"Toyo" pneumatikoei buruzko iritziak udako: TOP-17 modelo onenak
Edukia
- Pneumatiko Toyo Proxes CF2 udako
- Autoentzako pneumatikoen Toyo Nano Energy 3 udako
- Pneumatiko Toyo Tranpath MPZ udan
- Autoentzako pneumatikoen Toyo Proxes TR1 udako
- Autoentzako pneumatikoen Toyo Open Country A/T plus uda
- Autoentzako pneumatikoen Toyo Open Country U/T udan
- Pneumatiko Toyo Proxes STIII udako
- Autoentzako pneumatikoen Toyo Proxes T1 Sport udako
- Pneumatiko Toyo Proxes CF2 SUV udako
- Autoentzako pneumatikoak Toyo Proxes Sport SUV udan
- Pneumatiko Toyo 350 185/65 R15 88T udako
- Autoentzako pneumatikoen Toyo Open Country M/T udan
- Autoentzako pneumatikoen Toyo Nanoenergy Furgoneta udako
- Pneumatiko Toyo Proxes R46 udako
- Autoentzako pneumatikoen Toyo H08 udako
- Autoentzako pneumatikoen Toyo TYDRB udan
- Autoentzako pneumatikoen Toyo Proxes T1-R udako
- Jabearen feedbacka
Autoen jabeek gehienetan iruzkin positiboak idazten dituzte Toyota udako pneumatikoei buruz. Pneumatikoak, oro har, kalitate, erosotasun eta trakzio handiagatik goraipatzen dira.
"Toyo" udako pneumatikoen berrikuspenek balorazio positiboa egiten dute sarritan. Japoniako pneumatiko hauek gidatzeko errendimendu bikaina dute, higadura erresistentzia ona. Klase ezberdinetako autoetarako egokiak dira.
Pneumatiko Toyo Proxes CF2 udako
Goma hau CF linearen bertsio hobetua da. Eredua autoetarako diseinatuta dago. Pneumatikoa teknologia modernoaren arabera egina dago. Kautxuzko konposaketaren konposizioan silizio gehigarriaren proportzioa handitu egin da, eta ondorioz ijezketa-erresistentzia gutxitu egin da. Elementu polimerikoen presentziak gomazko ertzen atxikimendu-propietateak hobetu ditu, batez ere pista heze batean (%15 handiagoa "Toyo"-ren aurreko belaunaldiarekin alderatuta).
"Toyo Proxes SF2" zehaztapenak | |||||
diametroa | zabalera | Altuera (%) | Gehienezko pneumatikoen karga | Abiadura indizea | Batez besteko prezioa |
R13-20 | 165-245 mm | 40-80 | 80-99 (450-775 kg) | HW (210-270 km/h) | ₽ 5790 |
Simulatutako errodadura-eredua 3 luzetarako pistak osatzen dute. Bien artean, hezetasuna eta berotutako airea eraginkortasunez xurgatzen dituzten drainatze zirrikitu zabalak daude. Sistema honi esker, aquaplaning arriskua murrizten da eta pneumatikoen iraupena handitzen da.
Pneumatikoen abantaila nagusiak:
- janzten;
- aire hoztea;
- egonkortasuna errepide lehor eta hezeetan;
- gidariaren sarrerari erantzun azkarra.
"Toyo CF2" udako pneumatikoen berrikuspenek honako gabeziak adierazten dituzte:
- manipulazio txarra lur hezean;
- batez besteko norabide-egonkortasuna.
Autoentzako pneumatikoen Toyo Nano Energy 3 udako
Kautxu hau B eta C klaseko bidaiarien autoetarako garatu zen. Pneumatikoa aurrekontu-segmentukoa den arren, erregaiaren eraginkortasuna, zarata maila baxua eta gidatzeko errendimendu ona ditu. Pneumatikoa ibilgailu gehienetarako diseinatuta dago (71 neurri daude).
"Nano Energy 3" parametroak | |||||
Lurreratze diametroa | Profilaren zabalera | Profilaren altuera | Gehienezko karga-indizea | Abiadura baimendua | Batez besteko kostua |
P13-17 | 145-225 mm | 50-80% | 73-98 (365-750 kg) | Telebista (190-240 km/h) | 3640 errublo |
Nahasketa konposatuak silizea eta polimero berritzaileak biltzen dituenez, kautxua higadura eta deformazioarekiko erresistentea da.
