P2061 Eragile murrizteko injekzioko aire ponparen kontrol zirkuitu tasa handia
OBD2 errore-kodeak

P2061 Eragile murrizteko injekzioko aire ponparen kontrol zirkuitu tasa handia

P2061 Eragile murrizteko injekzioko aire ponparen kontrol zirkuitu tasa handia

OBD-II DTC datu-orria

Erreduktiboa Injekzio Aire Ponpa Kontrol Zirkuitua Seinale Altua

Zer esan nahi du horrek?

Diagnostic Trouble Code (DTC) transmisio kode generikoa da eta OBD-II ibilgailu askori aplikatzen zaie (1996 eta berriagoak). Honek Dodge, Ram, Sprinter, Mercedes Benz, Ford, Audi, Volkswagen eta abar izan ditzake, baina ez da mugatzen, konpontze urrats zehatzak fabrikazio urtearen, markaren, modeloaren eta konfigurazioaren arabera alda daitezke. transmisioak.

Biltegiratutako P2061 kode batek esan nahi du powertrain kontrol-moduluak (PCM) gehiegizko tentsio bat hauteman duela injekzio erreduzitzaileko aire-ponparen kontrol-zirkuituan. "Ireki" hitza "desgaituta" hitzarekin ordeztu daiteke.

Gaur egungo diesel motor handiagoak, indartsuagoak (ingurumena errespetatzen dutenak) ezin dituzte isuri estandar federal zorrotzak bete (EGR), partikulen iragazkia / bihurgailu katalizatzailea eta NOx tranpa. Hori dela eta, murrizketa katalitiko selektiboa (SCR) sistemak asmatu dira.

SCR sistemak formulazio erreduktorea edo Diesel Ihes-Fluidoa (DEF) injektatzen du ihes-gasetan, partikula-iragazkia, NOx tranpa eta / edo bihurgailu katalitikoaren goranzko aire kopuru definituarekin batera injekzio-balbula erreduktorearen bidez (solenoidea). Zehazki kalkulatutako DEF / aire injekzioak iragazki elementuaren tenperatura igotzen du eta modu eraginkorragoan funtzionatzeko aukera ematen du. Iragazki-elementuen iraupena luzatzen du eta ihes-gas kaltegarriak atmosferara isurtzen murrizten laguntzen du. SCR sistema osoa PCM edo kontrolagailu autonomo batek kontrolatzen eta kontrolatzen du (PCMrekin elkarreragiten du). Nolanahi ere, kontroladoreak O2, NOx eta ihes-gasen tenperatura sentsoreak kontrolatzen ditu (baita beste sarrera batzuk) DEF (erreduktorea) eta aire injekzioaren denbora egokia zehazteko. DEF injekzio zehatza egin behar da ihes-gasen tenperatura parametro onargarrietan mantentzeko eta kutsatzaileen iragazketa optimizatzeko.

Erredukzio / birsorkuntza bonba sistema likido erreduktorearen DEF presionatzeko erabiltzen da, beharrezkoa denean erabiltzeko. PCMk hornidurako ponparen tentsioa kontrolatzen du etengabeko gorabeheren eta karga portzentajearen bila. PCMk hornitzaile murrizteko sistemako presio sentsore bat edo gehiago ere kontrolatzen ditu, sisteman isuririk dagoen ala ez jakiteko.

PCM-k gehiegizko tentsioa hautematen badu injekzio erreduzitzaileko aire-ponparen kontrol-zirkuituan, P2061 kode bat gordeko da eta akatsen adierazle-lanpara (MIL) piztu daiteke. MIL argiztapenak pizte-ziklo anitz behar izan ditzake, hutsegite kasuan.

P2061 Eragile murrizteko injekzioko aire ponparen kontrol zirkuitu tasa handia

Zein da DTC honen larritasuna?

Biltegiratutako P2061 kodea larritzat hartu behar da eta ahalik eta azkarren tratatu behar da. SCR sistema desgaitu liteke horregatik. Katalizatzailearen kalteak gerta daitezke kodearen iraupenean lagundu duten baldintzak garaiz zuzentzen ez badira.

Zein dira kodearen sintoma batzuk?

P2061 DTC sintomak honako hauek izan daitezke:

  • Erregaiaren eraginkortasuna gutxitu
  • Ibilgailuaren ihesaren gehiegizko ke beltza
  • Motorraren errendimendu txikia
  • SCRarekin lotutako beste kode batzuk

Zein dira kodearen ohiko kausak?

