Polestar 2-k 375 kilometroko autonomia errealista du, EPAren arabera. Ez hain gaizki
AEBetako Ingurumena Babesteko Agentziak (EPA) Polestar 2 gamako proben emaitzak argitaratu ditu. Autoak 375 kilometro egin zituen karga bakarrean 74 (78) kWh-ko bateria batetik. Modu konbinatuan energia-kontsumoa 23 kWh/100 km ingurukoa da (230 Wh/km). WLTP prozeduraren arabera, Polestar 2-k 470 distantzia-unitate estaltzen ditu karga bakarrean.
Polestar 2: EPA, WLTP eta Real Estaldura
Www.elektrowoz.pl-ek beti eskaintzen ditu EPAren datuak "modu mistoan benetako sorta" gisa, proba ugarik erakusten dutelako ikuspegi honek funtzionatzen duela. Hala ere, WLTP prozeduraren bidez lortutako balioak hartzen ditugu kontuan, ibilgailuaren gehienezko autonomia zein izango den esaten duelako. hirian edo herritik astiro samar gidatzen duzunean (~ 470 km arte).
Polestara 2, Volvo XC40 Recharge P8, Tesla Model 3 Long Range AWD eta Tesla Model Y Long Range AWD gamak EPA (c) erregai-ekonomiaren arabera, gobernuak
Polestar 2-ren hegaldia EPAren arabera (375 km) WLTPtik kalkulatutako balioaren azpitik (~ 402 km), eta horrek esan nahi du EPAren datuak apur bat gutxietsi daitezkeela. Ez dakigu hori nola egiten den Txinako autoetan, baina Europako eta Hego Koreako autoekin nahiko ezaguna den ikuspegia da: fabrikatzaileak, EPAren emaitzan eraginez, autoak lor ditzakeen baino balio apur bat baxuagoak ematen ditu.
Nextmove-ren neurketen arabera, "130 km/h mantentzen saiatzen naiz" autobidean gidatzen dudanean, Polestar 2 273 kilometrora iritsi beharko litzateke:
> Highway Polestar 2 eta Tesla Model 3 - Nextmove proba. Polestar 2 apur bat ahulagoa da [bideoa]
Hau oso ondo egokitzen da arauarekin autobideen gidatzeak WLTP barrutia erdira murrizten du plus energia-erreserba kargatzeko gunera. Edo ehuneko 30 inguru ibilgailuaren EPA barrutian oinarrituta.
Polestar 2 goi-mailako C autoa da. Bi motor (AWD) ditu, guztira 300 kW-ko (408 hp) eta bateria bat 74 (78) kWh-ko ahalmena duena. Transmisio berak Volvo XC40 Recharge P8 elektrikoa erabiltzen du, eta horrek, ordea, gorputzaren forma handiagoa dela eta, emaitza okerragoak ematen ditu:
> Volvo XC40 P8 Recharge-k 335 kilometroko autonomia erreala du [EPA]
Hau interesgarria izan daiteke:
