Maxxis udako pneumatikoen berrikuspenak: TOP-14 modelo onenak
Edukia
- Pneumatiko MAXXIS MP10 Mecotra udako
- Pneumatiko MAXXIS MP-15 Pragmatra udako
- Autoentzako udako pneumatikoen MAXXIS Bravo HP-M3
- Udako pneumatikoen MAXXIS M8060 Trepador
- Pneumatiko MAXXIS CV-01 Escapade CUV 215/65 R16 98H udako
- Pneumatiko MAXXIS MA-Z3 Victra udako
- Pneumatikoak MAXXIS Razr MT MT-772
- Pneumatiko MAXXIS M35 Victra Asymmet 245/45 R17 99W udako
- Pneumatikoa MAXXIS UE168 (N) 155/80 R12 88N udako
- Pneumatiko MAXXIS Vansmart MCV3+ udako
- Pneumatiko MAXXIS AT-980 Bravo udako
- Pneumatiko MAXXIS M-36+ Victra udako
- Pneumatiko MAXXIS Victra Sport VS-5 SUV udako
- Pneumatiko MAXXIS Premitra HP5 215/65 R16 98V udako
- Jabearen feedbacka
Gidariak autorako pneumatiko ezin hobeak bilatzen ari dira. Benetako erabiltzaileen iritziek laguntzen dute gai honetan. Afizionatuek edo profesionalek egindako proben emaitzetan oinarritutako Maxis udako pneumatikoen berrikuspenek txerri bat ez erosteko lagunduko dizute.
Errusian, pneumatikoen marka MAXXIS ™, Taiwango Cheng Shin Group konpainiarena, ospea lortzen ari da. Enpresa handi batek 10 lantegi ditu, Txinan, Thailandian, Vietnamen ekoizpen guneak. Markaren zentro teknologikoak AEB, Ingalaterra, Alemanian daude. Oporraldiaren bezperan, erosle potentzialak udako Maxis pneumatikoen berrikuspenak, zehaztapen teknikoak eta prezioak interesatzen zaizkie.
Pneumatiko MAXXIS MP10 Mecotra udako
Ekonomia klaseko udako pneumatikoak bidaiarien auto txiki eta ertainetarako diseinatuta daude. Pneumatikoa goi-teknologiako Taiwango enpresa batean ekoizten da, non lerro automatikoek giza faktorea guztiz baztertzen duten.
MAXXIS MP10 Mecotra kautxua errodadura simetrikoaren diseinuaren ezaugarriak:
- Aquaplaningarekiko erresistentzia, drainatze sistema oso garatu batek ematen duena. Azken honek hiru kanal anular sakon, zeharkako zirrikitu asko eta lamelak ditu zintaren blokeetan.
- Norabide-egonkortasun bikaina erdiko saihets zabalari esker.
- Erdialdeko elementu handiek sortutako kontaktu-adabaki zabala.
- Kautxuzko konposatuaren konposizio orekatua, kalte mekanikoei erresistentzia emanez.
Ereduaren zehaztapenak:
Eraikuntza mota | Hodirik gabeko erradiala |
Lurreratze diametroa | R13tik R16ra |
Pneumatikoen zabalera | 175-tik 215-ra |
Profilaren altuera | 55-tik 70-ra |
karga-faktorea | 82 ... 93 |
Karga gurpil batean, kg | 475 ... 650 |
Gomendatutako abiadura, km/h | H - 210 arte, V - 240 arte |
Prezioa - 2 errublotik aurrera.
Pneumatiko MAXXIS MP-15 Pragmatra udako
Pneumatikoen errodadura crossover eta SUVetarako diseinatuta dago. Ibilgailuak denboraren %60 asfaltoan igaroko duela uste da, eta errepidetik kanpo %40 baino ez. Horregatik, errodadura eredua erdiko zatiaren bloke txiki baina adierazgarriekin eta sorbalda eremu sendoekin. Azken hauek elementuen mugimendua mugatzeko jertseez hornituta daude.
Ereduaren Ezaugarriak:
- Z formako zirrikituak pneumatikoen alboetan, produktuak errepidearekin duen atxikipena areagotuz;
- erregaiaren kontsumoa eta zarata kentzea tamaina ertaineko eta dentsitate handiko zinta-blokeen ondorioz;
- lau kanalez eta norabide anitzeko zirrikitu ugariz osatutako drainatze sare produktiboa.
