P0471 Ihes-gasen presioaren sentsorea kanpo / errendimendutik kanpo

OBD-II Trouble Code -P0471 - Fitxa teknikoa

Ihes-gasen presioaren sentsorea kanpo / errendimendutik kanpo

Zer esan nahi du P0471 arazo-kodeak?

Powertrain / Engine DTC generiko hau 2005. urtetik pita aldakorreko turboalimentadoreak (gasa edo diesela) dituzten motor guztiei aplikatzen zaie 6.0L diesel motorrez hornitutako Ford kamioietan, Ford EcoBoost motor guztiekin, eta azkenean Cummins 6.7 L modeloa lortzen du. 2007an, 3.0L Mercedes-en 2007an eta duela gutxi hemen Cummins 3.0L 6 zilindroak Nissan biltegietan 2015etik aurrera. Horrek ez du esan nahi derrigorrez kode hori VW edo beste modelo batean lortuko ez duzunik.

Kode honek zorrotz aipatzen du ihes-presio sentsorearen sarrerako seinalea ez datorrela bat sarrerako kolektore presioarekin edo giro aireko presioarekin gakoa piztuta dagoenean. Akats elektrikoa edo akats mekanikoa izan daiteke.

P0470 P0470 aldi berean egon daiteke. Bi kodeen arteko desberdintasun bakarra da problemak zenbat irauten duen eta sentsore / zirkuitu / motor kontroladoreak bizi duen arazo elektriko / mekaniko mota. Arazoak konpontzeko urratsak aldatu egin daitezke fabrikatzailearen, gasolina edo gasolioaren, ihes presio sentsore motaren eta hari koloreen arabera.

Ihes-neurgailu tipikoa:

Erlazionatutako ihes-presioaren sentsorearen akatsen kodeak:

• P0470 Ihes-gasen presioaren sentsore A zirkuitua
• P0472 "A" sentsore baxuko ihes-presioa
• P0473 Ihes Gasa Presio Sentsorea "A"
• P0474 Ihes-gasen presioaren sentsoreak A zirkuituaren funtzionamendu okerra

sintomak

P0471 motorren kode baten sintomak honakoak izan daitezke:

• Egiaztatu Motorraren argia piztuta dago
• Botere falta
• Ezin da eskuzko birsorkuntza egin - erre partikula-iragazkia partikula-iragazkia. Bihurgailu katalitiko baten itxura du, baina tenperatura-sentsoreak eta presio-sentsoreak ditu sartuta.
• Birsorkuntzak huts egiten badu, amaierarik gabeko abiaraztea gerta daiteke.

P0471 kodearen arrazoi posibleak

Normalean kode hau instalatzearen arrazoia honakoa da:

• Ihes-kolektoretik presio-sentsorera dagoen hodi itxia
• Ihes-gasen birzirkulazioa / Aire hartzea / Karga Aire Ihesak
• Ihes gasen presio sentsorea
• Baliteke Powertrain Control Moduluak (PCM) huts egin izana (nekez)

Diagnostiko eta konponketa prozedurak

Abiapuntu egokia da beti zure ibilgailu zehatzetarako Zerbitzu Teknikoen Buletina (TSB) aurkitzea. Ibilgailuen fabrikatzaileak flash memoria / PCM birprogramazioa izan dezake arazo hau konpontzeko, eta merezi du egiaztatzea bide luzea / okerra egiten ari zaren aurretik.

Ondoren, aurkitu ihes-presioaren sentsorea zure ibilgailu zehatzean. Detektatu ondoren, deskonektatu sentsorea ihes-kolektorera konektatzen duen hodia. Saiatu hau gainditzen. Horrek funtzionatzen ez badu, saiatu alanbre zati txiki bat zeharkatzen barruan itsatsita dagoen karbonoa kentzeko, topatzen ari zaren DTCa sortuz. Ur dezente ihes egiten duela ohartzen bazara, hori izan daiteke kodearen arrazoia.

Hodiak garbiak eta solteak badira, ikuskatu ikusmenean konektore eta kableatuak. Bilatu marrazkiak, marrazkiak, agerian dauden hariak, erre markak edo plastiko urtua. Deskonektatu konektoreak eta aztertu konektoreen barruko terminalak (metalezko piezak) arretaz. Ikusi herdoilduta, erreta edo, agian, berdeak diruditen, ziur asko ohitzen zaren ohiko kolore metalikoarekin alderatuta. Terminalen garbiketa beharrezkoa izanez gero, kontaktu garbigailu elektrikoa edozein zati dendatan eros dezakezu. Hori posible ez bada, aurkitu% 91 alkohol igurtzitzailea eta plastikozko zurda eskuila argia garbitzeko. Ondoren, lehortzen utzi, silikonazko konposatu dielektriko bat hartu (bonbillen euskarrietarako eta bujia hariak erabiltzen duten material bera) eta jarri terminalek kontaktuan jartzen duten lekuan. Ondoren, egiaztatu turboalimentadorea sarrerako kolektorera konektatzen duen hodiak isurtzen ez duen. Ikusi turboalimentadorearen eta sarrerako kolektorearen inguruko tutu-konexio guztiak. Estutu mahuka / zinta besarkadera guztiak.

