VAZ 2107rako haizearekin errepidean: leiho elektrikoak konpontzea eta instalatzea

Elektrizitate-leihoak autoa gidatzeko osagaiak dira. Gidariak unitate honen matxura nagusien berri izan behar du eta bere kabuz nola konpondu behar diren, baita kristala trabatuta badago, erortzen bada edo jasogailua kentzea/instalatzea beharrezkoa denean zer egin behar duen jakin behar du. Interes praktikoa da VAZ 2107-n leiho elektrikoak aukeratzea eta autoinstalatzea.

Elektrizitate-leihoaren gailua VAZ 2107

Zer den leiho elektrikoa, motorzale guztiek daki. Bere funtzioak sinpleak dira: leihoa ireki eta itxi, horrela mikroklima eta kabinako maila egokituz. Bi motatako leiho elektrikoak daude: eskuzkoak (kolokialki, makuluak edo haragi moztekoak) eta elektrikoak, aginte-paneletik edo banakako botoietatik kontrolatuak.

Fabrikan, eskuzko leiho elektrikoak instalatu ziren VAZ 2107-n, diseinu nahiko sinplea dutenak. Beira finkatzeko gailu berezien laguntzaz lotzen den mekanismo baten funtzionamenduan oinarritzen dira. Alboko leihoak kabina barruan kokatuta dagoen heldulekuari buelta emanez jaisten eta altxatzen dira.

"Zazpi"-ren elektrizitate-leiho estandarra helduleku baten bidez kontrolatzen da eta oso deserosoa da erabiltzeko

Zeintzuk dira "zazpi"-ko leiho elektrikoak

Bere existentzian, VAZ 2107 autoa bi leiho elektriko motaz hornituta zegoen:

1. Rack. Fidagarriagoak dira. Mota honetako leiho elektrikoak instalatzeak kristal okerra erabat ezabatzen du. Mekanismoaren funtzionamendua engranajearen biraketa-indarra, motako kremailera linealarekin elkarreragiten duena, beirazko gurdira transferitzean datza. Desabantaila nagusia etengabeko lubrifikazioaren beharra da, mekanismoaren engranajeak plastikoz eginak baitziren, eta horrek azkar higatzen du eta mekanismo osoa kaltetu dezake.
   

   Cremallera eta pinoi-leihoak fidagarriagoak dira, baina etengabeko lubrifikazioa behar dute
2. Soka - diseinuan, ahulagoak dira eta huts egiteko aukera gehiago dute. Mota honetako leiho elektrikoen oinarrizko elementua tortsio-mekanismo bati konektatutako kable bat da. Gailuak nahiko poliki funtzionatzen du unitatearen propietate funtzional baxuak direla eta, zigilatzeko kautxuaren erresistentzia ahaleginarekin gainditzen baitu. Gerta daiteke ere gehiegi berotzen hastea eta uneren batean huts egitea. Mekanismo mota honen abantaila mantentzea ona da, baina konponketa sarriegiak behar izateak abantaila hori ia ezeztatzen du.
   

   Kable elektrikoko leihoek askotan huts egiten dute, baina oso mantentzen dira

Elektrizitate-leihoaren matxurak eta nola konpondu

Elektrizitate-leihoaren funtzionamendua fabrikatzaileak ezarri eta doitzen du, beraz, kontu handiz eta kontu handiz esku hartu behar duzu, bestela, mekanismoa trabatzea, kurrintzea eta krakak gerta daitezke.

Esperientzia pertsonaletik, gailua arretaz aztertzea eta arazoak konpontzeko argibide zehatzak irakurtzea gomendatzen dizut leiho elektrikoaren mekanismoaren autokonponketarekin jarraitu aurretik. Nahiz eta badirudi horietako asko desagerrarazi daitezkeela, bihurkin eta giltza batekin armatuta, zenbait kasutan leiho elektrikoa guztiz ordezkatzea beharrezkoa izan daiteke.

Autokonponketarekin jarraitu aurretik, beharrezkoa da leiho elektrikoaren gailua eta bere funtzionamenduaren printzipioa aztertu.

