Erabilitako Kirol Autoak - Lotus 340 R - Kirol Autoak
Erabilitako Kirol Autoak - Lotus 340 R - Kirol Autoak
La Lotus 340 р Eliza exoeskeleto batekin baino askoz gehiago, hau da gidatzearen funtsa, Colin Chapman-en pentsamenduaren gauzatze ezin hobea: "Gutxiago - gehiago"... Eta kasu honetan, "gutxiago" literalki hartu zen. 1999tik 2000ra ale bakarrean ekoiztu zen. Lotus 340 р urtetan merkatuan dagoen Lotus azkarrena eta muturrekoena izan da. 340 ale ekoiztu ziren, guztiak argia ikusi baino lehen saldu ziren.
Bizirik dagoenean, are gehiago sortzen du eszena bat: nahastuta dago, bildua, ia arrotza bere formatan.
La power, Lotus-en tradizioaren arabera, xumeagoa: motorra 1,8 litroko Rover K-Series 177 zaldi garatzen ditu. 7.800 bira/min. (190 lortzen ditu hautazko sarrera eta ihes kitarekin) baina aldea pisuan dago. Lotus 340 R-ak 661 kg baino ez ditu pisatzen, beraz, geldirik dagoenean azeleratu daiteke. 100 km/h 4,4 segundotan (lehenengo seriean, Gallardok 4,1 erabili zuen). Horren ordez, trukea da 5 abiadurako eskuliburua.
Lotus 340 R guztiak beltzez eta grisez margotuta daude, guztiak aterik gabe eta teilaturik gabe. Hau ez da ura eta eguraldi txarra maite dituen auto bat, pneumatikoen erdi irristakorra delako Yokohama A038R (340 R-rako bereziki diseinatuta) ondo funtzionatzen dute tenperatura altuetan.
340 R GIDATZEA
Inoiz gidatu al duzu bat Lotus Elise Lehenengo atala? Sentimendua da asfaltoa ipurdi eta hatz puntekin ukituz: hau kotxe bat da analogikoa, intuitiboa, berehala konbentzitzen zaituena ez duzula indar gehiago behar kirol gidatzeaz gozatzeko, baina pisu arina eta behar bezala sintonizatutako xasisa.
Elisak denetarik entzuten du: zaratak, soinuak, kolpeak, harri-koskorrak. Hemen Lotus 340 R-ak sentsazio hori hobetzen du. Buruan ez ezik, izterretan ere biluzik zaude, eta ez dago iragazkirik zure eta kalearen artean. Lehen metroetatik arintasun handia sumatzen da, eta motorra okerrago eta bira egarri. Zuzendaritza zuzena da, Elise bezalakoa, baina sintonizazioa apur bat estuagoa da.
PREZIOAK
Berriarena Lotus 340 р 35.000 libera balio du (orduan 50.000 euro inguru), gaur bertan hasten da 40.000 euro, kopiekin gehienez 60.000). Noski, asko dira, baina ale arraroak kontuan hartuta, bildumazale bihurtzeko xedea du, dudarik gabe.
