P0500 VSS Ibilgailuaren abiadura sentsorearen akatsak
OBD2 errore-kodeak

P0500 VSS Ibilgailuaren abiadura sentsorearen akatsak

DTC P0500 OBD2-ren deskribapen teknikoa

"A" VSS ibilgailuaren abiadura-sentsorearen matxura

P0500 OBD-II kode generiko bat da, ibilgailuaren abiadura sentsorearen zirkuituan matxura bat hauteman dela adierazten duena. Kode hau P0501, P0502 eta P0503-ekin ikus daiteke.

Diagnostic Trouble Code (DTC) transmisio kode generikoa da, hau da, OBD-II hornitutako ibilgailuei aplikatzen zaie, besteak beste, Ford, Toyota, Dodge, BMW, Subaru, Honda, Lexus, Mazda, etab ...

Izaera orokorra duen arren, konponketa urrats zehatzak desberdinak izan daitezke marka / modeloaren arabera.

Zer esan nahi du P0500 arazo-kodeak?

Funtsean, P0500 kode honek esan nahi du Ibilgailuaren Abiadura Sentsoreak (VSS) irakurritako ibilgailuaren abiadura ez dela espero zena. VSS sarrera ibilgailuaren ordenagailu ostalariak Powertrain / Engine Control Module PCM / ECM izenarekin erabiltzen du, baita ibilgailuaren sistemek ondo funtziona dezaten beste sarrera batzuk ere.

Normalean, VSS sentsore elektromagnetikoa da, erreakzio birakari birakaria erabiltzen duena PCMko sarrerako zirkuitua ixteko. VSS transmisioaren karkasan instalatuta dago erreaktorearen eraztuna bertatik pasatzeko moduan; berehalako inguruetan. Erreaktorearen eraztuna transmisioaren irteerako ardatzari lotuta dago, berarekin biratu dadin. Erreaktoreko eraztuna VSS solenoide puntatik pasatzen denean, koska eta zirrikituek zirkuitua azkar ixteko eta eteteko balio dute. Zirkuituaren manipulazio hauek PCMk transmisioaren irteerako abiadura edo ibilgailuaren abiadura direla aitortzen du.

Lotutako ibilgailuen abiadura sentsorearen akats kodeak:

  • P0501 Ibilgailuaren abiadura sentsorea "A" Range / Performance
  • P0502 "A" ibilgailuaren abiadura sentsorearen sarrera baxuko seinalea
  • P0503 "A" ibilgailuaren abiadura sentsorea ezegonkorra / ezegonkorra / altua

Ibilgailuaren abiadura sentsore tipikoa edo VSS: P0500 VSS Ibilgailuaren abiadura sentsorearen akatsak

sintomak

P0500 DTC sintomak honako hauek izan daitezke:

  • galga antiblokeatuen galera
  • aginte-mahaian "blokeoaren aurkako" edo "balazta" ohartarazteko lanparak piztu daitezke.
  • Baliteke abiadurak edo kilometroak ezin izatea ondo funtzionatzea (edo batere ez)
  • zure ibilgailuaren biraketa-mugatzailea jaitsi daiteke
  • transmisio automatikoa aldatzea irregularra izan daiteke
  • beste sintoma batzuk ere egon daitezke
  • Ziurtatu motorraren argia piztuta dagoela
  • Baliteke transmisioa behar bezala ez aldatzea, ECUak ibilgailuaren abiadura erabiltzen baitu noiz aldatu behar den zehazteko.
  • Ibilgailuaren ABS eta trakzio-kontroleko sistemek huts egin dezakete.

P0500 kodearen kausak

P0500 kodeak gertaera hauetako bat edo gehiago gertatu direla esan dezake:

  • Ibilgailuaren abiadura sentsoreak (VSS) ez du ondo irakurtzen (ez du funtzionatzen)
  • Ibilgailuaren abiadura-sentsorearen hari hautsia / gastatua.
  • Ibilgailuaren PCM gaizki egokitu da ibilgailuaren benetako pneumatikoen tamainarako
  • Ibilgailuaren abiadura sentsorearen engranaje kaltetua
  • Konexio elektriko txarra

Konponbide posibleak

Ibilgailuen jabe edo etxeko eskuzain gisa eman beharreko lehen urrats ona Zerbitzu Teknikoen Buletinak (TSB) bilatzea da zure ibilgailuaren marka/modelo/motorra/urterako. TSB ezagun bat existitzen bada (Toyotako ibilgailu batzuekin gertatzen den bezala), buletineko argibideak jarraituz denbora eta dirua aurreztu dezakezu arazoa diagnostikatzeko eta konpontzeko.

Ondoren, bisualki ikuskatu abiadura sentsorera daramatzaten kableatuak eta konektoreak. Bila itzazu arrastoak, agerian dauden hariak, hautsita dauden kableak, urtuak edo kaltetutako beste guneak. Konpondu behar izanez gero. Sentsorearen kokapena zure ibilgailuaren araberakoa da. Sentsorea atzeko ardatzean, transmisioan edo gurpilaren hub (balazta) multzoan egon liteke.

Kableekin eta konektoreekin dena ondo badago, egiaztatu tentsioa abiadura sentsorean. Berriro ere, prozedura zehatza zure markaren eta ibilgailuaren modeloaren araberakoa izango da.

