P0135 O2 oxigeno sentsorearen berogailuaren zirkuituaren funtzionamendu okerra

DTC P0135 fitxa teknikoa

P0135 - O2 sentsorearen berogailuaren zirkuituaren matxura

Zer esan nahi du P0135 arazo-kodeak?

Diagnostic Trouble Code (DTC) hau transmisio kode generikoa da, hau da, OBD-II hornitutako ibilgailuei aplikatzen zaie. Orokorrak diren arren, marka / modeloaren arabera konponketa urrats zehatzak desberdinak izan daitezke.

Kode hau 1. blokeko aurreko oxigeno sentsoreari aplikatzen zaio oxigeno sentsorean berotutako begizta batek begizta itxian sartzeko denbora murrizten du.

O2 berogailua funtzionamendu tenperaturara iristen denean, oxigeno sentsoreak erreakzionatzen du, inguratzen dituen ihes gasen oxigeno edukiaren arabera aldatuz. ECMak oxigeno sentsoreak zenbat denbora igarotzen duen aldatzen du kontrolatzen du. ECMak zehazten badu (hozgarriaren tenperaturan oinarrituta) oxigeno sentsorea behar bezala funtzionatzen hasi baino denbora gehiegi igaro dela, P0135 ezarriko da.

sintomak

Errore-kode honekin lotutako sintoma ohikoenak hauek dira:

• Piztu motorraren abisu-argi klasikoa (Check Engine).
• Motorraren funtzionamendu ezegonkorra.
• Ibilgailuen erregaiaren kontsumoaren ezohiko igoera.

Ikus dezakezun bezala, seinale nahiko orokorrak dira, beste errore-kode batzuei ere aplika dakiekeenak.

P0135 kodearen kausak

Ibilgailu bakoitzak oxigeno-sentsore bat dauka berogailu-zirkuituari konektatuta. Azken honek begizta itxiko moduan sartzeko behar den denbora murrizteko zeregina du; oxigeno-sentsoreak, berriz, bere inguruan dagoen oxigenoari eragiten dioten tenperatura-aldaketak erregistratuko ditu. Motorra kontrolatzeko moduluak (ECM edo PCM), aldi berean, oxigeno-sentsoreak tenperatura-aldaketak neurtzeko behar duen denbora kontrolatzen du, hozte-tenperaturarekin erlazionatuta. Besterik gabe: ECM-k seinale egokia bidaltzen hasi aurretik sentsoreak zenbat denbora behar duen berotzen jarraitzen du. Lortutako balioak ibilgailuaren eredurako espero diren balio estandarrekin bat ez badatoz, ECMk automatikoki ezarriko du DTC P0135. Kodeak adieraziko du oxigeno-sentsorea denbora gehiegi ari dela martxan, gailu honek 399 gradu Celsius (750 gradu Fahrenheit) gutxieneko tenperatura izan behar duelako tentsio-seinale fidagarria ekoizteko. Oxigeno-sentsorea zenbat eta azkarrago berotu, orduan eta azkarrago bidal diezaioke sentsoreak seinale zehatza ECMra.

Hona hemen errore-kode honen arrazoi ohikoenak:

• Berotutako oxigeno-sentsorearen matxura.
• Berotutako oxigeno-sentsorearen matxura, fusiblearen zirkuitu laburra.
• Oxigeno-sentsorearen beraren matxura.
• Konexio elektrikoaren sistemaren matxura.
• Sentsoreko O2 berogailuaren erresistentzia altuegia da.
• ECMren beraren matxura, balio faltsu bat konpondu zuena.

Konponbide posibleak

• Konpondu kableen arnesean edo arnesen konektoreetan erresistentzia laburra, irekia edo handia.
• Ordeztu oxigeno sentsorea (ezin da sentsore barruko zirkuitu irekia edo laburra ezabatu)

Konponketa Aholkuak

Hainbat irtenbide praktiko daude DTC P0135 diagnostikatzeko eta ebazteko. Hona hemen ohikoenak:

• Egiaztatu eta konpondu oxigeno-sentsoreen erresistentzia irekia edo laburtua.
• Egiaztatu eta, behar izanez gero, konpondu oxigeno-sentsoreari konektatutako kableak.
• Egiaztatu eta azkenean konpondu edo ordeztu oxigeno-sentsorea bera.
• Bilatu errore-kodeak OBD-II eskaner egoki batekin.
• Oxigeno-sentsorearen datuak egiaztatzea berogailu-zirkuitua funtzionatzen ari den ikusteko.

Hemen eman daitekeen aholku praktiko bat oxigeno-sentsorea ez ordezkatzea da goiko aurretiazko egiaztapen guztiak egin arte, batez ere fusiblea eta sentsore-konektoreak egiaztatzea. Gainera, kontuan izan oxigeno berotutako sentsorearen konektorean sartzen den urak erre egin dezakeela.

Errore-kode hau duen autoa gidatzea posible bada ere, gidatzeko errendimenduari eragiten ez dionez, hala ere gomendatzen da autoa lehenbailehen tailer batera eramatea arazoa konpontzeko. Izan ere, azkenean, erregai-kontsumo handiagoagatik eta gordailu txikiak sor daitezkeenagatik ere, motorraren arazo larriagoak gerta daitezke, eta tailerrean esku-hartze konplexuagoa eta garestiagoa behar da. Sentsorearen eta kablearen ikuskapen bisualaz gain, berriro ere, zure etxeko garajean egitea ez da aukerarik onena.

Zaila da datozen kostuak kalkulatzea, mekanikariak egindako diagnostikoen emaitzen araberakoa baita asko. Oro har, tailerrean oxigeno sentsore bat ordezkatzeko kostua, ereduaren arabera, 60 eta 200 euro artekoa izan daiteke.

Maiz egiten diren galderak (FAQ)

Zer esan nahi du P0135 kodeak?

P0135 kodeak oxigeno-sentsorearen berogailu-zirkuituan matxura bat adierazten du (1 bankua 1 sentsore).

Zerk eragiten du P0135 kodea?

Kode hau aktibatzea eragiten duten arrazoi asko daude, eta oxigeno-sentsorearen edo bihurgailu katalitikoen funtzionamendu okerrarekin lotuta daude.

Nola konpondu P0135 kodea?

Beharrezkoa da inplikatutako pieza guztiak zehatz-mehatz egiaztatu eta, behar izanez gero, ordezkatzen hasi.

P0135 kodea bere kabuz desager daiteke?

Zoritxarrez ez. Azken finean, matxura bat badago, haren desagerpena behin-behinekoa izango da.

Gida al dezaket P0135 kodearekin?

Gidatzea posible da, baina erregaiaren kontsumoa handitzea eta errendimendu murriztea kontuan hartu behar dira.

Zenbat balio du P0135 kodea konpontzeak?

Batez beste, tailerrean lambda zunda aldatzearen kostua, ereduaren arabera, 60 eta 200 euro bitartekoa izan daiteke.

Nola konpondu P0135 motorraren kodea 2 minututan [1 brikolaje metodoak / 19.66 $ bakarrik]

Laguntza gehiago behar al duzu p0135 kodearekin?

Oraindik DTC P0135-rekin laguntza behar baduzu, bidali galdera artikulu honen azpiko iruzkinetan.

OHAR. Informazio hau helburu informatiboetarako soilik ematen da. Ez da konponketa gomendio gisa erabiltzeko asmorik eta ez gara inongo ibilgailuekin egiten dituzun ekintzen erantzule. Gune honetako informazio guztia copyrightaren bidez babestuta dago.