Errodadura eredu simetrikoaren abantaila nagusiak:
- Luzetarako 4 saihets zabalek ijezketa-erresistentzia koefizientea murrizten dute.
- Sorbalda zatiaren forma kurbatuak berehalako erantzuna ematen dio bolanteari.
- Garatutako hezeen sareak gainazal hezeetan eta lehorretan atxikipen fidagarria bermatzen du.
- Hustubide bereziko zirrikituek ura eta aire-korronteak modu eraginkorrean barreiatzen dituzte.
Pneumatikoen desabantailak:
- ez da egokia abiadura handiko gidatzeko eta maniobra oldarkorrak egiteko;
- bira zorrotzetan kirrinka ozen;
- alde biguna.
Pneumatiko Toyo Tranpath MPZ udan
Eredua auto txiki eta ertain gehienetarako egokia da. Errodadura zabala koska uhinez hornituta dago, 3 noranzkoetan dauden zirrikituak eta irtenguneak. Diseinu honi esker, pneumatikoen higadura-erresistentzia eta gurpilak errepidearekin duen atxikimendu fidagarria bermatzen dira.
"Toyo MPZ"-ren propietate teknikoak | |||||
Lurreratze diametroa | zabalera | Profilaren altuera | Onartutako karga gurpil bakoitzeko | Abiadura maximoaren indizea | Batez besteko kostua |
14-18 | 165-235 mm | 45-70% | 79-101 (437-825 kg) | HW (210-270 km/h) | 5620 or |
Babeslearen abantaila nagusiak:
- 3D ertzek egonkortasuna ematen dute edozein gainazaletan, aurreikus daitezkeen maniobrak eta balaztatze eraginkorra.
- Pista zabalak egonkortasuna ematen du balaztatzen eta bihurgunean.
- Silent Wall teknologia duen alboko hormak gurpil-arkuetatik sortutako zarata murrizten du.
"Toyo" udako pneumatikoen berrikuspenek produktuaren desabantaila hauek azpimarratzen dituzte:
- zeharkaldirako gaitasun eskasa
- harritxoak drainatze zirrikituetan trabatu egiten dira;
- hidroplanoa balaztatzerakoan eta espaloi hezean maniobrak egitean.
Autoentzako pneumatikoen Toyo Proxes TR1 udako
Eredua klase ezberdinetako autoetarako diseinatuta dago. Kautxu konposatuaren konposizioak olio naturalak, silizea eta polimero sintetikoak ditu. Egitura horri esker, pneumatikoek karga biziak jasaten dituzte abiadura handiko funtzionamenduan.
"Proxes TP1"-ren ezaugarriak | |||||
diametroa | Lodiera | altuera | Gehienezko karga pneumatiko bakoitzeko | Baimendutako abiadura-indizea | Batez besteko prezioa |
14-19 " | 185-265 mm | 45-70% | 78-103 (425-875 kg) | VW (240-270 km/h) | 7780 errublo |
Babeslearen abantailak:
- eredu asimetrikoak norabide-egonkortasuna, egonkortasuna maniobrak egitean eta balaztatze eraginkorra mantentzen ditu;
- sigi-saga-artekada ugarik hezetasuna azkar kentzen dute ukipen-adabakiaren azpian, pista hezean irrist egiteko arriskua murriztuz;
- luzetarako saihets zurrunek eta alboko hormek produktuaren iraupena areagotzen dute.
"Toyo" pneumatikoen berrikuspenek udako pneumatikoen desabantailak erakusten dituzte, hala nola:
- zarata hasieran eta bazterretan;
- blokeo goiztiarra balaztatze gogorran.
Autoentzako pneumatikoen Toyo Open Country A/T plus uda
Denboraldi guztietako All Terrain pneumatiko hau SUV eta crossoverentzako diseinatuta dago. Nahastearen konposatua Long Life teknologia erabiliz polimero substantzia homogeneoz egina dago. Egitura honi eta ereduaren eredu simetrikoari esker, pneumatikoek gidatzeko errendimendu bikaina erakusten dute asfaltoan eta zikinkerian.