Botere leihoa kirrinka

Lehen begiratuan, leiho elektrikoaren kirrinkadak ez dirudi matxura larria denik, baina seinale horri erreparatu behar zaio, mekanismoa higatzen ari den eta laster hautsi daitekeen lehen seinalea baita. Horrelako sintoma bati aurre egiteko metodoak oso sinpleak dira, guztientzako eskuragarriak eta ez dute denbora asko behar:

• leiho elektrikoa lubrifikatu - helburu horietarako, edozein fabrikatzaileren lubrifikatzaileak egokiak dira, autoen kontzesionarioetan oso ordezkatuak;
  

  Txirrin baten lehen agerraldietan, leiho elektrikoa lubrifikatu behar da
• beirarekin kontaktuan dauden gomak ordezkatu. Leihoa irekita dagoenean, hautsa eta harea ezinbestean sartzen dira autoaren barrualdean, eta horrek kristalak eta gomak urratzen ditu, eta ondorioz kirrinka bat sortzen da. Hautsa eta hezetasuna beiraren eta zigiluaren arteko hutsunetik sartzeak mekanismoa trabatzea ekar dezake, beraz, beharrezkoa da bere garbitasuna aldizka kontrolatzea.

Elektrizitate-leihoa trabatuta

VAZ 2107 leiho-jasogailua trabatuta egotearen arrazoi nagusiak hauek dira:

• Kablearen euskarria eta hura lotzen den beirazko barra lotzen dituen juntura soldatuaren matxura. Kasu honetan, leiho elektrikoaren kablea deskonektatu eta euskarria soldatu behar duzu;
• kablea korapilatuta edo bihurrituta dago leiho elektrikoaren mekanismoaren barruan. Saia zaitezke kablea kentzen eta berriro instalatzen. Huts eginez gero, mekanismo osoa ordezkatu beharko da;
• Elektrizitate-leihoen engranajeen higadurak - horien ordezko beharra anbiguoa dela adierazten du.
  

  Higatutako engranajea ordezkatu behar da

beira erortzen

Gertatzen da edalontzia erortzen dela eta ez dela mantentzen. Horren arrazoia tentsio-arrabolaren lokailua ahultzean egon daiteke, eta horrek kablean tentsio egokia sortzen du. Kalteak konpontzeko, beharrezkoa da muntaia hau berreskuratzea. Okerraren beste arrazoi bat izan daiteke kablearen amaiera lokailutik hegan atera izana. Ondoren, leiho elektrikoa kendu eta kablea berriro haizeratzen saiatu behar duzu.

Erraza da konponketa kalitate handiarekin amaitu duzun egiaztatzea: egoera onean, leiho-jasogailuaren heldulekuak askatasunez eta esfortzurik gabe biratzen du, kristala erraz altxatzen da, trabatu gabe eta kanpoko soinurik gabe.

Konponketa leiho-jasogailua VAZ 2107: urratsez urrats argibideak

VAZ 2107 auto batean leiho-jasotzaileen akats gehienak erraz konpontzen dira. Kasu gehienetan, diseinua eta mekanismoa edozein izanda ere, birakariaren engranajearen hortzak dira apurtzen direnak. Konponketari ekiteko, lehenik eta behin kendu moztura eta autoaren atearen txartela gainean jarrita dauden elementu guztiak. Ondoren, leiho-jasogailua bera kentzen da, eta ondoren beharrezko lanak egiten dira.

Leiho elektrikoaren heldulekua kentzea

Matxura ohikoenetako bat heldulekuaren haustura da, aurreko zein atzeko leiho elektrikoetan gertatzen dena, erabilera okerrengatik edo, besterik gabe, denborarekin.

VAZ 2107 bat edukiz hainbat urtez, konbentzituta geunden matxura gertatuz gero hobe zela heldulekua berehala aldatzea, konpontzeak denbora laburrean laguntzen duelako eta ekonomikoki bideragarria ez delako. "Zazpi" leiho-jasogailuaren heldulekuaren kostua 20 eta 80 errublo artekoa da auto kontzesionario desberdinetan, beraz, lau heldulekuak aldi berean ordezka ditzakezu, haien itxura zure gustura aukeratuz. Beste auto batzuen helduleku ederrak aukeratu eta instala ditzakezu.

