P1187 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Lambda zunda lineala, konpentsazio erresistentzia - zirkuitu irekia
Edukia
P1187 - OBD-II Arazo Kodearen Deskribapen Teknikoa
P1187 arazo-kodeak oxigeno-sentsore linealarekin arazo bat adierazten du, hots, Volkswagen, Audi, Skoda, Seat autoen konpentsazio-erresistentzia zirkuituan zirkuitu irekia.
Zer esan nahi du akats-kodeak P1187?
P1187 arazo-kodeak ibilgailuaren sistemako oxigeno-sentsore linealarekin arazo bat adierazten du. Zehazki, konpentsazio-erresistentzia zirkuituan zirkuitu irekia adierazten du. Konpentsazio-erresistentzia zirkuituaren zati bat da, oxigeno-sentsoretik datorren seinalea zuzentzeko erabiltzen dena, ihes-gasen oxigeno-edukiaren neurketa zehatzak emateko. Zirkuitu honetan irekitzeak motorra kontrolatzeko unitatera datu okerrak edo fidagarriak bidaltzea eragin dezake, eta horrek motorra matxura, erregai-ekonomia txarra eta isuriak areagotu ditzake.
Arrazoi posibleak
P1187 arazo-kodea gerta daitekeen hainbat arrazoi:
- Hautsitako kablea edo hondatuta dagoen konexioa: Konpentsazio-erresistentzia motorraren kontrol-unitatera konektatzen duen kableak hautsi edo hondatu egin daitezke.
- Konpentsazio-erresistentzian kalteak: Konpentsazio-erresistentzia bera honda daiteke, zirkuitu irekia eraginez.
- Konexioen korrosioa edo oxidazioa: Hari-pin edo konektoreen korrosioa edo oxidazioak kontaktu txarra edo zirkuitu irekiak sor ditzake.
- Motorra kontrolatzeko unitatearen (ECU) matxura: Oxigeno-sentsore linealaren eta konpentsazio-erresistentziaren datuak prozesatzeaz arduratzen den motorraren kontrol-unitatean matxura batek ere akats-kode hau agertzea eragin dezake.
- Sentsorean edo haren muntaietan kalte mekanikoak: Oxigeno-sentsorea edo bere muntaketak hondatuta badaude, horrek zirkuitu ireki bat sor dezake konpentsazio-erresistentzian.
Arazoa zehaztasunez diagnostikatzeko eta konpontzeko, autoen zerbitzu-zentroko espezialistekin harremanetan jartzea gomendatzen da, beharrezko egiaztapenak eta konponketak egiteko gai izango diren.
Zeintzuk dira matxura-kode baten sintomak? P1187?
DTC P1187rekin gerta daitezkeen sintomak honako hauek izan daitezke:
- Motorraren errendimendu ezegonkorra: Konpentsazio-erresistentzia-zirkuituan eten bat badago, erregai-aire nahastearen kontrola kaltetu egin daiteke, eta horrek motorraren funtzionamendu ezegonkorra sor dezake. Hau eragiketa kaotikoa, estropadak edo motorra irtete latza izan daiteke.
- Erregai kontsumo handiagoa: Erregaiaren/airearen nahasketaren kudeaketa okerrak erregaiaren kontsumoa areagotu dezake. Motorra eraginkortasunik gabe dabilelako izan daiteke hori, oxigeno-sentsorearen seinale oker baten ondorioz.
- Motorraren potentzia jaitsiera: Nahaste-funtzioa hondatzeak motorraren potentziaren beherakada ere ekar dezake. Baliteke autoak astiroago erantzutea gasolinari eta gidatzeko dinamika mugatua izatea.
- Motorra maiz gelditzea edo akatsak egitea: Erregai-aire nahasketa kudeatzeko arazo larriak izanez gero, motorra maiz gelditu edo akatsak izan ditzake.
