Lehen inpresioa: Kawasaki Z900RS 110 "zaldiekin". Esloveniako prezioa 12 mila baino zertxobait txikiagoa da.
Test Drive MOTO

Lehen inpresioa: Kawasaki Z900RS 110 "zaldiekin". Esloveniako prezioa 12 mila baino zertxobait txikiagoa da.

Espainian, Primož-ek gerlari retro berria probatu du, Eslovenian oinarrizko bertsioan eta Cafe bertsioan eskuragarri egongo dena.

Lehen inpresioa: Kawasaki Z900RS 110 "zaldiekin". Esloveniako prezioa 12 mila baino zertxobait txikiagoa da.




Primoж манrman


Primoj Jurman Bartzelona beroena ez denetik dator jadanik existitzen diren "klasiko modernoak" bezalako klasiko modernoak erasotzen dituen retro klasiko berri beroarekin, hala nola BMW R nineT, Ducati Scrambler eta Yamaha XSR 900.

Honela dio: «Motorra legea da. Ez zakar, ez alferra; 110 "zaldi" nahikoa da. Diseinuaren arabera, Z1 zen haien eredua, neurgailuetako orratzak angelu berean dauden neurrian ere. Kawasakik "klasiko modernoa" dela dio. 35 eta 55 urte bitarteko bezeroei zuzenduta daude».

Lehen inpresioa: Kawasaki Z900RS 110 "zaldiekin". Esloveniako prezioa 12 mila baino zertxobait txikiagoa da.

Kawasaki Mariborreko DKS doo moto saltzaile esloveniarrak prezioak iragarri ditu dagoeneko: Z900RS kendu beharko da. 11.607, Cafe bertsiorako armadura txikiarekin, bolante desberdinekin eta apur bat aldatutako lerroarekin 12.178 евро.

Txosten zehatzago bat dator jarraian.

Video:

Kawasaki Z900RS - Bartzelonako lehen ibilaldia

Irakurri gehiago:

Gehitu iruzkin berria