Erabilitako Kirol Autoak: Honda S2000 - Kirol Autoak
Erabilitako Kirol Autoak: Honda S2000 - Kirol Autoak
Auto zoragarria eta denboraren poderioz iragazgaitza. Bere balorazioak gora doaz, baina oraindik eskuragarri dago.
Auto gutxik lor dezakete loriazHonda s2000, kirol autoen zale maitatuen eta gutiziatuenetako bat. Autoa helburu bakarrerako egina dago: gidatzeko plazerra. Horrela, lineak denboraren joanarekiko immunitatea mantendu zuen, hamaika urtez merkatuan egon zelarik, hasieratik 1998etik 2009ra
Pisu arinak, atzeko trakzioak eta konplexutasun handiko doikuntzak ibilgailu zorrotza baina oso aberasgarria bihurtzen dute eta gainetik zeru irekia.
ABIADURA HANDIKO BIHOTZA
Benetako maisulana Honda s2000 da motorra: lau zilindro batek pultsatzen du aurreko kanpaiaren azpian 2,0 litroko 16 balbulako V-TEC balbulen denbora aldakorrarekin, hornitzeko gai dena 240 CV eta 8.500 pisu eta azkartu estratosferako atalasera 9.150 rpm-tan. Momentu maximoa 207 Nm horren ordez, 7.500 rpm-ko abiadura dakar. Inoiz aspiratu den 2.0 litroko motorrik ez da inoiz ikusi: 120 CV-ko potentzia-pisua erlazioa. / l modu naturalean aspiratua eta motozikleta motorraren merezi duen biraketa abiadura.
Beraz, klasearen benetako ukitua aginte-taulatik hartutako aginte-mahaian dago F1 McLaren Honda MP4 / 6 Ayrton Sennan.
PILA ZAHARRA
Il markoa - Honda s2000 hau benetako harribitxia da, sendoa eta koherentea estandar modernoen arabera ere; proiektuaren kudeatzailea Honda NSXren berdina bada, arrazoi bat egongo da. Aurrealdeko eta atzeko esekidura bikoitzak bikoitzak dira, eta potentzia atzeko gurpiletatik transferitzen da autoblokeatzeko diferentzial baten bidez. Cornering benetako oinarria da eta esku adituekin soilik mugara eraman behar da, gurpil-distantzia laburra eta lasterketetako konfigurazioak ere bai. urduri eta oso erreaktibo bihurtzea.
Il duela erraz hasten da, askatzean azelerazioan baino gehiago, eta momentu falta dela eta, berreskuratzea zaila egiten da.
Baina harekin sintonizatzen zarenean, plazer hutsa da. Badirudi motorra ez dela inoiz gelditzen: igotzen da, berriro igotzen da, eta dena eman zuela ematen duenean, azken bultzada bat ere ematen dizu. Motorraren tentsioa mantentzeko abiadura kaxa lan handia egin behar da, baina palankek ematen duten sentsazio mekaniko atsegina ikusita, plazera besterik ez da.
PRICE
Gaur l'Honda S2000 prezioetan aurki daiteke 14.000 eurotik 30.000 eurora. 20.000 eurorekin lagin bikainak aurki ditzakezu, baina arreta handiz begiratuz gero, eskaintza interesgarriak egin ditzakezu.
Zoritxarrez, tuning zaleek asko maite duten autoa da; beraz, adibide batzuk aldatu egin dira, balioa eta xarma galduz. Hobe da jatorrizko kopiak bilatzea, gero eta gehiago haztea helburu dutenak. Gainera, oso ibilgailu fidagarria da eta, beraz, mantenimenduak ez luke arazorik izan behar.