Tamaina eta parametro estandarrak "Open Country A / T plus" | |||||
diametroa | Profilaren lodiera (mm) | Altuera (%) | Karga-indizea (kg) | Abiadura marka (km/h) | Kostua (₽) |
R15-21 | 175-295 | 40-85 | 96-121 (710-1450) | SH (180-210) | 5790 |
Babeslearen abantailak:
- Karkasa eta gerriko zurruneko 3 luzetarako saihetsek trakzio eta kontrol bikaina eskaintzen dute edozein gainazaletan;
- lasterka-blokeen antolamendu desplazatuak oihartzun-zarata maila murrizten du;
- Nahastearen sendotasun handiko konposizioak urratu eta luzatzearen aurkako erresistentzia bermatzen du.
"Toya" udako pneumatikoei buruzko iritzi negatiboek adierazten dute:
- "flotatu" beroan;
- neguko bertsioa baino azkarrago higatu;
- sakonera txikiko errodadura dute (10mm, deklaratutako 12mmaren ordez).
Autoentzako pneumatikoen Toyo Open Country U/T udan
Denboraldi osoko pneumatiko hau SUV ibilgailu sorta zabal baterako diseinatuta dago. UT (Urban Terrain) markatzeak esan nahi du eredua hirian erabiltzeko bideratuago dagoela. Norabiderik gabeko errodadura-ereduari eta konposatuaren egitura bereziari esker, kautxua higadurari erresistentea da eta ondo moldatzen da errepidetik kanpo.
"Open Country U/T"-ren neurriak eta ezaugarriak | |||||
diametroa | zabalera | Profilaren altuera | Karga gurpil bakoitzeko | Abiadura indizea | Prezioa |
R16-22 | 215-285 mm | 45-75% | 100-121 (800-1450 kg) | SH (180-210 km/h) | ₽ 8250 |
Pneumatikoen ezaugarri bereizgarriak:
- uhin-lamelak kontaktu-adabakitik hezetasuna azkar kentzen laguntzen du;
- zirrikituen barruko hormetako hortzek gurpil-arkuen azpiko soinu-bibrazioak moteltzen dituzte (Silent Wall teknologia);
- Silicezko kautxu handiko konposatuak grip egonkorra eta trakzio bikaina bermatzen ditu errepide mota ezberdinetan.
Babeslearen desabantailak:
- roll;
- harri-koskorrak trabatu eta espaloian zartadaka.
Pneumatiko Toyo Proxes STIII udako
Eredua crossover eta pickup indartsuetarako egokia da. Alboko horman ST izendapenak (Sport Terrain) goma abiadura handiko trafikorako eta zorrozki gainazal gogor batean erabil daitekeela adierazten du.
"Toyo Proxes ST3"-ren neurriak eta propietateak | |||||
diametroa | Lodiera (mm) | Altuera (%) | Karga-indizea (kg) | Gehienezko abiadura (km / h) | Prezioa (r) |
16-24 " | 215-335 | 25-65 | 102-118 (850-1320) | VW (240-270) | 14260 |
Babeslearen abantailak:
- V formako ereduak gezi-formako elementuekin helduleku eta balaztatze fidagarriak bermatzen ditu espaloi lehor eta hezeetan;
- sipes sare zabal batek akuplaning arriskua murrizten du;
- Bloke angeluzuzenek egonkortasuna eta kontrolagarritasuna areagotzen dute lerro zuzen batean abiadura handian gidatzen denean.
Cons:
- orekatzeko zailtasunak;
- alboko horma ahula;
- higadura azkarra.
Autoentzako pneumatikoen Toyo Proxes T1 Sport udako
Bidaiarien kirol-autoetarako diseinatutako diseinu asimetrikoa duen pneumatiko zurruna da. Epe luzeko gainkargari erresistentea da eta abiadura handiko gidatzean korrika egiteko propietate onenak erakusten ditu.
