P2559 Seinale maila altuko sentsorea / motorra hozteko etengailua

P2559 Seinale maila altuko sentsorea / motorra hozteko etengailua

OBD-II DTC datu-orria

Seinale maila altua motorraren hozte-mailaren sentsore / etengailu zirkuituan

Zer esan nahi du horrek?

Hau Powertrain Diagnostic Trouble Code (DTC) generikoa da, OBD-II ibilgailu askori aplikagarria (1996 eta berriagoak). Honek, besteak beste, Audi, Ford, BMW, Lincoln, Chrysler eta abar izan ditzake, baina izaera orokorra izan arren, konponketa urrats zehatzak aldatu egin daitezke modeloaren, markaren, modeloaren eta transmisioaren konfigurazioaren arabera.

OBD-II DTC P2559 eta dagozkion P2556, P2557 eta P2558 kodeak motorren hozgarriaren maila sentsorearekin eta / edo etengailu zirkuituarekin lotuta daude.

Zenbait ibilgailu hozte maila sentsore edo etengailu batez hornituta daude. Normalean, zure presio neurgailua bidaltzeko gailuan erabilitako antzeko flotagailu bat erabiltzen du. Hozgarri maila maila jakin batetik behera jaisten bada, horrek zirkuitua osatuko du eta PCMri (Powertrain Control Module) kode hau ezartzeko aginduko dio.

PCM-k hozte-mailako sentsorearen / etengailuaren zirkuituaren tentsioa edo erresistentzia espero den tarte arruntetik kanpo oso altua dela hautematen duenean, P2559 kode bat ezarriko da eta egiaztatzeko motorraren argia edo hozgarria / berotze maila baxua piztu daiteke.

Zein da DTC honen larritasuna?

Kode honen larritasuna neurrikoa da, izan ere, motorra hozteko maila baxuegia bada, motorra berotu eta kalte handiak eragiteko aukera dago.

Zein dira kodearen sintoma batzuk?

P2559 DTC sintomak honako hauek izan daitezke:

• Hozgarriaren abisu-lanpara piztuta dago
• Egiaztatu motorraren argia piztuta dagoela

Zein dira kodearen ohiko kausak?

P2559 kode honen arrazoiak honako hauek izan daitezke:

• Hozgarriaren maila sentsorea edo etengailua akastuna
• Hozgarri mailaren sentsore / etengailuaren kablea akastun edo hondatuta dago
• Higadura, hondatutako edo askatutako lokailua
• Metxa edo jertsea akastuna (hala badagokio)
• PCM akastuna

Zein dira P2559 arazoak konpontzeko urrats batzuk?

Arazoak konpontzeko lehen urratsa ibilgailuaren berariazko Zerbitzu Teknikoen Buletinak (TSB) aztertzea da, urte, motor / transmisio eredu eta konfigurazioaren arabera. Zenbait kasutan, horrek denbora asko aurrez dezake epe luzera norabide egokian seinalatuz.

Bigarren urratsa motorraren hozgarri maila kontrolatzeko zirkuituarekin lotutako osagai guztiak aurkitzea eta kalte fisiko nabariak bilatzea da. Sentsore edo etengailu honen kokapen posibleen artean hozgarri-biltegia, gainezka-biltegia edo erradiadorea izan daitezke. Jo ezazu ibilgailuaren konponketa eskuliburu espezifikoa zure ibilgailuaren kokapena zehazteko.

Egin ikusizko ikuskapen sakona lotutako kableatuak egiaztatzeko akats nabarmenik, hala nola, marradurak, urradurak, kable hutsak edo erretzeko lekuak. Ondoren, konektore eta konexioak egiaztatu beharko zenituzke, segurtasuna, korrosioa eta kontaktuetan kalteak dituzten. Prozesu horretan konektore elektriko guztiak eta osagai guztietarako konexioak sartu behar dira, PCM barne. Kontsultatu zure ibilgailuaren datu espezifikoen orria, olio-mailaren segurtasun-zirkuituaren konfigurazioa egiaztatzeko eta zirkuituak fusible edo lotura fusible duen ikusteko.

Urrats aurreratuak

Urrats osagarriak oso ibilgailuen berariazko bihurtzen dira eta ekipamendu aurreratu egokia behar dute zehaztasunez burutzeko. Prozedura horiek multimetro digitala eta ibilgailuaren berariazko erreferentzia dokumentu teknikoak behar dituzte. Egoera horretan, olioaren presio neurgailuak arazoak konpontzea erraz dezake.

Artikulu hau informazio helburuetarako da eta zure ibilgailuaren datu teknikoek eta zerbitzu buletinek lehentasuna izan behar dute beti.

Lotutako DTC eztabaidak

• Une honetan ez dago lotutako gairik gure foroetan. Argitaratu gai berri bat foroan.

Laguntza gehiago behar al duzu P2559 kode batekin?

Oraindik DTC P2559-rekin laguntza behar baduzu, bidali galdera artikulu honen azpiko iruzkinetan.

OHAR. Informazio hau helburu informatiboetarako soilik ematen da. Ez da konponketa gomendio gisa erabiltzeko asmorik eta ez gara inongo ibilgailuekin egiten dituzun ekintzen erantzule. Gune honetako informazio guztia copyrightaren bidez babestuta dago.