Zein ibilgailuetatik urrun egon behar duzu errepideetan?

Autobideetan, etorbideetan eta kaleetan ez dago ihesbiderik beste bide-erabiltzaileengandik, baina horien artean badaude bereziki arriskutsuak diren ibilgailu motak, gehienetan istripuak izan edo eragiten dituztenak. Norengandik hobe den errepidean urruntzea, AvtoVglyad atariak asmatu zuen.

Motorrak

Autoak errepidearen jabe osotzat har daitezkeen arren, ziklomotorrak eta motozikletak garraiobide arriskutsuena izaten jarraitzen dute. Hau erraza da azaltzen - kotxe batekin alderatuta, bere dimentsio txikiak direla eta, mugikorragoak dira trafiko astunean eta maizago alboko ispiluen eta autoen eta batez ere kamioien "zona itsuetan" erortzen dira. Bi gurpileko ibilgailuek segurtasun pasiboko ekipamendu minimoa dute, eta motordun ibilgailuek azkarrago bizkortzen dute eta abiadura duina garatzen dute. Gehitu tenperamentu gehiago, moto gidarien ohikoa eta adrenalinarako grina.

Mikrobusak

Azken urteotan, etengabe hazi dira garraio publikoan izandako istripuak. Gero eta maizago, autobusak, trolebusak eta batez ere mikrobusak gidatzen, atzerriko langile gonbidatuak ikus daitezke - Erdialdeko Asiako estatuetako etorkinak. Bakarrik asma daiteke haien kualifikazioa eta esperientzia. AvtoVzglyad atariak behin baino gehiagotan planteatu du bisitari diren langileek trafiko polizian aldatzen dituzten ziurtagiri nazionalen arazoa, errusiarrentzat gure autoeskoletan trebatu gabe eta dagozkion azterketak gainditu gabe. Mikrobusen egoera teknikoak ere badu zeresana, eta horrek ez ditu beti segurtasun baldintzak betetzen.

Kamioiak

Segurtasun distantzia mantentzea ezinbestekoa da edozein ibilgailurekin, baina batez ere ez hartu arnasa aurreko kamioiaren atzealdean. Egoera horretan istripua izateko aukerak nabarmen handitzen dira. Adibidez, egoera konponezin bat sor daiteke kamioiaren azpitik bat-batean harri-harri handi batek edo beste objektu arrotz handi bat agertzeak. Izan ere, normalean, halako auto baten lur-argia bidaiarien batez besteko auto batena baino askoz handiagoa da, eta horrek sabelean esertzeko arriskua du. Gainera, ez da egia kamioi gidari guztiek zorrozki betetzen dituztenik salgaiak gorputz irekian garraiatzeko segurtasun-arau guztiak. KAMAZ batzuetako eraikuntza-material pisutsuen aurkako kolpe zuzenak ere istripu larria eragingo du.

Merezi du kamioietatik eta kamioietatik urrun egotea, eta grabitate-zentro altua dela eta ez dira hain egonkorrak, eta, adibidez, erregai-kamioi bat edo egur-kamioi bat iraultzen bada, horrek istripu masiboa sor dezake.

Kontuan izan azken hanketan mugitzen diren auto zahar eta higatuak errepidean arrisku-iturri handitutzat har daitezkeela. Baina gure kaleetako fenomenorik ikaragarriena ez da teknologia, gidari desegokia baizik. Azken finean, istripu gehienen kausa giza faktorea da, beraz, hutsik dagoen errepide batean istripua izan dezakezu. Eta segurtasunerako baldintza nagusia errepideko Arauak zorrotz betetzea da oraindik