Zergatik ez da hasten Webasto

Barne-errekuntzako motorraren higadura nagusia abiarazteko unean gertatzen da, eta neguko denboraldian baliteke motorra ez abiatzea. Hori dela eta, hozgarria hasi aurretik berotzeko funtzioak bere bizitza iraupena nabarmen luza dezake.

Webasto-k horrelako arazoak guztiz konpontzeko aukera ematen du, baina sistema horrek arazorik gabe funtzionatzeko baldintzapean.

Webasto zergatik ez den hasten, baita arazoa zure kabuz konpontzeko moduak ere, artikulu honetan eztabaidatuko dira.

Gailua eta funtzionamendu printzipioa

Motor-berogailuak arazorik gabe funtziona dezan, honako pieza hauek egoera onean daudela ziurtatu behar da:

• kontrol elektronikoko unitatea;
• errekuntza-ganbera;
• bero trukagailua;
• zirkulazio-ponpa;
• erregai ponpa.

Motor berogailuaren funtzionamendu-printzipioa honako hau da:

1. Erregaia errekuntza-ganberara sartzen da eta bertan txinparta espiral baten bidez pizten da.
2. Suaren energia bero-trukagailura pasatzen da, eta bertan hozgarria zirkulatzen da.
3. Izozte aurkako berogailuaren intentsitatea unitate elektroniko batek erregulatzen du.

Horrela, hozgarria funtzionamendu-tenperaturara berotzen da. Modu honetan izozte aurkako zirkulazioa zirkulu txiki batean egiten da soilik.

Webasto berogailuaren funtzionamenduari buruzko bideo interesgarri bat:

Webasto-k matxura du gasolinazko motor batean

Webasto martxan jarriko ez den arrazoi arrunta erregai-ganberarako erregai hornidura falta da. Hau erregai faltagatik edo ponpa-iragazkia larriki buxatzeagatik izan daiteke.

Webastoak zergatik ez duen funtzionatzen argi ez badago, erregaia hornitzeko mahuka ere ikuskatu beharko zenuke. Zati hau nonbait tolestuta badago, erregaia ez da errekuntza-ganbera berezira sartuko.

Webasto ez bada batere pizten, baliteke berogailuaren porrota kontrol-unitatearen matxura baten ondorioz izatea. Zati hau garajean konpontzea ia ezinezkoa da, beraz, tailer espezializatu batera joan beharko duzu autoa konpontzeko.

Berokuntza sisteman arazoren bat gertatzen bada, sistemak akats-mezu bat sortzen du.

1. Kontrolerako mini-tenporizadore bat ezartzen bada, Webasto errore-kodeak bistaratuko dira pantailan F hizkiaren eta bi zenbakiren moduan.
2. Etengailua ezarrita badago, berogailuaren akatsak argi keinukari baten bidez adieraziko dira (flash kodea). Berogailua itzali ondoren, funtzionamendu adierazleak 5 bip labur emango ditu. Horren ondoren, bonbillak bip luze kopuru jakin bat emango du. Bip luzeen kopurua errore-kodea izango da.

Begiratu errore-kodeak dituen taula. Akatsen arrazoi posibleekin eta kentzeko metodoekin:

Ezinezkoa da Webasto akatsak guztiz ezabatzea hardware eta software berezirik gabe.

Berogailu autonomo baten modelo batzuetan, posible da akatsak berrezarri ordenagailurik gabe.

Horretarako, gailua guztiz deskonektatu behar da energia-iturritik. Berogailuaren elektronika segurtasunez kentzeko, desmuntatu arretaz kontrol-unitatea eta kendu erdiko fusiblea. Askotan, eragiketa hau egin ondoren, posible da gailuan errorea guztiz berrezartzea eta errendimendua berrezartzea.

Webasto tenporizadoretik abiatzen ez bada, kontrol-unitatearen itzali osoa arazoa konpontzen du. Berrezarri ondoren berogailua behar bezala pizteko, ordu egokia ezarri behar da.

Ikusi bideo interesgarri bat Webasto akatsa konpontzeko modu azkar batean ordenagailurik eta ELMrik gabe:

Hauek dira gasolinaren arrazoi nagusiak, baina Webasto dieselak agian ez dira martxan jartzen.

Diesel arazoak

Berogailu-sistemaz hornitutako diesel-motorrek ere Webastoren matxura izan dezakete.

Hori gertatzeko arrazoiak ia gasolina-motorretako matxurak bezalakoak dira. Baina gehienetan horrelako traba bat kalitate txarreko erregaiaren ondorioz gertatzen da. Diesel erregaiaren ezpurutasun kopuru handi batek geruza bat osatzen du kandelaren gainean, beraz, denborarekin, erregaiaren piztea guztiz geldi daiteke edo berokuntza-sistema oso ezegonkorra izango da.

Izozte larrietan, baliteke Webasto ez abiatzea diesel erregaiaren pizte faltagatik.

Udako erregaia neguko erregaiarekin ordezkatzen ez bada garaiz, orduan nahikoa da ken 7 gradu Celsius tenperatura izatea motorra abia ez dadin. Neguko gasolioa ere izoztu daiteke, baina tenperatura baxuagoetan bakarrik.

Diesel-motorreko bujiak huts egiten badu, errekuntza-ganberaren guztiz ordezkatu beharko da. Bujia berri bat erostea ia ezinezkoa da, baina salgai erabilitako piezak aurkitzen badituzu, berogailua nahiko merke funtziona dezakezu.

Noski, erabilitako bujiak erabiltzean, ezinezkoa da sistemaren funtzionamendu egonkorra bermatzea, baina sistema oso berri bat nahiko garestia izango da.

Volvo Fh autonomia nola berraktibatzen den ikusteko bideoa (webasto):

Aholkuak eta trikimailuak

Udako geldialdi batzuen ondoren, Webasto ere baliteke ez abiatzea edo ezegonkorra izatea. Ez da beti berogailuaren "portaera" okerren batek eragin dezake.

1. Funtzionamendu denbora labur baten ondoren sistema itzaltzen bada, egoera askotan sukaldeko txorrota guztiz irekita konpon daiteke. Berogailua hozte-sistemaren zirkulu txiki batean instalatuta dagoela kontuan hartuta, barneko berogailua piztu gabe, likidoa azkar gehiegi berotu daiteke eta automatizazioak erregaiaren hornidura moztuko du errekuntza-ganbera.
2. Webastoren autonomian hutsegiteak sarriegi ikusten badira eta, aldi berean, sistemak dagoeneko 10 urte baino gehiago baditu, erregai-ponpa modelo modernoago eta indartsuago batekin ordezkatzeak aukera ematen du kasu askotan berogailuaren egonkortasuna guztiz berrezartzea.
3. Udan, gutxienez hilabetean behin Webasto exekutatzeko gomendatzen da. Berogailuaren funtzionamenduan geldialdi luzeak eragin oso negatiboa du bere errendimenduan.
4. Izotz-kontrakoa aldatzean, hozte-sisteman egon daitezkeen aire-tapoi guztiak kentzea gomendatzen da. Hori egiten ez bada, berogailuaren funtzionamendua ere ezegonkorra izan daiteke.

Ikusi Webastok zergatik ez duen funtzionatzen duen bideo bat, arrazoietako bat:

Ondorioa

Kasu askotan, Webastoren matxura eskuz konpondu daiteke. Diagnostiko lanak egin ondoren, sistema zer egin eta nola "berpiztu" den argi ez badago, hobe da espezialista kualifikatuen laguntza bilatzea.