P0336 Bielaiaren ardatzaren posizio sentsorea barrutitik / errendimendutik kanpo

DTC P0336 - OBD-II fitxa teknikoa

Biraderaren posizio-sentsorearen zirkuituaren barrutia / errendimendua

Zer esan nahi du P0336 arazo-kodeak?

Diagnostic Trouble Code (DTC) transmisio kode generikoa da. Unibertsaltzat jotzen da ibilgailuen marka eta modelo guztiei aplikatzen zaielako (1996 eta berriagoak), nahiz eta konponketa pauso zehatzak zertxobait desberdinak izan daitezke modeloaren arabera.

Bielaren posizioaren (CKP) sentsorea bi harizkoa izan ohi da: seinalea eta lurzorua. CKP sentsorea (normalean) birabarkian muntatutako erreakzio (engranaje) gurpil baten aurrean instalatutako iman iraunkorreko sentsorez osatuta dago.

Jet gurpila biradera sentsorearen aurretik igarotzen denean, motorraren abiadurarekin aldatzen den A / C seinalea sortzen da. PCM-k (Powertrain Control Module) A / C seinale hau erabiltzen du motorraren abiadura interpretatzeko. Zenbait biraderen sentsore Hall sentsoreak dira, eremu magnetiko konstanteen sentsoreen ordez. Tentsioa, lurra eta seinalea ematen duten hiru harizko sentsoreak dira. Tentsio seinalea PCMra aldatzen duten palekin eta "leihoekin" jet gurpil bat ere badute, bira / mineko seinalea emanez. Lehenengoetan zentratuko naiz, diseinuan sinpleagoak eta ohikoagoak baitira.

Bieleko arbearen erreaktoreak hortz kopuru jakin bat du eta PCMk bielaren posizioa detektatu dezake sentsore horren sinadura soilik erabiliz. PCM-k sentsore hori erabiltzen du zilindroaren akatsak hautemateko CKP sentsore seinalean erreaktorearen hortzen posizioak neurtuz. Espezie bidezko posizioaren (CMP) sentsorearekin konbinatuta, PCMk pizteko eta erregai injekzioaren denbora hauteman dezake. PCM-k CKP (RPM seinalea) sentsore seinalearen galera detektatzen badu momentuz ere, P0336 ezar daiteke.

Erlazionatutako Bielaren Arbolaren Posizio Sentsore DTCak:

• P0335 Bielaren ardatzaren posizio sentsorearen zirkuituaren funtzionamendu okerra
• P0337 Biela biraketaren posizio sentsore sarrera baxua
• P0338 Bielaiaren posizio sentsore zirkuituaren sarrera handia
• P0339 Bielaren ardatzaren posizio sentsorearen tarteka zirkuitua

sintomak

P0336 DTC sintomak honako hauek izan daitezke:

• Tarteka geldialdia eta irteerarik ez
• Ez da hasten
• MIL argiztapena (gaizki funtzionatzeko adierazlea)
• Baliteke zilindro bat edo gehiago huts egitea
• Ibilgailuak astindu egin dezake azkartzean
• Baliteke autoa modu irregularrean hastea edo ez abiatzea.
• Motorrak bibratu/spray egin dezake
• Ibilgailua gelditu edo geldi daiteke
• Erregai ekonomiaren galera

P0336 kodearen kausak

P0336 kodearen kausa posibleak hauek dira:

• Biradera sentsore txarra
• Erreaktorearen eraztun hautsia (falta diren hortzak, eraztuna tapatuta)
• Errele-eraztuna bere leku geldikotik desplazatu / ateratzen da
• Alanbre arnesa igurtziz zirkuitulaburra sortuz.
• CKP zirkuituan hari hautsia

Konponbide posibleak

Bihotz-ardatzaren sentsoreen arazoak tarteka izaten dira eta ibilgailua pixka bat abiarazi eta ibil daiteke arazoren bat gertatu arte. Saiatu erreklamazioa erreproduzitzen. Motorra gelditzen denean edo motorra martxan jartzen ez denean eta martxan jarraitzen duenean, biratu motorra RPM irakurketa behatuz. RPM irakurketarik ez badago, egiaztatu seinalea biradera-sentsoretik ateratzen ari den. Hobe da esparrua erabiltzea, baina brikolajerik gehienek ez dutenez sarbidea, kode irakurgailua edo takometroa erabil dezakezu RPM seinalea egiaztatzeko.

Ikus ezazu CKP alanbre-arnesa kablearen isolamenduan kalteak edo pitzadurak dauden ikusteko. Konpondu behar izanez gero. Ziurtatu kablea goi tentsioko bujiaren harien ondoan zuzentzen dela. Egiaztatu konexio txarrak edo sentsorearen konektorean blokeoa hautsita dagoen. Konpondu behar izanez gero. Lortu biela birakariaren sentsorearen erresistentzia ezaugarriak. Tiro egin eta egiaztatu egiten dugu. Hala ez bada, ordezkatu. Ongi badago, egiaztatu erreaktorearen eraztunak eraztunean itsatsita dauden kalteak, haginak hautsita edo hondakinak. Ziurtatu erreaktorearen eraztuna gaizki lerrokatuta ez dagoela. Bihurgailuan geldirik egon behar du. Konpondu / ordeztu arretaz beharrezkoa bada. Oharra: erreakzio eraztun batzuk transmisioaren kanpaian edo motorraren aurreko estalkiaren atzean daude eta sarbide zaila dute.

Autoa aldizka gelditzen bada eta gelditu ondoren ez baduzu rpm seinalerik eta CKP sentsorearen kableak behar bezala funtzionatzen duela ziur bazaude, saiatu sentsorea ordezkatzen. Horrek laguntzen ez badu eta erreaktorearen eraztunera sartu ezin baduzu, bilatu laguntza fabrikatzaile profesional batengana.