"Proxes T1 Sport" zehaztapenak | |||||
Lurreratze diametroa | Zabalera (mm) | Profilaren altuera (%) | Onartutako karga (kg) | Abiadura indizea (km/h) | Kostua (₽) |
16-22 " | 215-325 | 25-65 | 95-110 (690-1060) | VY (240-300) | 14984 |
Abantailak:
- alboko pareta biribildu sendoak gurpilaren erantzun-denbora murrizten du;
- sorbalda zabaleko guneek egonkortasuna ematen dute bihurgunean;
- Luzetarako 5 bide zurrunek grip fidagarria eta norabide-egonkortasuna bermatzen dute abiadura handian.
Proiektorearen alde txarrak:
- higadura erresistentzia baxua (gehienez 3 urtaroetarako nahikoa);
- rutting beldur;
- zarata handia ateratzen du, batez ere 100 km/h-ra bizkortu ondoren.
Pneumatiko Toyo Proxes CF2 SUV udako
Eredu asimetrikoa duen kautxu hau pickup eta SUV trinkoetarako zuzenduta dago. Balazta eraginkorrean, azelerazio leunean, manipulazio errazean eta erregai-kontsumo murritzean bereizten da.
Proxesen parametroak SF2 Suv | |||||
Diametroa (hazbete) | Zabalera (mm) | Profilaren altuera (%) | Gehienezko karga (kg) | Onartutako abiadura (km/h) | Prezioa (₽) |
R15-19 | 175-235 | 45-80 | 90-103 (600-875) | SW (180-270) | 8210 |
abantailak:
- metalezko haustura indartu batekin marko zurrunak produktuaren bizitza iraupena areagotzen du;
- Nano Balance teknologia erabiliz gomazko konposatuaren konposizio bereziak gainazal heze eta lehorretan atxikipen fidagarria eskaintzen du eta ijezketa-erresistentzia koefizientea murrizten du;
- Hidro-evakuazioko zirrikitu zabalek ukipen adabakitik hezetasuna azkar kentzen dute, akuplaning arriskua murriztuz.
Desabantailak ditu:
- zaratatsua 40 km/h-n ere;
- alboko horma bigunegia;
- manipulazio txarra lurrean.
Autoentzako pneumatikoak Toyo Proxes Sport SUV udan
Norabidezko errodadura asimetrikoa duen goma hau SUV modernoetarako diseinatuta dago. Eredua marko zurrun batekin hornituta dago, kablea eta alboko horma sendotuak dituena. Diseinu honi esker, pneumatikoek karga bizi luzeak jasan ditzake.
Proxes Sport Suv-en ezaugarriak | |||||
Diametroa (hazbete) | Zabalera (mm) | Profilaren altuera (%) | Gehienezko pisua gurpil bakoitzeko (kg) | Abiadura muga (km/h) | Prezioa (₽) |
17-22 | 215-325 | 30-65 | 97-112 (730-1120) | WY (270-300) | 14530 |
Kautxuaren abantailak:
- kontrako zeharkako ertzak eta alboko elementu luzangak balazta-distantzia murrizten dute eta norabide-egonkortasuna areagotzen dute;
- Kono formako hegazkin sare batek gurpilaren erreakzio berehalako eta zehatza ematen du gidariaren ekintzaren aurrean;
- Errodaduraren diseinu optimizatuak kontaktu-adabakien eremua handitzen du, gainazalean atxikipen fidagarria bermatuz.
ahuleziak:
- zarata maila hautemangarria;
- landa errepidean gidatzen denean, harri txikiek arkuak ozen jotzen dituzte.
Pneumatiko Toyo 350 185/65 R15 88T udako
Denboraldi osoko pneumatiko hau 330 seriearen oinordekoa da. Aurreko lerrotik desberdina da maniobragarritasuna hobetzean, bizitza luzean eta zarata maila baxuan.
"Toyo 350"-ren ezaugarri teknikoak | ||||
diametroa | Tamaina estandarra | Onargarria den karga | Abiadura muga | Batez besteko prezioa |
15 " | 185/65 | 88 (560 kg) | T (gehienez 190 km/h) | Ez dago informaziorik |
Abantaila nagusiak:
- sorbalda eremuko koska periferikoek helduleku fidagarrian laguntzen dute bihurgunean;
- gailur bertikalak dituzten drainatze zirrikituek hezetasuna eta aire-korronteak modu eraginkorrean xurgatzen dituzte, gurpil-arkuetatik hidroplanatzearen eta oihartzun-hotsaren arriskua murrizten dutenak;
- polimero modernoen konposatuak deformazioarekiko erresistentzia areagotzen du.