- Motor akatsa edo egiaztatu motorra: Egiaztatzeko motor argia edo egiaztatzeko motor argia zure agintean arazo baten seinale izan daiteke, P1187 arazo-kodea barne.
Sintoma hauek maila ezberdinetan eta egoera ezberdinetan ager daitezke, eta beste arazo batzuengatik izan daitezke, beraz, diagnostikoa egitea gomendatzen da kausa zehatza zehazteko.
Matxura-kode bat nola diagnostikatu P1187?
DTC P1187 diagnostikatzeko urrats hauek gomendatzen dira:
- Akats-kodeak eskaneatzen: Diagnostiko-eskaner bat erabiliz, irakurri motorra kontrolatzeko unitatearen memoriako errore-kodeak. P1187 kode bat detektatzen bada, oxigeno-sentsore linealaren konpentsazio-erresistentzian arazo bat adieraz dezake.
- Kableatuak eta konexioak egiaztatzea: ikuskatu konpentsazio-erresistentzia motorraren kontrol-unitatera konektatzen duten kableatuak eta konektoreak. Egiaztatu kalteak, korrosioa edo oxidazioa. Beharrezkoa bada, egin egiaztapen sakona multimetroarekin etendurak edo konexio okerrak ikusteko.
- Konpentsazio-erresistentzia egiaztatzea: Multimetroa erabiliz, egiaztatu konpentsazio-erresistentziaren erresistentzia. Konparatu zure balioak fabrikatzaileak gomendatutako zehaztapenekin. Balioak zuzenak ez badira, baliteke konpentsazio-erresistentzia ordezkatu behar izatea.
- Oxigeno-sentsore lineal baten diagnostikoa: Egin diagnostiko osagarriak oxigeno-sentsore linealean, arazoa harekin lotuta egon baitaiteke. Egiaztatu funtzionamendua eta konexio-zirkuitua.
- Motorra kontrolatzeko unitatea (ECU) egiaztatzea: Aurreko urrats guztiek arazoa agerian uzten ez badute, baliteke arazoa motorra kontrolatzeko unitatean egotea. Egiaztatu ECUa matxura edo akatsik dagoen.
- Kalte mekanikoak egiaztatzea: Egiaztatu oxigeno-sentsorea eta bere muntaketak funtzionamenduan eragina izan dezaketen kalte mekanikorik dagoen.
Diagnostikoak ziur ez bazaude edo arazoa zuk zeuk konpondu ezin baduzu, auto-mekanikari kualifikatu batekin edo baimendutako zerbitzu-zentro batekin harremanetan jartzea gomendatzen da.
Diagnostiko-akatsak
DTC P1187 diagnostikatzean, akats hauek gerta daitezke:
- Errore-kodearen interpretazio okerra: Akats arruntetako bat errore-kodearen esanahia gaizki ulertzea da. Mekanika batzuek arazoa konpentsazio-erresistentziari soilik lotuta dagoela pentsatzeko akatsa egin dezakete, kausa konplexuagoa izan daitekeenean.
- Saltatu ikusizko ikuskapena: Mekanikari batzuek kableatuaren eta konexioen ikuskapen-ikuskapena salta dezakete, osagai elektronikoetan soilik zentratuz. Honek arazo nabariak galdu ditzakezu, hala nola hondatutako hariak edo konektoreak.
- Oxigeno-sentsore linealaren diagnostiko osatugabea: P1187 kodea konpentsazio-erresistentzian zirkuitu ireki batek ez ezik, oxigeno-sentsore linealaren beste arazo batzuek ere eragin dezake. Osagai honen diagnostiko okerrak edo okerrak azpiko kausa galtzea eragin dezake.
- Balizko beste arazo batzuk alde batera utzita: P1187 kodea oxigeno-sentsorearekin erlazionatuta dagoenez, mekanika osagai honetan bakarrik zentratu daiteke, motorraren kontrol-unitatearekin edo motorraren errendimenduan eragina duten beste sistemekin izan daitezkeen arazoak alde batera utzita.
