Balaztak odoljarioak - zer da? Nola odoljatu balazta-sistema?

Balaztak odoletan jartzea ahaztu al zaizu? Hori dela eta, etorkizunean ez zinateke harritu behar diagnostikoarekin - airea balazta-sisteman. Matxura horren sintomak dira, lehenik eta behin, pedala sakatu ezina, hau da, abiadura baxuan ere balaztatze zaila edo ezinezkoa da. Beraz, ziurtatu ABS ponpa eta balaztak zure autoan aldian-aldian odoljatzen dituzula!

Nola funtzionatzen du ABS balazta-sistemak?

Auto moderno baten jabea bazara, ziurrenik ABS balazta-sistema terminoa ezagutzen duzu. Balaztatzerakoan gurpilak blokeatzea eragozten duen sistema berezi bat da. Ibilgailuen segurtasun maila nabarmen handitzen duen irtenbide teknologiko aurreratu bat da. Horrela, errepidean irristatzeko arriskua eta egoera arriskutsuak murrizten dira. Segurtasunez, pedala azkar sakatu eta ibilgailua balaztatzeko aukera ematen du. Aldi berean, gidatzeko laguntza guztiak desaktibatu egiten ditu, trakzio egokia galtzea saihestuz. ABS duten balazta-sistemak ezin hobeak dira larrialdi-egoeretan. Horiei esker, gainazal labainkor batean, izotz geruza batez estalita ere, kontrola galtzeko arriskua mugatua da.

Nola funtzionatzen du ABS balazta sistemak?

Balazta-sistemak eraikitzeko, bereziki diseinatutako gurpilen abiadura sentsoreak erabiltzen dira. Beren funtzionamendu-printzipioak indukzio magnetikoa soilik erabiltzen du, beraz, ia suntsiezinak dira. Hurrengo elementuak solenoide balbulak dira. Gurpil bakoitzari konektatutako lerroetan presioa doitzeko aukera ematen dute. Dena zentro espezializatu batek kontrolatzen du.

Zein da ABS balaztak odoljario zuzena? Nola odoljatu balazta-sistema?

Gidari askok ABSarekin balaztak behar bezala odoljatu galdetzen ari dira. Zuk ere arazo hau galdetzen baduzu, azkar erantzungo dugu. Normalean kotxetik honako pneumatiko hauek odoljatzen ditugu, ponpatik urrunen dagoenetik hasita. Estandar gisa, ezkerreko aldean instalatzen da motorraren konpartimenduaren barruan. Lehenik eta behin, askatu balazta-likidoaren biltegiaren tapa, egiaztatu haren egoera eta, behar izanez gero, bete fabrikatzaileak eskatzen duen gehienez.

Lehen aipatutako ABS balaztak odoljarioa egiteko prozedura garrantzitsua da. Hala ere, lehenik eta behin, askatu ihes-balbula bira erdi batez. Likidoa jariatzen hasiko da, bildu eta berriro erabil dezakeguna. Aire-burbuilarik gabe etengabe isurtzen den arte xukatu behar da. Ponpatze metodoa ere erabil dezakezu, hau da. pertsona batek gogor sakatzen du balazta-pedala besteak balaztak odoletan jartzen dituen bitartean. Errepikatu prozesua pedala nabarmen sendotu arte.

Zeintzuk dira balazta-sisteman airearen seinalerik ohikoenak?

Balazta-sistemako airearen seinale ohikoenetako bat balazta-errendimenduaren murrizketa nabarmena da, baita gainazal lehorretan ere. Sarritan gertatzen da balazta-pedala bera lurrera erortzea sakatzean eta biguna sentitzea. Begiratu beharreko beste sintoma hau da. Egoera edozein dela ere, balazta-sistemako airearen sintoma horietako edozeinek berehala autoko mekanikari bat bisitatzera bultzatu beharko luke. Gogoratu konponketa azkarrek zuzenean eragiten dutela bidaiaren segurtasun mailan.

Balazta-sistema zuk zeuk odoljatzea - ​​posible al da? Balazta odoljarioaren sekuentzia

Balaztak nola odoljatu eta prozesu hori gure kabuz egitea posible ote den galdetzen dugu askotan. Bihurtzen da trebetasun tekniko apur batekin ez duzula arazorik izan behar zeregin honekin. Hala ere, gogoratu bidaiari-auto modernoen konplexutasuna handia dela. Ondorioz, konfiantzazko mekanikari bati bisita egitea irtenbide errazagoa izan daiteke.

Hala ere, zure ABS balazta-sistema zuk zeuk odoljatzea erabakitzen baduzu, ziurtatu fabrikatzailearen argibideen arabera egiten duzula. Garrantzitsua da mantentze-jarduerak zein ordenatan egiten diren zehaztea. Fluido berriaren kantitate egokia ere zaindu behar duzu. Garrantzitsua da instalazioan eta hodietan pilatutako substantzia zaharra ez erabiltzea.

Balazta-sistemako airea arriskutsua al da?

Balazta-sistema odoljarioari buruzko informazioa bilatzen duten gidariek askotan galdetzen dute balazta-hodietako airea benetan arriskutsua den. Merezi du gogoratzea mekanismo honen funtzionamendu naturalarekin lotutako fenomenoa dela. Hainbat mendekotasun fisikokimikok eta tenperatura-aldaketak zehazten dute. Aireztapen maila altua, noski, mehatxu nabarmena da balazta sistemaren funtzionamendurako. Beraz, ez ahaztu aldizka aireztatzea.

Bidaia segurua ABS balazta odoltsuarekin

Zalantzarik gabe, gidatze-segurtasun handia ABS aireztatutako balaztak baino ez dira posible. Ez gutxietsi balazta-sisteman airearen presentziaren seinaleak. Ohikoenen artean pedal leuna eta balazta-eraginkortasuna murriztua daude. Balazta-sistemaren hodietatik airea kentzeko prozesua mekanikari kualifikatu baten esku egon daiteke edo modu independentean egin daiteke. Hala ere, trebetasun eta tresna egokiak ez badituzu, hobe da tailer mekaniko batekin harremanetan jartzea.