Maxtrek udako pneumatikoen berrikuspenak - fabrikatzailearen 8 modelo onenak
Edukia
Diseinu oldarkor erakargarria, ibilaldiaren kalitate bikaina bihurtu dira Maxtrek pneumatikoen 10 urtez merkatuan egotearen arrazoia. Pneumatikoek kontaktu egonkorra erakusten dute errepideko zoruarekin edozein eguralditan.
Oporretako denboraldiak, herrialdeko piknikak, bidaia turistikoek "oinetakoak" fidagarriak behar dituzte auto baterako. Hala ere, autoen jabeak harrituta daude pneumatikoen produktuen barietatearekin, mundu osoan ezagunak diren fabrikatzaileek eta izen ezezagunek. Azken hauen artean Makstrek udako pneumatikoak daude, erabiltzaileen iritziak kontraesankoak dira.
Pneumatikoak Maxtrek Fortis T5 udan
Pneumatikoen merkatura etorri berri batek, Txinatik etorritako Maxtrek markak, ziur baieztatu zuen duela 10 urte. Kalitate handiko kautxuak berehala okupatu zuen Europako eta Asiako jatorriko produktu garestien artean. Fenomeno honi buruzko hiru azalpen daude:
- Konpainiak Bridgestone japoniar teknologia erabiltzen du.
- Zeruko Inperioko gobernuak hartu zuen "Txinako guztia"ren kalitate-kontrola.
- Salgaien prezioa analogikoak baino % 30-50 txikiagoa da.
Emaitza Errusiako eta Europako merkatuen konkista azkarra izan zen. Udako modeloen gaman, Maxtrek Fortis T5 pneumatikoena interesgarria da, konplexutasun ezberdineko errepideetan aktiboki eta azkar mugitzen diren bidaiarien auto kategoria zabal baterako diseinatua.
Nagusia Maxtrek Fortis T5
Pneumatikoari begirako lehen inpresioa ederra da, dotorea. Izan ere, errodadura asimetrikoa korapilatsua eta konplexua da. Korrika egiteko zatia bi eremu funtzional ezberdinetan banatzen da. Leunki kurbatuta dauden odoljario sakonak dituen barruko aldeak hidroplanoari aurre egiten dio, azelerazioa eta balaztatze errendimendua eskaintzen du. Kanpoaldeko zatiak grip bikaina eta manipulazio egonkorra agintzen ditu.
Ezaugarriak:
| Lurreratze diametroa | R20, R21 |
| Pneumatikoen zabalera | 255-tik 295-ra |
| Profilaren altuera | 40-tik 50-ra |
| karga-faktorea | 111 |
| Karga gurpil batean, kg | 1090 |
| Onartutako abiadura, km/h | V - 240 arte, W - 270 arte |
Prezioa - 38 mila errublotik aurrera. multzo bakoitzeko
Makstrek udako pneumatikoen berrikuspenen balorazio orokorra 4 puntutik 5 da. Higadura-erresistentzia baxua da, gidariek adierazi dutena:
"Maxtrek" pneumatikoei buruzko iritziak
Pneumatiko Maxtrek MAXIMUS M1 udako
Pneumatikoa erabiltzaile askori zuzenduta dago - bidaiarien autoen bertsio ertain eta sendoen jabeak. Korrika atalak makina zuzenetan mantentzeko diseinatutako hiru gerriko zabal eta hautsiezinak ditu. Leundutako hondoa eta hainbat kokatutako zirrikitu txikiak dituzten lau kanal sakonak dira kontaktu-adabakitik hezetasuna kentzeaz arduratzen direnak.
Sorbalda-bloke testuratuak nabarmen nabarmentzen dira, maniobra eta bihurgune seguruak egiten laguntzen dutenak. Pneumatikoen fidagarritasuna fabrikan antolatutako kalitate-kontrol elektronikoaren bidez bermatzen da.
Lanaren ezaugarriak:
| Lurreratze diametroa | R13tik, R19tik |
| Pneumatikoen zabalera | 185-tik 275-ra |
| Profilaren altuera | 40-tik 55-ra |
| karga-faktorea | 82 ... 107 |
| Karga gurpil batean, kg | 474 ... 975 |
| Onartutako abiadura, km/h | V - 240 arte, W - 270 arte |
Prezioa - 15 errublotik aurrera. multzo baterako.