- Osagaiak ordezkatzea diagnostiko gehigarririk gabe: Batzuetan, mekanikariek osagaiak (adibidez, konpentsazio-erresistentzia edo oxigeno-sentsorea) ordezkatzea iradokitzen dute diagnostiko osoa egin gabe. Horrek alferrikako gastuak ekar ditzake eta azpiko arazoa ez konpondu.
Akats horiek saihesteko, garrantzitsua da diagnostiko osoa eta sistematikoa egitea, ikus-ikuskapena, osagaien probak eta eskanerraren datuen azterketa barne.
Zenbateko larria da matxura kodea? P1187?
P1187 arazo-kodeak oxigeno-sentsore linealaren konpentsazio-erresistentzia zirkuituarekin arazo bat adierazten du. Kode honen arrazoi zehatzaren arabera, arazoaren larritasuna alda daiteke.
Zenbait kasutan, konpentsazio-erresistentziaren zirkuitu irekia kableatuaren edo sentsorearen kalte mekanikoak eragiten badu, motorraren funtzionamendu ezegonkorra, erregai-kontsumoa areagotzea edo ihes-arazoak ere sor ditzake, arazoa nahiko larria bihurtuz eta berehalako arreta eskatuz.
Dena den, arrazoia arazo elektriko bat bada, hala nola, kordoildutako konexioak edo haustura txiki bat, baliteke hori ez hain kritikoa izan eta ez du ondorio larririk eragingo motorraren funtzionamenduan.
Nolanahi ere, kontuz ibiltzea eta berehalako diagnostikoa eta konponketa egitea gomendatzen da, arazo gehiago saihesteko eta motorraren funtzionamendu normala bermatzeko.
Zer konponketa lagunduko du kodea ezabatzen? P1187?
DTC P1187 konpontzeko, baliteke honako hau egin behar izatea, aurkitutako arazoaren arabera:
- Erresistentzia konpentsatzailea ordezkatzea: Diagnostikoak adierazten badu arazoa konpentsazio-erresistentziari zuzenean lotuta dagoela, baliteke hura ordeztu behar izatea. Prozedura nahiko sinplea izan ohi da, gutxieneko tresna kopuru batekin egin daitekeena.
- Kableatuak eta konektoreak konpontzea edo ordezkatzea: Zirkuitu ireki baten kausa kableatuak edo konektoreak hondatuta daudelako bada, kaltetutako osagaiak konpondu edo ordezkatu behar dira. Horrek denbora gehiago eta kontu handiz egiaztatzea eskatu dezake konexio guztiak behar bezala egiten direla ziurtatzeko.
- Oxigeno-sentsore lineal baten diagnostikoa eta ordezkapena: Arazoak jarraitzen badu konpentsazio-erresistentzia egiaztatu ondoren, oxigeno-sentsore lineala ere egiaztatu behar da. Korrosioa edo kaltea bezalako arazoak aurkitzen badira, baliteke sentsorea ordezkatu behar izatea.
- Motorra kontrolatzeko unitatea (ECU) egiaztatzea eta leheneratzea: Zenbait kasutan, arazoa motorren kontrol-unitate akastun baten ondorioz izan daiteke. Gainerako osagai guztiak ondo badaude, baliteke kontrol-unitatearen diagnostiko osagarriak egitea eta, behar izanez gero, ordezkatu edo softwarea flashean jartzea.
Garrantzitsua da kontutan izan arazoa eta arazo-kodea P1187 arrakastaz konpontzeko, diagnostiko sistematikoa egitea gomendatzen dela arazoaren kausa zehatza zehazteko eta funtzionatzen duten osagaiak ordezkatzeko beharrezkoak ez diren kostuak saihesteko. Zuk zeuk konponketak egiten ziur ez bazaude, hobe da esperientziadun mekanikari edo zerbitzu zentro batekin harremanetan jartzea.