Ongi badago, ordezkatu sentsorea.

NOLA DA P0500 DIAGNOSTIKO MEKANIKOKO KODEA?

  • Prestatutako teknikariek eskaner bat ibilgailura konektatzen dute kodeak ikusteko eta izoztutako fotogramako datuekin batera aurkitutako kodeak grabatzeko.
  • Kode guztiak garbituko dira autoaren itxura berri batekin hasteko. Ondoren errepideko proba bat egingo da arazoa baieztatzeko.
  • Ondoren, teknikariak bisualki ikuskatuko ditu abiadura-sentsorea eta lotutako konexio guztiak bistako kalteak edo higadurak ikusteko.
  • Gero, eskaneatzeko tresna erabiliko da gidatzen ari zaren bitartean ibilgailuen abiadura sentsorearen (VSS) seinalerik dagoen egiaztatzeko.
  • Azkenik, ibilgailuaren abiadura sentsorean dagoen multimetro batekin tentsioa egiaztatuko da.

OHIKO AKATSAK P0500 KODEA diagnostikatzean

Diagnostikoak huts egiten badu, ibilgailuaren abiadura-neurgailua ordeztu daiteke, ibilgailuaren abiadura-sentsoreak bakarrik ez baitu funtzionatzen. Diagnostiko egokiak osagai guztiak urratsez urrats egiaztatzen ditu alferrikako konponketak saihesteko.

ZEIN LARRIA DA P0500 KODEA?

P0500-k ez du ibilgailuaren mugimendua oztopatzen, baina bat-batean alda daiteke, gidatzen ari zaren bitartean ondoeza batzuk eraginez. Abiadura-neurgailuak funtzionatzen ez badu, errespetatu abiadura-mugak ibilgailua konpondu arte. ABS eta Trakzio Kontrol Sistemak (TCS) funtzionatzen ez badute, kontuz ibili gidatzen ari zaren bitartean, batez ere eguraldi txarrarekin.

ZER KONPONKETAK KONPONDU DEZAKETE P0500 KODEA?

  • Ibilgailuen abiadura-sentsorearen transmisioaren ordezkoa
  • Kableen arnesa konpondu edo ordeztu
  • Ibilgailuen abiadura sentsorearen ordezkapena
  • Konexio elektriko txarra konpondu da

IRUZKINA GEHIGARRIAK P0500 KODIEN KONTUAN IZAN BEHAR

Fabrikazio urtearen eta ibilgailuaren gidatzeko motaren arabera, ibilgailuaren abiadura sentsorearen kokapena nabarmen alda daiteke. Aurreko gurpileko trakzioko ibilgailuetan, abiadura-sentsorea aurreko gurpileko ardatzean kokatu ohi da. Atzeko gurpileko trakzioko ibilgailuetan, abiadura-sentsorea transmisio-irteerako ardatzean edo atzeko diferentzialaren barruan aurki daiteke. Auto moderno gehienek abiadura sentsore bat izan dezakete gurpil bakoitzean kokatuta.

ECUak ibilgailuaren abiadura-sentsorearen informazioa erabiltzen du abiadura zuzena bistaratzeko abiadura-neurgailuan. Horrez gain, informazio hori transmisioari martxak noiz aldatu behar duen esateko eta beste segurtasun-eginbide batzuk kontrolatzeko erabiltzen da, hala nola blokeoaren aurkako balaztak eta trakzio-kontrola.

P0500 Ibilgailuen abiadura-sentsorea ALDATU GABE konpondua

Laguntza gehiago behar al duzu p0500 kodearekin?

Oraindik DTC P0500-rekin laguntza behar baduzu, bidali galdera artikulu honen azpiko iruzkinetan.

OHAR. Informazio hau helburu informatiboetarako soilik ematen da. Ez da konponketa gomendio gisa erabiltzeko asmorik eta ez gara inongo ibilgailuekin egiten dituzun ekintzen erantzule. Gune honetako informazio guztia copyrightaren bidez babestuta dago.

6 комментариев

  • Dedy kusw@ra

    eskanerraren emaitzek dtc P0500 erakusten dute.
    Odo-neurgailuaren irakurketa orratz bat eta bide-zenbaki arrunta bezalakoa da
    galdera da zergatik dagoen egiaztapen-motorra oraindik piztuta 500m/1km artean ibiltzen denean

  • Caro

    Egiaztatu motorraren argia eta akats kodea p0500 ditut. abiadura-neurgailua 20 km/h-tik gorakoa da. hariak ondo. sentsorea hainbeste kaltetu al daiteke abiadura gainbaloratzen duela?

  • محمد

    Abiadura sentsoreari martxa aldatu diot eta arazoak jarraitzen du.Kotxea espezialista batek egiaztatua daukat.Abiadura sentsoreari martxa aldatu diotela dio eta motorraren seinalea agertzen jarraitzen du.

  • Lulu

    2012ko Rush auto bati 4 gurpiletako ABS sentsoreei erreparatu nion. P0500 erakusten zuen pantaila bat lortu nuen. Kablea ondo zegoen. Kableatua ondo zegoen. Zenbatekoa da ABS sentsorearen tentsioa?

Gehitu iruzkin berria