 [Arms Review 1]”; Michael Jerchel, Peter Sarson "The Leopard 1 tanka"; Thomas Laber "Leopard 1 and 2. The Spearheads of the West German Armored Forces"; Frank Lobitz "The Leopard 1 MBT Alemaniako Armadaren zerbitzuan: Late Years"; Seriea - Waffen-Arsenal Special Band Sp-17 "Leopard 2A5, Euro-Leopard 2"; Leopard 2 Mugikortasuna eta Firepower [Battle Tanks 01]; Finlandiako lehoinabarrak [Tankograd Nazioarteko Berezia №8005]; Kanadako Leopard 2A6M CAN [Tankograd Nazioarteko Berezia №8002]; Miloslav Hraban "Leopard 2A5 [Walk Around]"; Schiffer argitaletxeak “Leopard familia”.