P2161 Ibilgailuaren abiadura sentsorea B tarteka
Edukia
P2161 Ibilgailuaren abiadura sentsorea B tarteka
OBD-II DTC datu-orria
"B" ibilgailuaren abiadura sentsorea Aldizkakoa / irregularra / altua
Zer esan nahi du horrek?
Diagnostic Trouble Code (DTC) transmisio kode generikoa da, hau da, 1996ko ibilgailu guztiei (Ford, Dodge, GMC, Chevy, etab.) Aplikatzen zaie. Izaera orokorra duen arren, konponketa urrats zehatzak marka / modeloaren arabera desberdinak izan daitezke.
P2161 gordetako kodea bistaratzen denean, tren motordun kontrol moduluak (PCM) tentsioaren sarrerako seinalea hauteman du ibilgailuaren abiadura sentsoretik (VSS) B tarteka, irregularra edo gehiegizkoa. B izendapenak bigarren mailako VSS aipatzen du ibilgailuaren abiadura-sentsore ugari erabiltzen dituen sistema batean.
OBD II ibilgailuen abiadura sentsoreak sentsore elektromagnetikoak dira, normalean, ardatzari, transmisio / transferentzia kasuko irteera ardatzari, transmisio diferentzialari edo ardatzari mekanikoki lotzen zaien jet gurpil edo engranaje mota jakin bat erabiltzen dutenak. Ardatza biratu ahala, erreaktorearen eraztun metalikoa biratzen da. Erreaktorearen eraztunak sentsore elektromagnetiko geldiarekin osatzen du zirkuitua, erreaktorea sentsorearen punta elektromagnetikotik gertuago pasatzen baita. Erreaktore eraztunaren hortzen arteko zirrikituek etengabeak sortzen dituzte sentsore zirkuituan. Zirkuitu osaketen eta etenen konbinazioa PCMk (eta agian beste kontrolagailu batzuek) tentsio uhin forma eredu gisa ezagutzen dute.
PCM-k ibilgailuaren abiadura kontrolatzen du ibilgailuaren abiadura-sentsore bat edo gehiago erabiliz. PCM-k VSSren sarrerak alderatzen ditu Antiblokeatzeko Balaztaren Kontrol Moduluaren (ABCM) edo Balazta Elektronikoen Kontrol Moduluaren (EBCM) sarrerekin. Litekeena da VSS sarrera nagusia (B) transmisioak VSS-k hastea, baina VSS bigarren sarrera gurpilaren abiadura sentsore batek edo gehiagok kontrolatu dezake.
PCMk sarrera tentsioko seinale etenik gabekoa edo irregularra hautematen badu lehen mailako VSStik, P2161 kodea gordeko da eta funtzionamendu okerraren argia argia izan daiteke. Tentsio altuko ezegonkorra, ezegonkorra edo arazo elektriko edo mekaniko baten emaitza izan daiteke.
Kodearen larritasuna eta sintomak
P2161 kodearen iraupena ekar dezaketen baldintzek gidagarritasuna eta ABS arazoak sor ditzaketenez, larri gisa sailkatu beharko lirateke eta nolabaiteko premiazkoak dira.
P2161 kode baten sintomak honakoak izan daitezke:
- Abiaduraren / odometroaren funtzionamendu ezegonkorra
- Engranajeak aldatzeko eredu irregularrak
- Beste transmisio eta ABS kode batzuk gorde daitezke
- Larrialdiko motorreko lanpara, trakzioa kontrolatzeko lanpara edo blokeoaren aurkako balaztaren sistemako argia pizten da
- Trakzio kontrolaren ustekabeko aktibazioa / desaktibazioa (hornituta badago)
- Zenbait kasutan, ABS sistemak huts egin dezake.
Arrazoiak
Kode honen arrazoi posibleak:
- Abiadura sentsoreetan s metalezko hondakinen gehiegizko metaketa
- Gurpilaren abiadura edo ibilgailuaren abiadura sentsorea akastuna.
- Moztu edo kaltetutako kableak edo lokailuak (batez ere abiadura sentsoreetatik gertu)
- Erreaktorearen eraztunean hortzak kaltetuak edo gastatuak.