"Premitra" malden parametro teknikoak:
Eraikuntza mota | Hodirik gabeko erradiala |
Lurreratze diametroa | R15tik R18ra |
Pneumatikoen zabalera | 205-tik 235-ra |
Profilaren altuera | 55-tik 70-ra |
karga-faktorea | 94 ... 106 |
Karga gurpil batean, kg | 670 ... 950 |
Gomendatutako abiadura, km/h | H - 210 arte, V - 240 arte |
Pneumatiko bat eros dezakezu 5 errubloko prezioan.
Autoentzako udako pneumatikoen MAXXIS Bravo HP-M3
Produktu honen abantailak guztiz ageri dira hornitutako pistetan, nahiz eta modeloa SUV eta crossover sendoetarako diseinatuta dagoen. MAXXIS Bravo HP-M3 pneumatikoen teknologia lasterketetako autoetarako garatu zen.
Horregatik, modeloaren gidatzeko errendimendu bikaina:
- egonkortasun handia ibilbide zuzen batean;
- bira zorrotzen igarotze segurua abiadura maximoan ere;
- hidroplanoarekiko erresistentzia aktiboa;
- direkzio erantzunkorra.
Bost saihetseko errodadura adierazgarria eta korapilatsua da: exekutatzen den zatia elementu poligonalez eta norabide anitzeko drainatze zirrikitu ugariz beteta dago. Erdiko eremuko bloke abanaezinak tamaina ikusgarria dute.
Produktuaren errendimendua:
Eraikuntza mota | Hodirik gabeko erradiala |
Lurreratze diametroa | R15tik R20ra |
Pneumatikoen zabalera | 185-tik 285-ra |
Profilaren altuera | 45-tik 70-ra |
karga-faktorea | 88 ... 116 |
Karga gurpil batean, kg | 560 ... 1250 |
Gomendatutako abiadura, km/h | H - 210 arte, V - 240 arte, W - 270 arte |
Prezioa - 5 errublotik aurrera.
Udako pneumatikoen MAXXIS M8060 Trepador
Diseinu oldarkorra eta ausarta duten pneumatikoak gomendatzen dira hiriko kale leunak ezagutzen ez dituzten bidaiarientzat, nahiz eta gidariek espaloian ondoeza sentitzen ez duten. Baina errepidez kanpoko, legar eta basozko bideetan, aldapek tentsio mekanikoarekiko erresistentzia mirariak erakusten dituzte, zeharkako gaitasuna eta norabide fidagarritasuna.
Produktu konposatuaren garapen informatikoari esker, zintaren eta alboko hormen bloke indartuen egitura iragazgaitza izan zen, pneumatikoen probek Errusiako auto aldizkari autoritarioak erakutsi zituzten.
"Trepador" izena duen ereduaren lan-datuak - gaztelaniatik itzulita "fitter" bezalako soinuak:
Eraikuntza mota | Hodirik gabeko erradiala |
Lurreratze diametroa | R15tik R22ra |
Pneumatikoen zabalera | 185-tik 395-ra |
Profilaren altuera | 55-tik 85-ra |
karga-faktorea | 104 ... 129 |
Karga gurpil batean, kg | 900 ... 1850 |
Gomendatutako abiadura, km/h | H - 210 arte, K - 110 arte, L - 120 arte, Q - 160 arte, R - 170 arte |
Prezioa - 7 errublotik aurrera.
Pneumatiko MAXXIS CV-01 Escapade CUV 215/65 R16 98H udako
Garatzaileek gomazko diseinua sortu zuten gidatzeko estilo aktiborako eta baldintza zailetan funtzionatzeko. Kamioi, SUV eta errepidez kanpoko ibilgailuen gidariek MAXXIS CV-01 Escapade CUV arrapalen errendimendu bikaina eskertu dezakete.
Fabrikatzaileak aplikatutako ARS teknologiak tokiko deformazio-eremuak sortu ditu, errepideko kolpeak "irensten" dituztenak eta ibilgailuei edozein konplexutasuneko pistetan ibilaldi leuna eskaintzen dietenak.
Multi-Pitch teknologia aurreratu batek maiztasun baxuko soinu-uhinak eta errepideko bibrazioak xurgatzeko aukera ematen du.
