P205A depositu erreduktorearen tenperatura sentsoreen zirkuitua
OBD2 errore-kodeak

P205A depositu erreduktorearen tenperatura sentsoreen zirkuitua

P205A depositu erreduktorearen tenperatura sentsoreen zirkuitua

OBD-II DTC datu-orria

Tanga erreduktorearen tenperaturaren sentsorearen zirkuitua

Zer esan nahi du horrek?

Diagnostic Trouble Code (DTC) transmisio kode generikoa da eta OBD-II ibilgailu askori aplikatzen zaie (1996 eta berriagoak). Horrek besteak beste, Mercedes, Sprinter, Ford, GMC, Chevrolet eta abar izan ditzake, baina, oro har, konponketa urrats zehatzak aldatu egin daitezke modeloaren, markaren, modeloaren eta transmisioaren konfigurazioaren arabera.

Biltegiratutako P205A kode batek esan nahi du potentzia-trenaren kontrol moduluak (PCM) tentsio anormal bat atzeman duela depositu erreduktorearen tenperatura sentsore zirkuituan. Kode hau diesel motor garbia duten ibilgailuetan soilik erakusten da.

Katalizatzaile-sistema ihes-isuri guztiak (gehienetan) murrizteaz arduratzen da, nahiz eta zenbait aplikazio NOx tranpa batez hornituta dauden.

Ihes-gasen birzirkulazioko (EGR) sistemek beste pauso bat ematen dute NOx emisioak murrizteko. Hala ere, gaur egungo diesel motor handiagoak eta indartsuagoak ezin dituzte isuri estandar federalak bete (EGR), DPF / bihurgailu katalitikoa eta NOx tranpa. Hori dela eta, murrizketa katalitiko selektiboa (SCR) sistemak asmatu dira.

SCR sistemek formulazio erreduktorea edo Diesel Ihes Fluidoa (DEF) sartzen dute partikulen iragazkia, NOx tranpa eta / edo katalizatzaile ibaiaren ihes-gasetan, injekzio-balbula erreduktorearen bidez (solenoidea). Zehazki kalkulatutako DEF injekzioak iragazki elementuaren tenperatura igotzen du eta modu eraginkorragoan funtzionatzeko aukera ematen du. Iragazki-elementuen iraupena luzatzen du eta ihes-gas kaltegarriak atmosferara isurtzen murrizten laguntzen du. SCR sistema osoa PCM edo kontrolagailu autonomo batek kontrolatzen eta kontrolatzen du (PCMrekin elkarreragiten du). Nolanahi ere, kontroladoreak O2, NOx eta ihes-gasen tenperatura-sentsoreak kontrolatzen ditu (baita beste sarrera batzuk) DEF (erreduktorea) injekzioaren denbora egokia zehazteko. DEF injekzio zehatza behar da ihes-gasen tenperatura parametro onargarrietan mantentzeko eta kutsatzaileen iragazketa optimizatzeko.

Erredukzio / birsorkuntza bonba sistema likido erreduktorearen DEF presionatzeko erabiltzen da, beharrezkoa denean erabiltzeko. PCMk hornidurako ponparen tentsioa kontrolatzen du etengabeko gorabeheren eta karga portzentajearen bila. PCMk hornitzaile murrizteko sistemako presio sentsore bat edo gehiago ere kontrolatzen ditu, sisteman isuririk dagoen ala ez jakiteko.

PCM-k erreduzitzailearen tenperatura-sentsore-zirkuituan tentsio-maila bat hautematen badu, tartetik kanpo dagoena, P205A kodea gordeko da eta akatsen adierazle-lanpara (MIL) piztuko da. MIL argiztapenak pizte-ziklo anitz behar izan ditzake, hutsegite kasuan.

DEF agentea murrizteko deposituaren adibidea: P205A depositu erreduktorearen tenperatura sentsoreen zirkuitua

Zein da DTC honen larritasuna?