Heldulekua aldatzea erraza da, ordena honetan gertatzen da:

1. Askatu heldulekua euste-eraztun izeneko plastikozko eustetik. Horretarako, punta laua duen bihurkin batekin, kanpoko eraztuna barruko eraztunetik urruntzen da eta ondoren euste-eraztuna kentzen da.
2. Kendu eta instalatu berri bat bere lekuan.
   

   Leiho-jasogailuaren heldulekua kentzeko, eusteko eraztuna mugitu behar duzu bihurkin lau batekin

Leiho elektrikoa kentzen dugu

Leiho-erregulatzailea kentzeko, sekuentzialki urrats hauek egin behar dituzu:

1. Jaitsi kristala geldiuneraino eta kendu elektrizitate-leihoaren heldulekua.
2. Askatu atearen heldulekuak eta kendu.
   

   VAZ 2107ko atearen heldulekuak hiru lotzeko puntu ditu
3. Kendu atearen estalkia leiho elektrikoaren mekanismora sartzeko.
4. Leiho-jasogailua atzera instalatzeko asmoa baduzu, kablea hari batekin lotu behar duzu gida-zirrikituetatik atera ez dadin.
   

   Leiho elektrikoa kentzean kablea hari batekin bermatzeak berrezartzea erraztuko du
5. Askatu beheko arrabola bermatzen duen torlojua.
   

   Leiho-altxagailuaren beheko arrabola finkatzen duen torlojua askatzen dugu
6. Askatu kablearen tentsioa beheko arrabola mugituz.
7. Kendu leiho elektrikoaren kablea arraboletatik.
8. Askatu leiho elektrikoaren mekanismoa atean lotzen duten hiru azkoinak.
   

   Askatu leiho elektrikoaren mekanismoa ateari banan-banan lotzen duten azkoinak.
9. Atera leiho-jasogailua.

Mekanismo berri bat instalatzea

Leiho-jasogailu mekanikoa instalatzeko, urrats hauek egin behar dituzu:

1. Lubrikatu leiho elektrikoaren kablea.
   

   Instalatu aurretik, leiho elektrikoaren kablea ondo lubrifikatu behar da.
2. Sartu leiho-erregulatzailea lekuan eta estutu mekanismoa atetik lotzen duten hiru azkoinak.
3. Instalatu kablea arraboletan.
4. Kendu alanbrea desmuntatzeko fasean kablea konpondu baduzu.
   

   Kablea lotzen duen alanbrea da jateko errazena
5. Egokitu kablearen tentsioa eta estutu beheko arrabola bermatzen duen azkoina.
   

   Elektrizitate-leihoaren kablea buruan mailu bat kolpatuz tenkatzen da, jarri tenkagailuaren arrabolaren euskarria.
6. Egiaztatu leiho elektrikoaren funtzionamendua.
7. Instalatu ateak moztu.
8. Estutu atearen heldulekuak.
9. Instalatu leiho elektrikoaren heldulekua, blokeo-garbigailu batekin bermatuz.

Kablea ordezkatzea

Gertatzen da leiho elektrikoaren mekanismoa funtzionatzen ari dela eta kablea urratuta edo bihurrituta dagoela. Ordezkatzea erraza da, baina ezaugarri hauek kontuan hartu behar dituzu:

• instalatu aurretik, ziurtatu kablea koipearekin eskuzabal lubrifikatu duzula;
• kablearen beheko adarra mekanismoaren goiko arrabolera pasatzen da, eta goikoa beherantz doa. Adarrak nahastu ez daitezen, alanbre batekin lotzea gomendatzen da, zeina, leiho elektrikoaren mekanismoa behin betiko finkatu eta beharrezko doikuntza-prozedurak kendu ondoren;
• VAZ-2107 power leiho gailuan goiko ezkutuko arrabol bat dago. Lehen saiakeratik ia ezinezkoa da kable bat jartzea. Goazen trikimailu txiki bat egitera: kablearen goiko aldean begizta biratu eta arrabol "ikusezina" dagoen tokira eramaten dugu. Begizta txandaka mugitzen dugu gora eta behera eta arrakastarik gabeko hainbat saiakera egin ondoren, arrabolan harrapatzen da.
  