Errodadura asimetrikoaren diseinuak hainbat gune funtzional dituena autoa izkinetan mantentzen du eta etengabe gidatzen du lerro zuzen batean. Korronte-zatiak bloke ugari ditu eta aldi berean kontaktu-gunetik ur-masa handiak kentzeko gai den drainatze-sare bat dauka.
MAXXIS CV-01 Escapade CUV errendimenduaren zehaztapenak:
Eraikuntza mota | Hodirik gabeko erradiala |
Lurreratze diametroa | R16 |
Pneumatikoen zabalera | 215 |
Profilaren altuera | 65 |
karga-faktorea | 98 |
Karga gurpil batean, kg | 750 |
Gomendatutako abiadura, km/h | H - 210 arte |
Prezioa - 9 errublotik aurrera.
Pneumatiko MAXXIS MA-Z3 Victra udako
Pneumatikoen xede-publikoa kirol-sedan eta kupeen jabeak dira. Aurretik, modeloa errepideko lasterketetan parte hartzen zuten autoetan probatu zen.
Lasterketen teknologien aplikazioaren ondorioz, fabrikatzaileak produktu iraunkorrak lortu ditu, deformazio mekanikoa eta higadura irregularra jasan ditzaketenak.
Kanpotik, babesleak oso ikusgarria du: V formako norabide-eredua, bloke ederki kurbatuak, "sorbalda" indartsuak. Kautxu lotearen diseinu eta propietate fisiko-kimikoekin bat etortzea. Konposatuak silize eta polimero asko ditu, produktuari trakzio-erresistentzia gehigarria ematen diotenak.
MAXXIS MA-Z3 Victra pneumatikoen errendimendu-ezaugarriak:
Eraikuntza mota | Hodirik gabeko erradiala |
Lurreratze diametroa | R15tik R20ra |
Pneumatikoen zabalera | 195-tik 315-ra |
Profilaren altuera | 35-tik 60-ra |
karga-faktorea | 78 ... 110 |
Karga gurpil batean, kg | 426 ... 1060 |
Gomendatutako abiadura, km/h | V - 240 arte, W - 270 arte |
Prezioa - 6 errublotik aurrera.
Pneumatikoak MAXXIS Razr MT MT-772
Metalezko geruza gehigarri batekin indartutako marko bat duten pneumatikoen hartzaileak pickup eta SUV-en jabeak ziren, denbora gehiena inprimagailuetan ematen dutenak. Pneumatiko eder batek erdian hautsitako bi saihets erakusten ditu, 5 aldeko koadro handiz eginak. Garatutako sorbalda-blokeekin eta alboko hormekin batera, produktuari gidatzeko kalitate handiak ematen dizkio.
MAXXIS Razr MT MT-772-ren zehaztapenak:
Eraikuntza mota | Hodirik gabeko erradiala |
Lurreratze diametroa | R15tik R22ra |
Pneumatikoen zabalera | 195-tik 345-ra |
Profilaren altuera | 55-tik 85-ra |
karga-faktorea | 108 ... 129 |
Karga gurpil batean, kg | 1000 ... 1850 |
Gomendatutako abiadura, km/h | Q - 160 arte |
Prezioa - 20 errublotik aurrera. multzo baterako.
Pneumatiko MAXXIS M35 Victra Asymmet 245/45 R17 99W udako
Errendimendu handiko pneumatikoak klase ezberdinetako bidaiarien autoentzat diseinatuta. Garatzaileek norabide eredu asimetriko berezia aukeratu zuten errodadurarako, tamaina ertaineko bloke askorekin eta drainatze sistema zabal batekin. Azken honek ertzetan kokatutako hiru kanal zabal ditu, eta malda erdian estu bat. Drainatze-sareak, blokeetan norabide anitzeko zirrikituekin osatua, ez du hidroplanoa egiteko aukerarik uzten.
Jatorrizko konfigurazioko sorbalda-elementuek bihurgune seguruak egiten laguntzen dute, balaztatze-distantzia murrizten baitute. Karkasan nailonezko zuntzek deformazioarekiko erresistentzia gehitzen dute, eta gomazko konposatuan silizio-eduki handiak pneumatikoen atxikipena hobetzen du errepidearekiko.
