Zergatik doitzen ditugu faroak?

Errepideetan gidatzen ari garenean, sarritan itsutzen gaitu bidaiari osoz kargatutako ibilgailuen faroetatik erortzen den argi izpi batek. Efektua indartsuagoa da enborra kargatuta dagoenean edo ibilgailua atoia eramaten ari denean.

Errepideetan gidatzen ari garenean, sarritan itsutzen gaitu bidaiari osoz kargatutako ibilgailuen faroetatik erortzen den argi izpi batek. Efektua indartsuagoa da enborra kargatuta dagoenean edo ibilgailua atoia eramaten ari denean.

Hori dela eta, autoaren atzeko aldea jaisten da eta faroak "zerura" distiratzen hasten direlako. Efektu kaltegarri horri aurre egiteko, auto moderno gehienek eskuoihal berezi bat dute aginte-oholean, faroak autoaren kargaren arabera doitzeko aukera ematen duena. Hala ere, gidari gutxi batzuek bakarrik erabiltzen dute funtzio hau.

Azpimarratzekoa da "1"-rainoko zuzenketa atzealdean bi bidaiariren aurrean egin behar dela. Ekipajea guztiz kargatuta badago eta gidaria bakarrik gidatzen badu, biratu heldulekua "2" posiziora.

Kargaren araberako ezarpen gomendatuak ibilgailuaren funtzionamendu-argibideetan ematen dira.