Zergatik puzten da margotu ondoren autoaren pintura?

Kotxe baten pintura puztzea, gainazala bat-batean kolpeekin puzten denean, eta horren barruan airea dagoenean, oso prozesu arrunta da. Norbaitek uste du horiek akats kosmetikoak besterik ez direla, baina errealitatean dena desberdina da. Arazoak askoz sakonagoak ager daitezke, pintura korrosioaren eta akatsen aurkako babes gehigarria delako.

Autoaren pintura puztuta dago: arrazoiak

Kasu guztiak bi taldetan bana daitezke, hau da:

• zuritu eta igotzen da fabrikako pintura autoaren gorputzean;
• pintura babak pintura konpondu ondoren autoa.

jatorrizko pintura bereizi eta puztu egin daiteke gainazal gogor batekin kontaktuan ez dagoenean. Hau da, gorputzaren metalarekin aldaketa batzuk egon dira. Kasu gehienetan, korrosioa da, hau da:

• pinturaren kanpoko akatsak (eragin mekanikoak);
• metala barrutik herdoiltzen da.

Lehenengo aldaeran, airea eta hezetasuna kaltetutako estalduraren bidez sartzen dira gorputzaren metalezko gainazalera, eta bere oxidazioa hasten da, zeinaren fokua pixkanaka zabaltzen den. Metala herdoil estaldura apur batekin estaltzen den eremuan, pintura jada ez da itsasten eta tenperatura eta hezetasun aldaketen eraginez deformatzen hasten da. Ematen du LCPren hantura lokalak sortzen direla, burbuila eta tolestura moduan ikusten ditugunak.

Bigarren kasuan, korrosio-prozesua karrozeriaren metalaren atzealdetik hasten da, autoaren kanpoko pintura osorik gabe.

Prozesu korrosiboa, aurreko aldean sartzen dena, zabaltzen hasten da, pintura zurituz.

Kanpotik, hasierako faseetako bi prozesuak ia berdinak dira, baina ezabatzeko metodoak desberdinak dira. Lehenengo kasuan neurri erdiekin aurrera egitea posible bada, hau da, autoaren karrozeriaren pintura lokalean lehengoratzea, bigarren aukerak, lehenik eta behin, gorputzaren zatia konpontzea (soldadura lanak) edo ordezkatzea eskatzen du. .

Fabrikako estaldura zuritzea oso gutxitan gertatzen bada, orduan pintura konpondu ondoren askoz maizago gertatzen da. Arrazoi sorta bat egon daiteke hemen, gainera, horiei buruz bakarrik asmatzea gertatzen da. Askotan, gainjarritako primer edo pintura geruzak hantura egiten dira gorputz-estaldura zure kabuz leheneratzen saiatu ondoren. Hau arrazoi hauengatik gerta daiteke:

• pinturaren konponketa sekuentzia teknologikoa urratzea;
• lan-konposizio bateraezinak erabiltzea;
• kalitate baxuko nahasketak erabiltzea autoaren karrozeriaren estaldura berreskuratzeko.

Margo zurituaren arrazoia edozein dela ere, dena kendu eta berriro aplikatu behar duzu. Normalean, espezialistei fidatzen zaie saiakera independente batek huts egin ondoren. Hala ere, auto-gidari batek, akatsak kontuan hartuta, gorputzean beharrezko osagai guztiak ezartzeko behin eta berriz saiakerak egiten dituenean ere gertatzen da.

Hondatutako guneetan autoen pinturaren lehengoratzea: ekintzen sekuentzia

Horretarako, aldez aurretik margotzeko eta lehortzeko prozesua egingo den gela prestatu behar duzu, baita material eta tresna multzo bat ere. Hiru puntuak oso garrantzitsuak dira eta estaldura zenbat denboran "bizi" izango den eragiten dute. Materialen kalitateak prezioan nabarmen eragiten du.

Azalera garbiketa. Прежде всего нужно обфункционировать поверхность и удалить с неё уже начавшуюся образовываться ржавчину. Даже если она не очень видна. Вам понадобится болгарка и наждачка. Болгарку без проблем можно заменить , приобретя для неё специальные насадки. Помните, что в процессе будет образовываться очень много пыли. Приготовьте защитные очки и респираторчтобы не повредить своё здоровье. Снизить количество пыли можно, используя дрель вместо шлифовальной машинки, но такой вариант подойдёт только в случае, если участки вздутия небольшие. Итак, сначала при помощи инструментов снимите верхний слой. Далее аккуратно пройдитесь наждачкой (используйте брусок для лучшего нажима) вручную. Это поможет убрать даже мельчайшие участки ржавчины.

. Primer estaldura aplikatzean, hautatutako pintura eta primer bateragarriak diren erreparatu behar duzu. Arau hau baztertuz gero, azkar delaminatutako goiko geruza bat lortuko duzu. Ziurtatu aplikatutako geruza bakoitza ondo lehortzen duzula. Oso garrantzitsua da! Ile-lehorgailu arrunta erabil dezakezu prozesua bizkortzeko, baina gogoratu gainazala gehiegi berotzeak propietateen deformazioa ekarriko duela - ez ezazu hori baimendu. Arau hauetakoren bat urratzen bada, dagoeneko borrokatu zenuenarekin lortuko duzu - gorputzean hantura.

. Azken fasea pinturaren aplikazioa da. Gainera, aplikatutako geruza guztiak ondo lehortu eta materialak aukeratzerakoan arduratsua izan behar duzu. Teknologia jarraitu baduzu, lehortzen utzi eta konposatu kontrajarriak erabili ez badituzu, emaitzak guztiz ase behar zaitu. Jarraitu pintura-azalera gertutik kontrolatzen, akats berriak garaiz antzemateko.