Produktuaren parametro teknikoak:
Eraikuntza mota | Hodirik gabeko erradiala |
Lurreratze diametroa | R17 |
Pneumatikoen zabalera | 245 |
Profilaren altuera | 45 |
karga-faktorea | 99 |
Karga gurpil batean, kg | 775 |
Gomendatutako abiadura, km/h | V - 240 arte |
Prezioa - 2 errublotik aurrera.
Pneumatikoa MAXXIS UE168 (N) 155/80 R12 88N udako
Taiwango fabrikatzaileak pneumatiko hau eguraldi guztietarako pneumatiko gisa kokatzen du. Hala ere, errusiarrek udarako jarri zuten, eta ez dute galtzen. Bien artean kanal sakonak dituzten zintaren saihets bihurriezinek putzuen bidezko flotazioa zaintzen dute. Denbora-unitate bakoitzean, kontaktu-adabakia beti zabala izaten jarraitzen du, hezetasuna gurpilen azpitik kentzen da kantitate handietan.
Patinak MAXXIS UE168 (N) egitura indartu batez bereizten dira: bi geruzako altzairuzko kordoi batek eta nylonezko hari elastikoek pneumatikoek higadura, kalte mekaniko eta deformazioarekiko erresistenteak egiten dituzte. Alboko horma astunek ez dute "herniak" agertzea onartzen, ingurumen-faktore erasokorretatik babesten dute.
Produktuaren datu teknikoak:
Eraikuntza mota | Hodirik gabeko erradiala |
Lurreratze diametroa | R12 |
Pneumatikoen zabalera | 155 |
Profilaren altuera | 80 |
karga-faktorea | 88 |
Karga gurpil batean, kg | 560 |
Gomendatutako abiadura, km/h | N - 140 arte |
Prezioa - 3 errublotik aurrera.
Pneumatiko MAXXIS Vansmart MCV3+ udako
Ibilgailu komertzialen jabeak kanpotik erakargarria den modelo baten erosle bihur daitezke. Hidroplanoaren erresistentzia, kotxearen egonkortasuna lerro zuzen batean eta izkinetan pneumatikoen hedadura kopuru handiagoa ematen du. Korrika egiteko zatiko zuzeneko elementu uhinak trafikoan zehar kokatzen dira, sorbalda eremuetan zehar, eta horrek maldak grip bikaina ematen die.
Alboko hormetaraino hedatzen diren sorbalda-guneen zati luzeak zubi zurrunen bidez lotzen dira. Azken hauek ez dute elementuen konbergentzia onartzen, pneumatikoen higadura irregularra murrizten dute.
MAXXIS Vansmart MCV3+ Performance pneumatikoak:
Eraikuntza mota | Hodirik gabeko erradiala |
Lurreratze diametroa | R14tik R17ra |
Pneumatikoen zabalera | 175-tik 235-ra |
Profilaren altuera | 55-tik 80-ra |
karga-faktorea | 99 ... 121 |
Karga gurpil batean, kg | 775 ... 1450 |
Gomendatutako abiadura, km/h | H - 210 arte, Q - 160 arte, R - 170, S - 180 arte, T - 190 arte |
Prezioa - 4 errublotik aurrera.
Pneumatiko MAXXIS AT-980 Bravo udako
Pneumatikoen diseinu-ezaugarriek eredu honen erabilera unibertsala iradokitzen dute: autoek (SUVak) asfaltozko gainazalak eta herrialdeko errepideak arrakastaz gainditzen dituzte. Karga-ahalmen handiko indizea duen karkaxa sendoa guztiz metalezko kablez egina dago, baita errodaduraren azpian dagoen hausgailua ere.
Produktuaren zehaztapenak:
Eraikuntza mota | Hodirik gabeko erradiala |
Lurreratze diametroa | R15tik R19ra |
Pneumatikoen zabalera | 195-tik 315-ra |
Profilaren altuera | 55-tik 85-ra |
karga-faktorea | 100 ... 123 |
Karga gurpil batean, kg | 800 ... 1550 |
Gomendatutako abiadura, km/h | Q - 160 arte, R - 170, S - 180 arte, T - 190 arte |
Pneumatikoen kostua 9 errublotik hasten da.
Pneumatiko MAXXIS M-36+ Victra udako
Bertsio indartsuen tamaina ertaineko makina trinkoak bloke handiak eredu asimetriko batean tolestuta dituen modelo baten jabe bihur daitezke. Pneumatikoak erosotasun akustikora eta gidatze dinamiko eta aurreikusgarrira ohituta dauden jabeei zuzenduta daude.