Eskaneatzeko tresna baduzu, garbitu diagnostiko arazoen kodeak memoriatik eta ikusi kodea itzultzen den. Hori ez bada, ziurrenik konexio arazoren bat egongo da.

Kodea itzultzen bada, sentsorea eta lotutako zirkuituak probatu beharko ditugu. Ihesaren presio sentsorean 3 kable egon ohi dira.

Deskonektatu arnesa ihes-presioaren sentsoretik. Erabili volt ohmmetro digital bat (DVOM) sentsorera doazen 5V-ko elikatze-zirkuitua egiaztatuta dagoela ziurtatzeko (hari gorria 5V-ko elikatze-zirkuituaraino, hari beltza lur onera). Sentsoreak 12 volt izan beharko lukeenean 5 voltekoa bada, konpondu PCMtik sentsorera doan kablea 12 volt arteko laburra edo, agian, PCM akastuna.

Hori normala bada, DVOMarekin, ziurtatu ihes-presioaren sentsore seinalearen zirkuituan 5V dituzula (hari gorria sentsorearen seinale zirkuituaraino, hari beltza lur onera). Sentsorean 5 volt ez badaude, edo sentsorean 12 volt ikusten badituzu, konpondu PCMtik sentsorera dagoen kablea, edo berriro, agian PCM akastuna.

Normala bada, egiaztatu ihes-presioaren sentsorea behar bezala oinarrituta dagoela. Konektatu proba lanpara 12 V bateriaren positiboan (terminal gorria) eta ukitu proba lanpararen beste muturra ihes gasaren sentsore zirkuituaren lurrera doan lurreko zirkuituarekin. Probako lanpara pizten ez bada, zirkuitu akastuna dagoela adierazten du. Argitzen bada, mugitu sentsore bakoitzera doan alanbre-harnesa, probarako lanparak keinuka dagoen ikusteko, tarteka konexioa dela adierazteko.

Orain arte proba guztiak gainditu badituzu eta P0471 kodea jasotzen jarraitzen baduzu, ziurrenik ihes-presioaren sentsore akastuna adieraziko du, nahiz eta huts egin duen PCMa ezin den baztertu sentsorea ordezkatu arte.

OHIKO AKATSAK P0471 KODEA diagnostikatzean

P0471 kodea diagnostikatzean akats ohikoenetako bat EGR kodea dela uste duela da. Garrantzitsua da mekanikariarentzat kode zuzena diagnostikatzea eta konponketa egokia egitea. Sistemaren hainbat zati probatu eta konpondu ondoren, kodeak berrezartzea eta ibilgailua berriro probatzea ere gomendatzen da.

ZEIN LARRIA DA P0471 KODEA?

P0471 kodea agertzen denean, ziurrenik zure ibilgailua gidatzeko aukera izango duzu. Hala ere, horrek ez du esan nahi arazoa alde batera utzi behar duzunik. Baliteke Check Engine argia pizten dela eta autoak ez duela lehen bezala funtzionatzen. Ez zenuke egoera horretan gidatzen jarraitu behar, epe luzera arazo gehiago sor ditzakeelako. Horren ordez, ziurtatu ibilgailua mekanikari batengana eramaten duzula konponketa eta diagnostiko egokiak egiteko.

ZER KONPONKETAK KONPONDU DEZAKETE P0471 KODEA?

Honako hauek dira mekanikari batek P0471 kodea konpontzeko egin ditzakeen konponketa batzuk.

• Erabili OBD-II eskaner bat autoa diagnostikatzeko eta kodeak itzultzen diren ikusteko.
• Egiaztatu kableatuak eta konektoreak ezer laburtuta edo korrodituta dagoela ziurtatzeko. Beharren arabera ordezkatu eta konponduko dute.
• Egiaztatu ihes-presioaren sentsorea.
• Egiaztatu ihes-presioaren sentsorea ihes-kolektorearekin lotzen duen mahuka eta ziurtatu garbi dagoela.

IRUZKINA GEHIGARRIAK P0471 KODIEN KONTUAN IZAN BEHAR

Zure ibilgailuak P0471 kodea badu, ziurrenik gidatzeko aukera izango duzu. Hala ere, ez duzu denbora gehiegi gidatu nahi egiaztatu gabe. Orain errendimendu-arazorik nabaritu ez baduzu ere, horrek ez du esan nahi arazorik ez dagoenik. Egia da kilometraje handiko ibilgailu zaharren batzuek kode faltsuak sor ditzaketela noizean behin, baina ezin duzu honetaz fidatu zure ibilgailuari aplikatzeko. Denbora hartu beharko zenuke diagnostikatu eta konponketa egokiak egin ditzakeen mekanikari batek ondo egiaztatzeko.

P0471 turbo presio sentsorearen akatsa (konpontzea)

Laguntza gehiago behar al duzu p0471 kodearekin?

Oraindik DTC P0471-rekin laguntza behar baduzu, bidali galdera artikulu honen azpiko iruzkinetan.

OHAR. Informazio hau helburu informatiboetarako soilik ematen da. Ez da konponketa gomendio gisa erabiltzeko asmorik eta ez gara inongo ibilgailuekin egiten dituzun ekintzen erantzule. Gune honetako informazio guztia copyrightaren bidez babestuta dago.