P2560 Motorraren hozgarri maila baxua

P2560 Motorraren hozgarri maila baxua

OBD-II DTC datu-orria

Motorraren hozte maila baxua

Zer esan nahi du horrek?

Hau Powertrain Diagnostic Trouble Code (DTC) generikoa da, OBD-II ibilgailu askori aplikagarria (1996 eta berriagoak). Honek, besteak beste, Ford, Mercedes, Dodge, Ram, Nissan eta abar izan ditzake, baina izaera orokorra izan arren, konponketa urrats zehatzak aldatu egin daitezke modeloaren urtearen, markaren, modeloaren eta transmisioaren konfigurazioaren arabera.

OBD-II DTC P2560 eta dagozkion P2556, P2557 eta P2559 kodeak motorren hozgarriaren maila sentsorearekin eta / edo etengailu zirkuituarekin lotuta daude.

Zenbait ibilgailu hozte maila sentsore edo etengailu batez hornituta daude. Normalean, zure presio neurgailua bidaltzeko gailuan erabilitako antzeko flotagailu bat erabiltzen du. Hozgarri maila maila jakin batetik behera jaisten bada, horrek zirkuitua osatuko du eta PCMri (Powertrain Control Module) kode hau ezartzeko aginduko dio.

PCM-k motorraren hozte-maila baxuegia dela hautematen duenean, P2560 kodea ezarriko da eta motorraren argi argia edo hozgarri baxua / berotzeko argia piztu daiteke.

Zein da DTC honen larritasuna?

Kode honen larritasuna neurrikoa da, izan ere, motorra hozteko maila baxuegia bada, motorra berotu eta kalte handiak eragiteko aukera dago.

Zein dira kodearen sintoma batzuk?

P2560 DTC sintomak honako hauek izan daitezke:

• Hozgarriaren abisu-lanpara piztuta dago
• Egiaztatu motorraren argia piztuta dagoela

Zein dira kodearen ohiko kausak?

P2560 kode honen arrazoiak honako hauek izan daitezke:

• Hozgarri maila baxua (seguruenik)
• Aire burbuila hozte sisteman
• Hozgarriaren maila sentsorea edo etengailua akastuna
• Hozgarri mailaren sentsore / etengailuaren kablea akastun edo hondatuta dago

Zein dira P2560 arazoak konpontzeko urrats batzuk?

Egin behar den lehenengo gauza hozgarri maila egiaztatzea besterik ez da. Oso baxua bada (litekeena da), kargatu hozgarriarekin eta begiratu arretaz berriro jaisten den ikusteko.

Bigarren urratsa ibilgailuen berariazko Zerbitzu Teknikoen Buletinak (TSB) ikertzea litzateke, urte, motor / transmisio eredu eta konfigurazioaren arabera. Zenbait kasutan, horrek denbora asko aurrez dezake epe luzera norabide egokian seinalatuz.

Hozgarria erortzen bada eta hozgarria gehitzen baduzu, behin eta berriro gertatzen da, arazoren bat adieraziz. Beharbada, zilindroaren burua ez dago ordenatuta edo hozkailuren bat ihes egingo da nonbait.

Hozte sisteman "burbuila" bat badago, beste kode batzuk eman ditzake, hau adibidez. Duela gutxi hozgarria aldatu baduzu baina sistematik airea behar bezala ez baduzu isuri, egin orain.

Aukera txikia dago kode hau okerra izan dadin, baina normalean hozte maila baxua erregistratzeko erregistratzen den informazio kode bat baino gehiago da. Kode hau ibilgailuaren sistematik kendu ezin den kode iraunkor gisa ezar daiteke.

Artikulu hau informazio helburuetarako da eta zure ibilgailuaren datu teknikoek eta zerbitzu buletinek lehentasuna izan behar dute beti.

Lotutako DTC eztabaidak

• Une honetan ez dago lotutako gairik gure foroetan. Argitaratu gai berri bat foroan.

Laguntza gehiago behar al duzu P2560 kode batekin?

Oraindik DTC P2560-rekin laguntza behar baduzu, bidali galdera artikulu honen azpiko iruzkinetan.

OHAR. Informazio hau helburu informatiboetarako soilik ematen da. Ez da konponketa gomendio gisa erabiltzeko asmorik eta ez gara inongo ibilgailuekin egiten dituzun ekintzen erantzule. Gune honetako informazio guztia copyrightaren bidez babestuta dago.