MAXXIS M-36+ Victra modelorako, garatzaileek errendimendu asimetriko norabide-eredu bat aukeratu zuten. Errodadurak erdiko hiru gerriko zabal eta sorbalda eremuen bloke handi erakusten ditu: elementuen proportzio optimoak egonkortasuna laguntzen du bidearen zati zuzenetan eta biratan sartzerakoan. Eguraldi euritsuan, errodaduraren kanal eta zirrikitu txikien bidez eraginkortasunez funtzionatzen dute.
Laneko datuak:
Eraikuntza mota | Hodirik gabeko erradiala |
Lurreratze diametroa | R16tik R18ra |
Pneumatikoen zabalera | 205-tik 255-ra |
Profilaren altuera | 40-tik 55-ra |
karga-faktorea | 91 ... 100 |
Karga gurpil batean, kg | 615 ... 800 |
Gomendatutako abiadura, km/h | V - 240 arte, W - 270 arte |
Prezioa - 7 errublotik aurrera.
Pneumatiko MAXXIS Victra Sport VS-5 SUV udako
Fabrikatzaileak ez die gomendatzen crossover eta SUV indartsuen jabeei arrapalen modelo hau zolatutako gainazaletik kanpo gidatzea: pneumatikoek beren ezaugarri onenak erakusten dituzte pista leunetan.
Errodadura elementuen lerro leunak, blokeen egitura banatuak diseinu bionikoa deritzona osatzen dute. Pneumatikoen erdiko zatian hiru luzetarako saihets daude, kanal solidoek banatuta eta zirrikitu txikien sare batek zulatuta. Errodadura-blokeek forma bereko kontaktu-zati bat uzten dute asfaltoan, eta horrek trakzio bikaina adierazten du.
MAXXIS Victra Sport VS-5 SUV errendimendu-parametroak:
Eraikuntza mota | Hodirik gabeko erradiala |
Lurreratze diametroa | R17tik R21ra |
Pneumatikoen zabalera | 215-tik 295-ra |
Profilaren altuera | 35-tik 65-ra |
karga-faktorea | 97 ... 111 |
Karga gurpil batean, kg | 730 ... 1090 |
Gomendatutako abiadura, km/h | V - 240 arte, W - 270 arte, Y - 300 arte |
Prezioa - 7etik aurrera
Pneumatiko MAXXIS Premitra HP5 215/65 R16 98V udako
Gurpilen produktuen diseinua eta konposatua garatzerakoan, fabrikatzaileak abiadura handiko mugimendu dinamikoa errespetatzen duten motorzaleen zati hori izan zuen gogoan. Horregatik, silize eta polimero asko gomazko nahasketan, baita erdiko hiru gerriko handi eta sorbalda-elementu luze indartsuak dituen errodadura ere. Azken hauek ia alboko hormen erdialdera doaz. Sorbalda zatien jauzi isolatzaileek nabarmen murrizten dute zarata maila eta bibrazioa.
Lan-parametroak:
Eraikuntza mota | Hodirik gabeko erradiala |
Lurreratze diametroa | R16 |
Pneumatikoen zabalera | 215 |
Profilaren altuera | 65 |
karga-faktorea | 98 |
Karga gurpil batean, kg | 750 |
Gomendatutako abiadura, km/h | V - 240 arte |
Prezioa - 4 errublotik aurrera.
Jabearen feedbacka
Gidariak autorako pneumatiko ezin hobeak bilatzen ari dira. Benetako erabiltzaileen iritziek laguntzen dute gai honetan. Afizionatuek edo profesionalek egindako proben emaitzetan oinarritutako Maxis udako pneumatikoen berrikuspenek txerri bat ez erosteko lagunduko dizute.
Auto Zeitung-ek Taiwango pneumatikoak probatu zituen 13 diziplinatan 20 markaren artean. Proben emaitzen arabera, Maxis pneumatikoek laugarren eta bosgarren postuak lortu zituzten. Emaitza handia da, lehiakideak Michelin, Pirelli eta mundu osoan ezagunak diren pneumatikoen industriako beste bisonte batzuen produktuak zirela kontuan hartuta.