PASM - Porsche Esekidura Aktiboaren Kudeaketa
Porssek garatutako ibilgailuaren posizioan (egonkortasuna) zuzenean eragiten duen esekidura aktiboa.
PASM moteltze-kontrol-sistema elektroniko bat da. Boxster modelo berrietan, esekidura hobetu da, motorraren potentzia handitu izana kontuan hartzeko. PASM aktibo eta konstanteak gurpil bakoitzaren moteltze-indarra bide-baldintzen eta gidatzeko estiloaren arabera doitzen du. Horrez gain, esekidura 10 mm-tan jaisten da.
Gidariak bi modu desberdinen artean aukeratu dezake:
- Normala: errendimendu eta erosotasun konbinazioa;
- Kirolak: instalazioa askoz ere sendoagoa da.
PASM kontrol unitateak gidatzeko baldintzak ebaluatzen ditu eta gurpil bakoitzaren moteltze indarra aldatzen du hautatutako moduaren arabera. Sentsoreek ibilgailuaren mugimendua kontrolatzen dute, adibidez, azelerazio gogorrean eta balaztatzean edo errepide gorabeheratsuetan. Kontrol unitateak moteltze zurruntasun optimoa doitzen du hautatutako moduaren arabera, jaurtiketa eta pasua murrizteko, eta are gehiago errepideko gurpil bakoitzaren trakzioa handitzeko.
Kirol moduan, motelgailua esekidura zorrotzagoa izateko. Errepide gorabeheratsuetan, PASM berehala aldatzen da kirol giroan ingurune leunago batera, eta horrela trakzioa hobetzen da. Errepideen egoerak hobetu ahala, PASM automatikoki itzuliko da jatorrizko baloraziorik gogorrenera.
Modu "Normala" hautatzen bada eta gidatzeko estiloa "erabakigarriagoa" bihurtzen bada, PASM automatikoki aldatzen da modu "muturrekoago batera" konfigurazio barrutian. Murrizketa hobetzen da, gidatzeko egonkortasuna eta segurtasuna areagotzen dira.