Desabantailak ditu:
- roll;
- kudeaketa txarra euripean;
Autoentzako pneumatikoen Toyo Open Country M/T udan
Modeloa tamaina handiko SUV klaseko autoetan instalatuta dago. M / T laburdurak (Middle Terrain) esan nahi du goma egokia dela bai asfaltoan bai lur malkartsuetan urteko edozein unetan erabiltzeko.
"Toyo Open Country M / T"-ren ezaugarriak | |||||
diametroa | Lodiera (mm) | Profilaren altuera (%) | Baimendutako pisua (kg) | Abiadura indizea (km/h) | Kostua igurtzitan. |
R15-20 | 225-345 | 50-85 | 109-121 (1030-1450) | P (150 arte) | 14130 |
Abantaila nagusiak:
- Trakzio eta flotazio bikaina errepide eta lur harritsuetan sorbalda bloke altuengatik.
- Karga-gaitasun handia eta maniobragarritasun bikaina geruza hirukoitzeko eraikuntza sendoari esker.
- Predikziozko manipulazioa eta gidatzeko egonkortasuna errodadura ez-direkzionaleko eredu simetriko batek bermatzen du.
- Pista heze batean egonkortasuna drainatze zirrikitu eta koska ugarik ematen dute.
Cons:
- Masa astuna. 265/75r1 tamainarekin gurpil batek 27 kg pisatzen ditu.
- Aldian-aldian orekatzea beharrezkoa da.
- Trakzio eskasa lur hondartsuetan.
Autoentzako pneumatikoen Toyo Nanoenergy Furgoneta udako
Eredua tamaina txikiko ibilgailu komertzialetan zentratuta dago. Trakzio bikaina du gainazal lehor eta hezeetan. Pneumatikoak karkasa indartu batekin hornituta daude, beraz, karga-gaitasuna eta deformazioarekiko erresistentzia handitu ditu.
"Open Nanoenergy Van"-en parametroak | |||||
diametroa | Zabalera (mm) | Altuera (%) | Gehienezko pisua gurpil bakoitzeko (kg) | Onartutako abiadura (km/h) | Batez besteko prezioa errublotan |
P13-17 | 165-235 | 55-80 | 98-115 (750-1215) | RH (170-210) | 5740 |
Produktuaren ezaugarri onuragarriak:
- Kontaktu zabaleko adabakiak eta eredu itxi eta simetrikoak ijezketa-erresistentzia murrizten du, eta horrek erregaiaren kontsumo ekonomikoa dakar.
- Sorbalda bloke masiboek autoaren egonkortasuna bermatzen dute errei-aldaketan eta bihurguneetan.
Desabantailak ditu:
- C klaseko autoetarako goma biguna.
- Errodadura azkar higatzen da (zehazki erdia 11 mila kilometrotan).
Pneumatiko Toyo Proxes R46 udako
Pneumatikoa goi mailako B klaseko autoetarako diseinatuta dago eta Ultra High Performance Tire (UHD) segmentuari dagokio. Karga handiak jasaten ditu abiadura handian.
"Proxes R46"-ren propietate teknikoak | ||||
diametroa | Tamaina estandarra | Onargarria den karga | Abiadura muga | Batez besteko prezioa |
R19" | 225/55 | 88 (560 kg) | T (gehienez 190 km/h) | 10770 or |
Ezaugarri bereizgarriak:
- Deformazio-egonkortasuna sorbaldaren eremuak bermatzen du bloke indibidualez egindako saihets batekin eta luzetarako 3 saihets jarraituekin.
- Hidroplanoaren erresistentzia drainatze zirrikitu zabalek eta hegazkin sare zabal batek ematen du.
- Zarata murrizketa handia errodadura-bloke osagarrien hormetan erdi-zirkularren bidez bermatzen da.