Gordetako P205A kode bat larri eta zuzen tratatu behar da lehenbailehen. SCR sistema desgaitu liteke horregatik. Katalizatzailearen kalteak gerta daitezke kodearen iraupenean lagundu duten baldintzak garaiz zuzentzen ez badira.

Zein dira kodearen sintoma batzuk?

P205A arazo kode baten sintomak honakoak izan daitezke:

  • Erregaiaren eraginkortasuna gutxitu
  • Ibilgailuaren ihesaren gehiegizko ke beltza
  • Motorraren errendimendu txikia
  • SCRarekin lotutako beste kode batzuk

Zein dira kodearen ohiko kausak?

Kode honen arrazoiak honako hauek izan daitezke:

  • Agentearen deposituaren tenperatura sentsorea murrizteko akastuna
  • Zirkuitu irekia edo laburra agente erreduzitzailearen deposituaren tenperatura sentsorearen zirkuituan
  • SCR / PCM kontroladore okerra edo programazio errorea

Zer dira zenbait urrats P205A konpontzeko?

P205A kodea diagnostikatzeko, diagnostiko eskanerra, volt / ohmmetro digitala (DVOM) eta ibilgailuaren berariazko diagnostiko informazio iturria beharko dituzu.

Ibilgailuaren informazio iturria erabil dezakezu Zerbitzuaren Buletin Teknikoa (TSB) aurkitzeko, fabrikazio urtearekin, ibilgailuaren modeloarekin eta modeloarekin bat datorren; baita motorraren lekualdaketa, gordetako kodeak eta detektatutako sintomak ere. Aurkitzen baduzu, diagnostikoari buruzko informazio erabilgarria eman dezake.

Erabili eskaner bat (ibilgailuaren diagnostiko hargunera konektatuta) gordetako kode guztiak eta dagozkien izozte fotogramen datuak berreskuratzeko. Informazio hau kodigoak garbitu aurretik idaztea gomendatzen da eta ondoren ibilgailua probatzea, PCM prest moduan sartu edo kodea garbitu arte.

Une honetan PCM prest moduan sartzen bada, kodea aldizkakoa da eta diagnostikatzea askoz ere zailagoa izan daiteke. Kasu honetan, kodearen atxikipenean lagundu duten baldintzak okertu egin beharko dira diagnostiko zehatza egin aurretik.

Kodea berehala berrezartzen bada, hurrengo diagnostikorako urratsak zure ibilgailuaren informazio iturria bilatu beharko duzu diagnostiko bloke diagramak, pinout-ak, konektorearen aurrealdeko plakak eta osagaiak probatzeko prozedurak / zehaztapenak bilatzeko.

Urratsera 1

Erabili DVOMa tenperatura erreduktorearen sentsorea fabrikatzailearen zehaztapenen arabera probatzeko. Onartzen diren gehieneko parametroen barruan proba huts egiten duten osagaiak akastun kontsideratu behar dira.

Urratsera 2

Benetako tenperatura erreduktantea zehaztapenen barruan badago, P205A kodea gordetzen da eta kasuan kasuko sentsorea funtzionatzen ari bada, erabili DVOM tenperatura sentsorearen eta PCM / SCR kontroladorearen arteko sarrera eta irteerako zirkuituak probatzeko. Deskonektatu kontrolagailu guztiak DVOM probatzeko erabili aurretik.

  • Tenperatura murrizteko sentsoreen kodeak akats edo deskonektatutako sentsore batekin lotzen dira normalean.

Lotutako DTC eztabaidak

  • Une honetan ez dago lotutako gairik gure foroetan. Argitaratu gai berri bat foroan.

Laguntza gehiago behar al duzu zure P205A kodearekin?

DTC P205A-ri buruzko laguntza behar baduzu, bidali galdera artikulu honen azpiko iruzkinetan.

OHAR. Informazio hau helburu informatiboetarako soilik ematen da. Ez da konponketa gomendio gisa erabiltzeko asmorik eta ez gara inongo ibilgailuekin egiten dituzun ekintzen erantzule. Gune honetako informazio guztia copyrightaren bidez babestuta dago.

Gehitu iruzkin berria