  Goiko arrabola atearen estalkiaren azpian ezkutatuta dago, beraz, kablea ukituta bakarrik jar dezakezu, kablea begizta batean bihurrituz.

Arrabolak ordezkatzea

VAZ 2107 kable-leiho-altxagailuaren diseinuak lau arrabol biltzen ditu, horien artean kablea mugitzen baita, muturrak danborran finkatuta. Lehenengo arrabola tentsioa da, bere zeregina kablearen beharrezko tentsioa bermatzea da eragiketa osoan zehar, funtzionamenduan luza daitekeelako. Goiko bi arrabolak beirazko euskarrietara konektatzen dira tentsio-plaken bidez. Ondorioz, beira jaistean eta altxatzean, arrabol hauek berarekin mugitzen dira. Beheko arrabola geldirik dago, atean finkatuta dago.

Arrabolak ordezkatzeko, beharrezkoa da eusten diren finkagailuak askatu eta pieza berriak instalatzea.

VAZ 2107 kable leiho-jasogailuaren mekanismoa bi arrabol mugikor eta bi finko ditu.

Bideoa: VAZ 2107 batean leiho elektriko bat ordezkatzea

Leiho elektrikoa VAZ 2104 2105 2107 Niva (Lada klasikoa) batekin ordezkatzea.

Beraz, VAZ 2107 eskuzko leiho-jasotzaileen akats nagusiei aurre egin diezaiekezu zeure kabuz. Hala ere, matxura zure kabuz konpondu daitekeela dirudien arren, zure segurtasunerako hobe da mekanismo berri bat instalatzea. Orain, kasu gehienetan, leiho elektrikoak "zazpietan" jartzen dira eskuzkoen ordez.

Leiho elektrikoak instalatzea VAZ 2107 batean

Botoi batetik beira erabiltzeko erosotasuna, denbora eta esfortzua aurreztea, autoaren barruko erakargarritasuna areagotuz helduleku gogaikarririk gabe - leiho elektrikoen abantailen zerrenda osatugabea da. Hori dela eta, auto "klasikoen" jabeek, bereziki, VAZ 2107, ordezkatzen dituztenean, autoan instalatzen dituzte.

VAZ 2107 leiho elektriko modernoak fidagarritasun handiagoagatik, autoinstalatzeko aukeragatik bereizten dira eta ateen kristala botoi bat ukitu arin batekin kontrolatzeko aukera ematen dute. Arrakastaz lan egiten dute alarmarekin batera, autoa armatuta dagoenean leihoak automatikoki ixteko aukera ematen baitute.

Leiho-jasogailu elektriko mota aukeratzea

Bi aukera daude leiho elektrikoen kitak instalatzeko eta konektatzeko:

1. Fabrikako mekanismo estandarraren kontserbazioarekin eta motor elektriko baten instalazio osagarriarekin. Modu errazagoa eta merkeagoa da, baina motorra gehiegi berotzen denean sistema osoaren porrotaren arriskua areagotzen du.
2. Ekipamendu multzo bereizi bat instalatzearekin. Bere kostua handiagoa da, baina metodo hau fidagarriagoa da funtzionamenduan.

VAZ 2107rako automobilgintzako ondasunen merkatuan, fabrikatzaile ezberdinetako leiho-jasogailu elektrikoen multzoak daude, eta horietako ezagunenak GRANAT eta FORWARD motako rack dira. Elektrizitate-leihoaren erraila beira mugitzeko gailua kokatzen den etxebizitza bat da - engranaje-katearen unitate bat. Geldirik dagoen motor elektriko bat dago jada errailean finkatuta, mekanismo osoa martxan jarriz.

Saltzaileak eskaintzen dituen leiho elektrikoen multzoak honako hauek dira:

• instalazio-argibideak;
• bi leiho elektrikoak;
• kable-arnesa;
• bi etengailu;
• leiho mekanikoetatik utzitako zuloetarako tapoi apaingarriak.