Iritziak, oro har, atseginak dira, baina ez dago produktuarekin guztiz pozik dagoen erabiltzailerik:
Maxtrek MAXIMUS M1 pneumatikoen berrikuspenak
Pneumatiko Maxtrek Ingens A1 udako
Kirol teknologien arabera egindako pneumatikoek ondo erakutsi zuten ibilbide luzeetan eta abiadura handietan. Eraikuntza sendoko erdiko saihetsak ondoko bi gerrikoekin konbinatuta konfiantza ematen dizu errepide zuzen batean azeleratu, dezeleratu eta gidatzeko orduan. Pneumatikoaren izena duen inskripzio bat erdiko elementuan zehar doa higadura-sentsore gisa.
Pneumatikoak Maxtrek Ingens A1
Drainatze-sare produktiboa aldi berean ur masa handiak xurgatzeko gai diren lau kanal sakonek adierazten dute. Drainatze zirrikituez gain, zirrikitu kurbatu txikiak daude errodadura-blokeen artean, baita zeharkako hedadura ugari sorbalda eremuetan eta zinta-xehetasunetan ere.
Hodirik gabeko modelo erradialaren lan-parametroak:
| Lurreratze diametroa | R13tik, R19tik |
| Pneumatikoen zabalera | 185-tik 275-ra |
| Profilaren altuera | 35-tik 60-ra |
| karga-faktorea | 85 ... 103 |
| Karga gurpil batean, kg | 515 ... 875 |
| Onartutako abiadura, km/h | V - 240 arte, W - 270 arte |
Prezioa - 4 errublotik aurrera.
Maxtrek Ingens A1 udako pneumatikoei buruzko erabiltzaileen iritziak nahasiak dira:
Maxtrek Ingens A1 pneumatikoen berrikuspenak
Pneumatikoak Maxtrek MUD TRAC udan
Eredua errepidez kanpoko pneumatiko unibertsalen azpiklaseari dagokio: ondo doa asfalto, harea eta legar, lokatz lubakietan. Garatzaileek produktua bidaiarientzako auto sendoei eta gurpil guztiko trakzio-bidez kanpoko ibilgailuei zuzendu zieten.
Errodaduraren erdialdea bi pista zabalek osatzen dute. "Dama" eta "kluba" izeneko elementu poligonal handiek osatzen dute. "Sorbalda" masiboek norabide asimetrikoko errodadura eredua osatzen dute. Drainatze sarea oso garatuta dago, errodadura autogarbitzailea da.
Higadura-erresistentzia ereduaren datu teknikoak:
| Lurreratze diametroa | R15tik, R17tik |
| Pneumatikoen zabalera | 245-tik 315-ra |
| Profilaren altuera | 70, 75 |
| karga-faktorea | 104 ... 123 |
| Karga gurpil batean, kg | 900 ... 1550 |
| Onartutako abiadura, km/h | S - 180 arte, Q - 160 arte |
Prezioa - 8 errublotik aurrera.
Maxtrek udako pneumatikoen iritziak positiboak dira:
Maxtrek MUD TRAC pneumatikoen berrikuspenak
Pneumatiko Maxtrek SU-810 udako
Merkataritza-ibilgailu arinetarako diseinatuta, pneumatikoen ingeniariek markoa indartu zuten metalezko kablearekin eta nylonezko hariekin. Irtenbide horri esker, pneumatikoek karga handiak eramaten dituzte, baldintza kaltegarrietan forma mantentzen du eta gidatzeko erosotasuna ematen du.
Norabide-eredu asimetriko ganbila oldarkorra dei daiteke: exekutatzen ari den zatia sorbalda gune indartsuz eta elementu handiz osatutako bi saihetsez osatuta dago. Azken hauen artean ildask bolumetrikoak daude euripean hidroplanatzeko aukerarik uzten ez dutenak.
Pneumatikoak Maxtrek SU-810
Laneko datuak:
| Lurreratze diametroa | R12tik R15ra |
| Pneumatikoen zabalera | 155-tik 225-ra |
| Profilaren altuera | 70 |
| karga-faktorea | 88 ... 112 |
| Karga gurpil batean, kg | 560 ... 1120 |
| Onartutako abiadura, km/h | S - 180 arte, T - 190 arte, H - 210 arte |
Prezioa - 3 errublotik aurrera.
