Lehenengo inpresioa: Ducati Monster 1200 R
Test Drive MOTO

Lehenengo inpresioa: Ducati Monster 1200 R

Hona hemen gogoeta bizkor batzuk, eta proba osoa azaroaren 23an aterako den Auto Magazine # 29-n aurki daiteke.

Lehenengo inpresioa

Zein motozikleta ederra! Xehetasunarekiko arreta maite dugu, Öhlins esekidura eta itzuliz itzuli gehiago harritzen gaituen balazta eraginkorrak maite ditugu. Maite dugu zein azkar eta seguru gidatu daitekeen. Orain arteko kirol bizikleta polifazetikoenetako bat da eta frogatu du bai pistan, bai errepidean edo hirian xarma gisa.

Balorazioa: (5/5)

Kanpokoa (5/5)

Ederra da gorriz zein beltzean, kolore bakarrean eskuragarri daudenak. Spoiler aerodinamiko minimalista eta atzeko eserleku bizkor batek ondo orekatzen ditu, baina bere motorraren ingurukoa da, hau da, ederra, bistan denez, eta isute-hodi lodiak ditu.

Motorra (4/5)

Elektronikak oso ondo funtzionatzen du 160 "zaldi-potentzia" apur bat ezkutatzen dela, baina abiadura-neurgailuari begiratzen diozunean, azkar antzematen duzu oso indartsua eta kirola dela. Ehuneko 75eko momentua du bira baxuagoetan, eta hori ezin hobea da errepidean gidatzeko. Hala ere, arintasun apur bat gehiago falta zitzaigun seigarren martxa abiadura baxuetan.

Erosotasuna (5/5)

Eserleku bikaina, ergonomia bikaina eta pedal-bolantearen eta eserlekuaren triangeluaren diseinu erosoa.

Prezioa (3/5)

Eskaintzaren goiko aldea denez, zentzuzkoa da ezin dela merkea izan, baina eskaintzen duen esklusibotasuna ikusita, prezioa ondorio ulergarria da.

Datu teknikoak: Ducati Monster 1200 R

Motorra: bi zilindrokoa, lau aldikoa, likido hoztua, 1.198 cm3, erregaiaren injekzioa, motor elektrikoa abiaraztea, 3 lan-programa.

Gehienezko potentzia: 117,7 kW / 160 hp 9250 bira/min-tan

Momentu maximoa: 131,4 Nm @ 7750 rpm

Transmisioa: 6 abiadurako abiadura-kaxa, katea

Egitura: tubularra, kromo-molibdenoarena.

Balaztak: aurrealdeko diskoa 330 mm, atzeko diskoa 245 mm, ABS estandarra

Esekidura: Alderantzizko sardexka teleskopikoa aurreko erregulagarria, atzeko kolpe bakarrekoa.

Gume: 120/70-17, 200/55-17.

Eserlekuaren altuera lurretik: 830 mm.

Erregai depositua: 17,5 l

Gurpila: 1.509 mm.

Erregairik gabeko pisua: 180 kg.

Salmenta: As Moto Center, Trzin telefonoa: 386 1 562 37 00

Prezioa: 19.990 EUR

Petr Kavchich

Argazkia: Miraria

DUCATI MONSTER 1200R 2 - Monster 1200 R - Borgo Panigaleko maisu italiarren azken sorkuntza gidatu genuen. Ducatirik azkarrena, garestiena, kirolariena eta teknikoki sofistikatuena bere forma sinpleenean ere bekatari garestia da. Bideoan, Askari Hipodromo ospetsuan izandako lehen lasterketetan izandako inpresioak laburbildu ditugu.

DUCATI MONSTER 1200R 2 - Monster 1200 R - Borgo Panigaleko maisu italiarren azken sorkuntza gidatu genuen. Ducatirik azkarrena, garestiena, kirolariena eta teknikoki sofistikatuena bere forma sinpleenean ere bekatari garestia da. Bideoan, Askari Hipodromo ospetsuan izandako lehen lasterketetan izandako inpresioak laburbildu ditugu.

Gehitu iruzkin berria