AdBlueren ezaugarriak diesel motordun ibilgailuetan. Erregaia deituko diogu?

Ekologia izan da urte askoan automobilgintzaren munduan gai nagusia. Isuri-arau zorrotzek, bidaiarien autoen elektrifikazioaren garapenarekin batera, autoen garbitasuna kasu guztietan aldatzen ari dela esan nahi dute. Noizbait, ohartu zen ezinezkoa zela petrolio gordina erretzean sortutako konposatu toxiko negatiboen igorpena mugarik gabe mugatu iragazkien bidez soilik. Horregatik, auto hauek AdBlue erabiltzen dute. Artikulu honetan AdBlue erregaiari buruzko guztia aurkituko duzu. 

Zertarako erabiltzen da AdBlue eta zer da?

Ur desmineralizatuak eta ureak elkarrekin AdBlue disoluzioa osatzen dute.. 32,5 eta 67,5 arteko proportzioan gertatzen dira, gehiena ura da. Amaitutako produktuaren helburua motorraren konpartimentuan petrolio gordina erretzean sortzen diren toxinak ezabatzea da. Fluidoaz gain, SCR sistema bat ere beharrezkoa da. Ihes-gasen tratamenduaren arduraduna katalizatzaile eta bera da AdBlue erabiltzen duena behar bezala lan egiteko. AdBlueren konposizioa dela eta, usain desatsegina duen substantzia da.

Non dago AdBlue depositua autoetan?

Zure autoari begiratzean, batez ere hornitzen ari zarenean, betetzeko tapoia ixten duen tapoi urdin bat nabarituko duzu (kasu kopuru handi batean). Urdina ez bada, inskripzioak eta markak aurkituko dituzu zalantzarik gabe. Ibilgailu batzuetan, ez duzu betetzeko leporik aurkituko hornitzeko erabiltzen denaren ondoan. Hau da, zenbait auto modelotan (adibidez, Mercedes eta Land Rover) AdBlue fluidoa kanpaiaren azpian dagoen deposituan inbutu baten bidez isurtzen dela. Hautatutako Seat eta Peugeot modeloetarako, entxufea maletalekuan aurkituko duzu.

AdBlue erregaia - horrela deitu al daiteke likido honi?

Erabat ez. Zergatik? Oso erraza da, ikusi besterik ez dago "erregai" hitzaren definizioa. Hau erretzean makina edo gailu bat kontrolatzeko aukera ematen duen energia askatzen duen substantzia da. Erregaiari behar bezala esaten zaio, adibidez, gasolina, petrolio-gas likidotua edo petrolio gordina. Hala ere, aipatutako soluzioa ez da gasolioarekin nahasten eta ez da errekuntza-ganbera sartzen. Bere zeregina SCR bihurgailu katalitikoko toxinak ezabatzea da. Bertan urea-disoluzio urtsua eta ur desmineralizatua injektatzen direnean, ura, nitrogeno oxidoak eta karbono dioxido kopuru txiki bat sortzen dira. Hori dela eta, AdBlue ezin zaio erregai deitu..

Non erosi AdBlue? Gasolioz betetako carbamida disoluzioaren prezioa

AdBlue gasolindegietan saltzen da. Gaur egun, gidariei banatutako bi barietate aurki ditzakezu. Horietako bat beste erregai mota batzuekin hornitzeko eremuan dago eta zuzenean erregai-hornigailutik dator. Zenbat balio du AdBlue-k edizio honetan? Normalean AdBlueren prezioa 1,8-2 euro artean izaten da. Deposituen edukiera hamar eta dozena bat litro bitartekoa dela kontuan hartuta, betetze oso baten prezioak ez du 40/5 eurotik gorakoa izan behar.

Datu hauek guztiz onargarriak dira, baina geltokian AdBlue bete nahi duzunean, baliteke aukera bakarra 5 eta 20 litro arteko edukiera duten ontziak direla ohartzea. Produktu horren prezioa 1 litro bakoitzeko PLN 4era irits daiteke.

Zenbat aldiz bete behar dut AdBluerekin? Noiz berritu?

Zein da produktu honi buruzko albiste ona? Lehenik eta behin, AdBlue kontsumoa ez da erregaiaren kasuan bezain zorrotza. Depositua "kortxoaren azpian" katalitikoz betetzen da AdBlue ez da 10 kilometro baino lehen agortu behar. Horrek esan nahi du kasu gehienetan ez duzula urtean behin edo bitan baino gehiagotan bete beharko. Hornitzeko maiztasun horrekin, oro har, gertaera honen beharra ahaztu dezakezu.

Zorionez, AdBlue bidaiarien autoak diesellikidoen sarrera abisatzeko sistemaz hornitua. Gainera, kanpoan dagoenean ez dute horren berri ematen. Gidariek ohartzen dira adierazlea pizten den unetik fluido galera nabarmena nahikoa dela oraindik ehunka kilometro egiteko.

AdBlue erabiltzearen abantailak

Ukaezina da NOxek (AdBlue deitzen den bezala) diesel motorretako ihes-isuri kaltegarriak murrizten laguntzen duela. Horregatik, likido kimiko hori erabiliz, ingurumena ere zaintzen duzu. Eta beharbada erabiltzen dituzun auto bat edo bi hutsalak dira mundu mailan, baina irtenbide honen erabilera globala ikusita, eragin handia izan dezake airearen kalitatean.

Beste kontu bat gasolioaren kontsumoa murriztea da. Agian ez da hain diametralki ezberdina, ehuneko 5ean baitago, baina beti da zerbait. Gainera, hiriko zenbait gunetan sartzen diren AdBlue ibilgailuek bidesari deskontuak jaso ditzakete..

AdBlue irtenbidea eta lotutako arazoak

Diesel ibilgailuetan nahi ez diren substantziak eta toxikoak murrizteko irtenbide oso ona den arren, arazo batzuk sor ditzake. Zertaz ari dira? Lehenik eta behin, ez da oso tenperatura baxuekiko erresistentea den substantzia. AdBlue normalean izoztu egiten da termometroak -11 gradu Celsius azpitik irakurtzen duenean.. Eta ez du laguntzen horrelako ibilgailu baten funtzionamenduan. Zorionez, fabrikatzaileak horren jakitun dira eta izoztutako likidoaren egoera minutu gutxitan alda dezaketen deposituetan berogailu-sistema bereziak instalatzen dituzte.

AdBlue-ren eragina metaletan

Beste arazo bat AdBlue-k metaletan duen eragina da. Efektu korrosibo handia dela eta, kontu handiz ibili behar da likidoa betetzerakoan, tapoia erregaia betetzeko lepoan dagoenean. Karrozeriaren gainean substantzia pixka bat isurtzen baduzu ustekabean, garbitu berehala lehortu. Isuriagatik ez ezik, usain indartsu eta aldakorrengatik ere egin nahi izango duzu. Beste gauza bat da deposituan likidorik gabe geratzen bazara, ez duzula autoa martxan jarriko. Hori dela eta, hobe da bere gehitzeaz arduratzea. 

AdBlue sistemaren hutsegiteak

Azkenik, noski, hutsegite posibleak, sistema hau ere ez baitute saihesten. Izoztearen ondorioz, kristalak sortzen dira AdBlue likidoan, eta horrek injektorea eta plastikozko ponpa kaltetu ditzake. Osagai hauek garestiak dira eta ez dira erraz ordezkatzen.

Erosi nahi duzun autoan AdBlue etiketa ikusten duzunean, ez duzu gehiegi kezkatu behar. Gogoratu, ordea, gerta daitekeela sistemak arazoak ematea behar bezala erabiltzen ez bada.