Ereduari buruzko iritziak diskretuak dira, kritikarik gabe:
Maxtrek SU-810 pneumatikoen berrikuspenak
Pneumatiko Maxtrek SU-830 udako
SU-830 indizea duten txinatar fabrikatutako pneumatikoekin jantzita SUV eta crossover-ek kilometro asko egingo dituzte ebaki, zulatu eta hutsunerik gabe. Kautxuaren konposizioak, kablea hazteko metodoak pneumatikoak kalte mekanikoekiko erresistenteak egiten ditu. Errusiako jabeentzat higadura-erresistentzia kalitate garrantzitsua da, beraz, eredua ezaguna bihurtu da denbora gutxian.
Erdiko errodadura gerrikoa pieza bakarrekoa da, erdiko saihetsak sekuentzialki tolesturiko bloke triangeluarrez osatuta daude. Pneumatikoek kontaktu angeluzuzeneko adabakia "lehortzen" duten osagai anitzeko drainatze-sistemarekin harritzen du.
Datu teknikoak:
| Lurreratze diametroa | R13tik R16ra |
| Pneumatikoen zabalera | 175-tik 235-ra |
| Profilaren altuera | 55-tik 70-ra |
| karga-faktorea | 82 ... 100 |
| Karga gurpil batean, kg | 475 ... 800 |
| Onartutako abiadura, km/h | V - 240 arte, T - 190 arte, H - 210 arte |
Prezioa - 5 errublotik aurrera.
Pneumatiko Maxtrek MK-700 udako
Garatzaileek pisu handia izan dezaketen arrapalak sortu dituzte, beraz, kautxuaren hartzaileak pisu ertaineko ibilgailu komertzialak dira.
Errodadura-bloke handiek eta sorbalda-elementu ikusgarriek kontaktu-adabaki handi bat sortzen dute, kargak banatzen laguntzen duena. Pneumatikoen aztarna errepidean helduleku-ertz luze eta kurbatuak dira, gainazal hezeetan trakzioa hobetzen dutenak.
Maxtrek MK-700 erregaia aurrezteko gomazko produktuaren errendimendu-parametroak:
| Lurreratze diametroa | R15, R16 |
| Pneumatikoen zabalera | 185-tik 215-ra |
| Profilaren altuera | 65-tik 75-ra |
| karga-faktorea | 104 ... 113 |
| Karga gurpil batean, kg | 900 ... 1150 |
| Onartutako abiadura, km/h | T - 190 arte, S - 180 arte |
Prezioa - 3 errublotik aurrera.
Erabiltzaileek ez zuten iritzirik utzi Yandex Market, Otzovik, Mosavtoshina eta beste baliabide ezagun batzuetan.
Pneumatiko Maxtrek Ingens A1 udako
Diseinu oldarkor erakargarria, gidatzeko errendimendu bikaina izan zen Ingens A1 pneumatikoak 10 urtez merkatuan egotearen arrazoia. Pneumatikoek kontaktu egonkorra erakusten dute errepideko zoruarekin edozein eguralditan.
Drainatze-sare produktiboa, adarkatua eta sakona, errepide heze batean noraezean salbatzen du. Konposatu orekatuari esker, kautxua ez da denbora luzez higatzen, maiztasun baxuko zarata eta errepideko bibrazioak murrizten ditu.
Erdiko gerriko zurrun batek portaera egonkorra ematen du ibilbide zuzen batean, eta sorbalda-bloke zabalek maniobrak egiten laguntzen dute eta balaztatze-distantzia murrizten dute.
Pneumatikoak Maxtrek Ingens A1
Ereduaren zehaztapenak:
| Lurreratze diametroa | R15tik R20ra |
| Pneumatikoen zabalera | 195-tik 275-ra |
| Profilaren altuera | 35-tik 60-ra |
| karga-faktorea | 94 ... 111 |
| Karga gurpil batean, kg | 690 ... 1090 |
| Onartutako abiadura, km/h | V - 240 arte, W - 270 arte |
Prezioa - 3 errublotik aurrera.
Makstrek udako pneumatikoen berrikuspenetan, gidariek desabantaila bat nabaritzen dute askotan: Txinako malden oreka txarra:
"Maxtrek" udako pneumatikoen iritziak