Eragozpenei dagokienez, oraindik ez dira aurkitu Interneten pneumatikoen inguruko kexak.
Autoentzako pneumatikoen Toyo H08 udako
Pneumatikoa segurtasun arauak betetzeko bereziki egina dago. Errepide heze eta lokaztuetan jarduten denean fidagarritasun handia erakusten du.
"Toyo X08"-ren ezaugarriak | |||||
diametroa | Lodiera (mm) | Altuera (%) | Gehienezko pisua gurpil bakoitzeko (kg) | Abiadura indizea (km/h) | Batez besteko prezioa errublotan |
R13,16 | 225, 235 | 60/65/105 | 103-105 (875-925) | T (190 arte) | 6588 |
Ereduaren abantailak:
- Ijezketa-erresistentzia baxua eta kontsumo ekonomikoa silize-goma handiko konposatuari esker.
- Koska ugari dituzten erdiko 3 kanalek hezetasuna eta zikinkeria azkar kentzen dituzte kontaktu puntutik.
- Sorbaldaren eremuan dauden elementu eta txortenek eraginkortasunez balaztatzeko eta bizkortzeko aukera ematen dute.
- Errodadura zabalak aurreikusteko moduko manipulazioa eta maniobragarritasun bikaina eskaintzen ditu.
Cons:
- Hidroplanoaren erresistentzia eskasa.
- Lur bigunean irrist egitea.
Autoentzako pneumatikoen Toyo TYDRB udan
Eredua bidaiarien auto modernoetan eta kirol-autoetan zentratuta dago. Kautxuaren fabrikazioan teknologia berritzaileak eta kalitate handiko materialak erabili ziren. Pneumatikoak diseinu dotorea du eta errendimendu bikaina erakusten du edozein gainazaletan.
TYDRB adierazle teknikoak | |||||
diametroa | Lodiera (mm) | Altuera (%) | Karga-indizea (kg) | Onartutako abiadura (km/h) | Batez besteko prezioa errublotan |
P17-20 | 205-275 | 30-50 | 80-99 (450-775) | VW (240-270) | 6588 |
Pneumatikoen abantailak:
- Bloke luzeekin olatu formako errodadura-ereduak akuplanatzeko arriskua murrizten du.
- Erdiko saihets luzeak ibilgailuaren egonkortasuna hobetzen du zuzeneko gidatzeko.
- Sorbaldako blokeen diseinu bereziak autoaren maneiua hobetzen du errepide hezeetan eta lehorrean.
"Toya" pneumatikoen berrikuspenek udako desabantaila hauek aipatzen dituzte:
- Burrunba indartsua asfaltoan.
- Higadura erresistentzia eskasa - produktuak 2 urtaro irauten du.
Autoentzako pneumatikoen Toyo Proxes T1-R udako
Pneumatiko hau sedan eta coupé kirol-autoetarako diseinatuta dago. Karga astunekiko erresistentea den gorputz sendotua du. Eredua oso egonkorra eta maneiagarria da errepide txarretan ere.
Proxy T1-R parametroak | |||||
diametroa | Lodiera (mm) | Altuera (%) | Onartutako pisua gurpil bakoitzeko (kg) | Abiadura indizea (km/h) | Batez besteko kostua (igurtzi.) |
15-20 " | 195-305 | 25-55 | 81-102 (462-850) | VY (240-300) | 7140 |
Pros:
- V formako errodadura simetrikoak maniobran, azelerazioan eta balaztatzean eraginkortasuna bermatzen du.
- Gomazko konposatuak pneumatikoen higadura-erresistentzia areagotzen duten polimero-elementuak ditu.
- Sorbalda-bloke zurrunek erreiak aldatzen eta biraketak sartzen laguntzen dizute, abiadura handian ere.
Goma txarrak:
- Herniak eta mozketak azkar agertzea.
- Zarata maila altua.
Jabearen feedbacka
Autoen jabeek gehienetan iruzkin positiboak idazten dituzte Toyota udako pneumatikoei buruz.
Pneumatikoak, oro har, kalitate, erosotasun eta trakzio handiagatik goraipatzen dira. Toyo japoniar pneumatikoen batez besteko balorazioa 4.5-4.7 puntu bitartekoa da.