Nola diagnostikatzen du mekanikari batek P0336 kodea?

• OBD-II eskaner bat erabiltzen du ECMn gordetako arazo-kode guztiak berreskuratzeko.
• Bisualki egiaztatzen du biraderaren posizio-sentsorea kalte nabaririk dagoen.
• Kableatuak hausturak, erredurak edo zirkuitu laburrak ikuskatzen ditu. Garrantzitsua da sentsoreen kableak txinparta kableetatik oso gertu ez daudela ziurtatzea.
• Konektorea hausturak, korrosioak edo konektore solteak ikuskatzen ditu.
• Biraderaren kablearen arnesaren isolamendua ikuskatzen du edozein motatako kalterik ez dagoenean.
• Balazta-gurpila kaltetuta dagoen ikuskatzen du (gurpil islatzailea ez da biraderaren gainean zintzilik egon behar)
• Ziurtatu balazta-gurpilak eta biraderaren posizio-sentsorearen goiko aldea tarte egokia dutela.
• Arazo-kodeak garbitzen ditu eta proba bat egiten du itzulerarik dagoen ikusteko.
• Eskaner bat erabiltzen du RPM irakurketak ikusteko (ibilgailua martxan jartzen denean egiten da)
• Rpm-ren irakurketarik ez badago, eskaner bat erabiltzen du biraderaren posizio-sentsorearen seinalea egiaztatzeko.
• Volt/ohmetro bat (PTO) erabiltzen du biraderaren posizio-sentsorearen kableatuaren eta biraderaren posizio-sentsorearen beraren erresistentzia egiaztatzeko (erresistentzia-zehaztapenak fabrikatzaileak ematen ditu).
• Kam-ardatzaren posizio-sentsorea eta haren kableatuak egiaztatzen ditu - biradera eta kable-ardatzak elkarrekin funtzionatzen dutenez, kable-ardatzaren posizio-sentsoreak eta/edo kableatuaren posizio-sentsore akastun batek biraderaren posizio-sentsorearen funtzionamenduan eragina izan dezake.
• Motorrean akatsen bat badago, diagnostikatu eta konpondu egin behar da.

Diagnostiko-proba guztiek biraderaren posizio-sentsorearekin arazoa konpontzen ez badute, ECM arazo bat izateko aukera arraroa dago.

Ohiko akatsak P0336 kodea diagnostikatzean

DTC P0336 diagnostikatzean askotan egiten diren akats batzuk daude, baina ohikoena biraderaren posizio-sentsorea ordezkatzea da, beste irtenbide posible batzuk kontuan hartu gabe.

Biraderaren posizio-sentsorea eta kam-ardatzaren posizio-sentsorea elkarren artean oso lotuta daude, eta, horregatik, biraderaren posizio-sentsorea sarritan ordezkatzen da benetako arazoa kam-ardatzaren posizio-sentsorearen funtzionamendu okerra denean.

Biraderaren posizio-sentsorea ordeztu aurretik, garrantzitsua da motorra akatsak edo kableatuak izateko aukera ere kontuan hartzea. Osagai hauek behar bezala kontuan hartzeak denbora asko aurreztuko du eta diagnostiko okerrak saihesten lagunduko dizu.

Zenbateko larria da P0336 kodea?

DTC hau duen ibilgailu bat ez da fidagarria, abiaraztea edo batere ez abiatzea zaila izan daitekeelako.

Gainera, biraderaren posizio-sentsorearen arazoa denbora luzez konpontzen ez bada, motorraren beste osagai batzuk kaltetu daitezke. Horregatik, DTC P0336 larritzat jotzen da.

Zein konponketa konpon dezakete P0336 kodea?

• Hondatutako balazta-gurpila ordezkatzea
• Konpondu edo ordezkatu kaltetutako kableatuak edo biraderaren posizio-sentsoreen zirkuituak
• Konpondu edo ordeztu hondatutako edo korroditutako biraderaren posizio-sentsorearen konektorea
• Biraderaren posizio-sentsorearen kable-arnesa konpontzea edo ordeztea
• Beharrezkoa izanez gero, konpondu motorraren akatsak.
• Biraderaren posizio-sentsore akastun bat ordezkatzea
• Kam-ardatzaren posizio-sentsore akastun bat ordezkatzea
• ECM ordezkatzea edo birprogramatzea

P0336 kodeari buruz kontuan hartu beharreko iruzkin gehigarriak

Biradera akastun bat lehenbailehen ordezkatu behar da. Denbora luzez egin ezean, beste motorraren osagaiak kaltetu ditzake. Biraderaren posizio-sentsorea ordezkatzean, jatorrizko ekipamenduaren fabrikatzailea (OEM) pieza bat gomendatzen da.

Ziurtatu balazta-gurpila kontu handiz ikuskatu duzula kalterik ez dagoenez, normalean DTC P0336-ren kausa dela kontuan hartu gabe. Gainera, kontuan izan behar da motorraren akatsak kode honen kausa ere izan daitezkeela.

Nola konpondu P0336 motorraren kodea 2 minututan [1 brikolaje metodoa / 9.85 $ bakarrik]

Laguntza gehiago behar al duzu p0336 kodearekin?

Oraindik DTC P0336-rekin laguntza behar baduzu, bidali galdera artikulu honen azpiko iruzkinetan.

OHAR. Informazio hau helburu informatiboetarako soilik ematen da. Ez da konponketa gomendio gisa erabiltzeko asmorik eta ez gara inongo ibilgailuekin egiten dituzun ekintzen erantzule. Gune honetako informazio guztia copyrightaren bidez babestuta dago.