Kitak bi leiho elektrikoa, kable-arnesa, etengailuak eta ate apaingarriak ditu.

Nola instalatu leiho-jasogailu elektrikoa VAZ 2107 batean

Nahiko zaila da leiho elektrikoak instalatzea, baina posible da. Erosoagoa da lanak garaje edo kutxa itxi batean egitea.

Leiho elektrikoen kit bat, giltzak, bihurkinak, aliketak, torlojuak eta tamaina ezberdinetako azkoinak, beirazko besarkadak, hariak eta fusibleak beharko dituzu.. Instalazioan zehar, funtzionamendu akatsak antzeman daitezke, eta horiek kentzeko ordezko pieza osagarriak erosi beharko dira. Ziurtatu argibideak irakurri dituzula instalatu aurretik.

Elektrizitate-leihoak konektatzeko, elektrizitatea nondik hartuko duzun zehaztu behar duzu. VAZ 2107-n, hau erosoena zigarro-pizgailutik egiten da. Aukera hau egokia ez bada, kableatua bateriatik egin beharko da.

Leiho elektrikoaren mekanismoa bera instalatu ondoren urrats garrantzitsu bat kristala igo eta jaisteko kontrol-botoiak instalatzea da. VAZ 2107 autoan, noski, botoietarako lekuak ez ziren eman, beraz, zuretzat kokapen erosoa aukeratu dezakezu. Kontuan izan botoiak atetik zenbat eta urrunago jarri, orduan eta luzeagoak izango direla hariak. Hori dela eta, erosoagoa da ate barruko heldulekuan jartzea.

Leiho-jasogailu elektrikoak instalatzeko, mekanismoa finkatzeko hainbat zulo teknologiko egin behar dira eta barrunbe zaharrak itxi apaintzeko tapoiekin.

VAZ 2107-n leiho elektrikoak instalatzeko prozedura hau da:

1. Deskonektatu ibilgailuaren bateriaren borneak kableatuak laburtzeko aukera ekiditeko.
2. Altxatu leihoa, zinta batekin bermatuz, leiho-jasogailu mekanikoaren muntaiak kentzean erori ez dadin.
3. Kendu fabrikako haizetakoa.
   

   Atearen estalkia eta leiho elektriko estandarra kendu ondoren, etxetresna elektrikoa instalatzen jarrai dezakezu
4. Motor elektrikoa instalatu eta ziurtatu.
   

   Leiho-jasogailu elektrikoa lekuan instalatzen dugu eta konektatzen jarraitzen dugu
5. Prestatu kontrol-botoien instalazio-kokapenak (gehienetan, ateko heldulekuetan).
6. Jarri hariak kontrol-botoietara.
7. Konektatu hariak argibideen arabera.
   

   Kableen diagrama eskuliburuan dago.
8. Ezarri botoiak hautatutako lekuetan.
9. Konektatu bateria eta egiaztatu leiho elektrikoaren funtzionamendua.
10. Berriro instalatu atearen estalkia.
11. Instalatu dekorazio-txapelak eskuzko leihoaren heldulekuaren ordez.
    

    Leiho-jasogailu elektriko batekin, askoz erosoagoa da VAZ 2107 leihoen irekiera kontrolatzea.

Bideoa: leiho elektrikoak instalatzea VAZ 2107-n

Beraz, VAZ 2107 leiho-altxagailuen gailua, motak eta disfuntzio nagusiak aztertu ditugu. Landareak eskuzko leiho-jasogailuak, kablea edo rack diseinatzen ditu. Horrelako leiho elektrikoen matxura ohikoenak kablea bihurritzea edo haustea, engranajeen higadura, tentsio-arrabolaren askatzea dira, eta horrek kirrinkadak, blokeoak, kristalak erortzen ditu. Matxura gehienak zuk zeuk konpondu ditzakezu, gehienetan kablea berriro instalatuz edo mekanismo osoa ordezkatuz. VAZ 2107 gidatzeko erosotasuna areagotzeko, leiho elektrikoak instala ditzakezu eta emandako pausoz pauso argibideei esker, zuk zeuk egin dezakezu.