Kode honen arrazoiak honako hauek izan daitezke:

  • Agentearen presioaren sentsore akastuna akastuna
  • Agentearen injekzioaren aire ponpa murrizteko akatsa
  • Erreduktorea injektatzeko airearen presioaren sentsorearen sistemako kate ireki edo laburra
  • SCR / PCM kontroladore okerra edo programazio errorea

Zein dira P2061 arazoak konpontzeko urrats batzuk?

Ziurtatu murrizteko / birsortzeko sistemak ez duela presiorik galtzen (barnekoa edo kanpokoa). Piztu ponpa presioa handitzeko eta egiaztatu sistemak kanpoko ihesik duen. Erabili erregai-presioko probagailua sistema erreduktorearen presioa eskuz kontrolatzeko. Egiaztatu jarioaren ponpa eta tobera ihesik ez dagoen. Ihesak (barrukoak edo kanpokoak) aurkitzen badira, diagnostikoarekin jarraitu aurretik konpondu beharko dira.

P2061 kodea diagnostikatzeko diagnostiko eskanerra, volt / ohmmetro digitala (DVOM) eta ibilgailuaren berariazko diagnostiko iturria behar dira.

Ibilgailuaren informazio iturria erabil dezakezu Zerbitzuaren Buletin Teknikoa (TSB) aurkitzeko, fabrikazio urtearekin, ibilgailuaren modeloarekin eta modeloarekin bat datorren; baita motorraren lekualdaketa, gordetako kodeak eta detektatutako sintomak ere. Aurkitzen baduzu, diagnostikoari buruzko informazio erabilgarria eman dezake.

Erabili eskaner bat (ibilgailuaren diagnostiko hargunera konektatuta) gordetako kode guztiak eta dagozkien izozte fotogramen datuak berreskuratzeko. Informazio hau kodigoak garbitu aurretik idaztea gomendatzen da eta ondoren ibilgailua probatzea, PCM prest moduan sartu edo kodea garbitu arte.

Une honetan PCM prest moduan sartzen bada, kodea aldizkakoa da eta diagnostikatzea askoz ere zailagoa izan daiteke. Kasu honetan, kodearen atxikipenean lagundu duten baldintzak okertu egin beharko dira diagnostiko zehatza egin aurretik.

Kodea berehala berrezartzen bada, hurrengo diagnostikorako urratsak zure ibilgailuaren informazio iturria bilatu beharko duzu diagnostiko bloke diagramak, pinout-ak, konektorearen aurrealdeko plakak eta osagaiak probatzeko prozedurak / zehaztapenak bilatzeko.

Urratsera 1

Erabili DVOM fabrikatzaileen zehaztapenen arabera injekzio-ponpa murrizteko kontrol zirkuituak, osagaiak eta sentsoreak probatzeko. Zirkuituaren DTCak osagai edo sentsore akastunek eragin ditzakete. Onartzen diren gehieneko parametroen barruan proba gainditzen ez duten sentsoreak eta osagaiak akastuntzat joko dira.

Urratsera 2

Erreduktorearen airearen presioa zehaztapenen barruan badago, P0259 kodea gordetzen da eta aurretiazko zirkuitu, osagai eta sentsore guztiak funtzionatzen badute, erabili DVOM sentsoreen eta PCM / SCR kontroladorearen arteko sarrera eta irteerako seinale zirkuituak probatzeko. Deskonektatu kontrolagailu guztiak probak egiteko DVOM erabili aurretik.

  • Injekzio erreduktorearen aire ponparen kontrol zirkuitu kodeak sarritan barne ihesa duten jario ponpekin lotzen dira.

Lotutako DTC eztabaidak

  • Une honetan ez dago lotutako gairik gure foroetan. Argitaratu gai berri bat foroan.

Laguntza gehiago behar al duzu P2061 kode batekin?

Oraindik DTC P2061-rekin laguntza behar baduzu, bidali galdera artikulu honen azpiko iruzkinetan.

OHAR. Informazio hau helburu informatiboetarako soilik ematen da. Ez da konponketa gomendio gisa erabiltzeko asmorik eta ez gara inongo ibilgailuekin egiten dituzun ekintzen erantzule. Gune honetako informazio guztia copyrightaren bidez babestuta dago.

Gehitu iruzkin berria