- PCM, ABCM edo EBCM akastunak
Diagnostiko eta konponketa prozedurak
Diagnostiko eskanerra, volt / ohmmetro digitala (DVOM), beharbada osziloskopioa eta ibilgailuen informazio iturri fidagarria beharko ditut P2161 kodea diagnostikatzeko. Diagnostiko horretarako DVOM eta osziloskopio integratuak dituen eskanerra ezin hobea izango litzateke.
Diagnostikoa sistemaren kableatuaren, abiadura sentsoreen eta konektoreen ikusizko ikuskapenarekin hastea gustatzen zait. Zirkuitu irekiak edo laburrak konponduko nituzke eta soberako hondar metalikoak kenduko nituzke kaltetutako sentsoreetatik. Sentsorea kentzea posible bada, erreaktorearen eraztun osoaren osotasuna ere egiaztatuko nuke une honetan.
Ondoren, eskanerra autoaren diagnostikorako ataka konektatu nuen eta gordetako DTC guztiak eta fotograma datuak izoztu nituen. Idatzi informazio hau lagungarria izan daitekeelako diagnostikoa aurrera egin ahala. Orain garbitu kodeak eta probatu ibilgailua, sintomak jarraitzen duten edo / edo kodea berrezarri den ikusteko.
Teknikari profesional askok erabiltzen duten trikimailua zure ibilgailuaren informazio iturria zerbitzu teknikoen buletin zuzenak (TSB) bilatzea da. Aipatutako ibilgailuaren sintoma eta biltegiratutako kodeekin bat datorren TSB bat aurkitzen baduzu, baliteke dituen diagnostiko informazioa P2161a ondo diagnostikatzen laguntzea.
Behatu gurpilaren abiadura eta / edo ibilgailuaren abiadura (eskaner datuen korrontea erabiliz) ibilgailua probatzen ari zaren bitartean. Datuen korrontea dagokion eremuak soilik bistaratzeko estutuz, nahi dituzun datuak emateko abiadura eta zehaztasuna hobe dezakezu. VSS edo gurpileko abiadura sentsoreen irakurketa irregular, irregular edo handiek kableatua, konektore elektrikoa edo sentsorearen arazoak sor ditzakete sistemaren akatsen eremua orokorra murriztuz.
Erabili DVOMa sentsoreari erresistentzia proba egiteko, arazoa zehaztu ondoren. Begiratu zure ibilgailuaren informazio iturriarekin fabrikatzaileak VSS probatzeko eta zehaztuta ez dauden sentsoreak ordezkatzeko gomendioak lortzeko. Osziloskopioa VSS bakoitzaren denbora errealeko datuak eskuratzeko erabil daiteke sentsoreen seinalearen haria eta sentsorearen lurreko haria probatuz. Transmisioak funtzionamendu onean egon behar du, beraz, kate fidagarria edo ibilgailua beharko da proba mota hau segurtasunez egiteko.
Ibilgailuen abiadura sentsoreak maiz kaltetzen dira transmisioaren mantentze lan erregular baten ondorioz, eta gurpilen abiadura sentsoreak (eta sentsoreen kableatze arnesak) maiz hausten dira balaztak konpontzen direnean. P2161 kodea agertzen bada (konpondu eta berehala), susmatu sentsore arnesa edo sentsorea hondatuta dagoela.
Diagnostiko ohar osagarriak:
- DVOM-ekin begizta-erresistentzia eta jarraitasun-proba bat egiten duzunean, beti deskonektatu konektore elektrikoak lotutako kontrolagailuetatik; hori ez egiteak kontrolagailua kaltetu dezake.
- Kontuz ibili transduktoreak transmisioetatik ateratzean (probak egiteko) transmisio beroa duten fluidoak kaltegarriak izan daitezkeelako.
Lotutako DTC eztabaidak
- Une honetan ez dago lotutako gairik gure foroetan. Argitaratu gai berri bat foroan.
Laguntza gehiago behar al duzu p2161 kodearekin?
Oraindik DTC P2161-rekin laguntza behar baduzu, bidali galdera artikulu honen azpiko iruzkinetan.
OHAR. Informazio hau helburu informatiboetarako soilik ematen da. Ez da konponketa gomendio gisa erabiltzeko asmorik eta ez gara inongo ibilgailuekin egiten dituzun ekintzen erantzule. Gune honetako informazio guztia copyrightaren bidez babestuta dago.
