Erabilitako Kirol Autoak: Volkswagen Polo GTI - Kirol Autoak
Kirol Autoak

Erabilitako Kirol Autoak: Volkswagen Polo GTI - Kirol Autoak

Erabilitako Kirol Autoak: Volkswagen Polo GTI - Kirol Autoak

Aurreko belaunaldiko Polo GTII-k prezio erakargarriak ditu eta oso garrantzitsua da.

Erabilitako autoen merkatuak aukera interesgarri asko eskaintzen ditu, batez ere kirol autoei dagokienez. Han Volkswagen Polo GTI 1.4 autoen kategoria arraro horretakoa da, nahiz eta zahartuak ez izan (oso garrantzitsuak diren arren), oso prezio erakargarrietan saltzen dira. 10.000 euro inguru, bertan garajean jar zaitezke. Polo GTI 1.4 turbo TSI (179 l.

KIROLA EGUNERO

La VW Polo GTI da Golf GTIren oinordekoa: trinkoa, polifazetikoa, zabala Nahikoa eta bizia. Ez du gehiegizko mantentze-lanik behar eta kirola da baina ez da muturrekoa.

Itxura eguneratuta dago oraindik (eredu berria aldatu egin da, baina ez da nahikoa bertsio hau zaharkituta egoteko) eta zalditeria zuzena da.

Oso zehatza urtean barrualdeaAntzinakoa, lasterketen xehetasunekin, GTI hitz marka eta eserlekuetan koadroduna. Altuera kalitatea hautemanda (lasaia da, gidatzeko erraza) auto atsegina bihurtzen du zentzu guztietan, bizitzako lagun bikaina egunero. 1.4 TSI gainkargatu, gainkargatu eta turboalimentatuak kolpe hilgarria ematen du biraketa osoko gama osoan, hasieratik oso erantzun azkarra izanik. Bestalde, kontsumoa nahiko altua da, 1.8 turbokargatzailea duen bertsio berriztatuak (bolumetrikorik gabe) gutxiago kontsumitzea lortzen du, edukiera kubiko handia izan arren, baina gertu jarraitzen dugu. 14-15 km / l gidatzeko kontu handiz.

KURBEN ARTEAN

Baina goazen berri onetara: VW Polo GTI bihurgune artean ondo dabil, eredu berria baino are hobea 2.0 CV-ko 200. Indar handia du, afinazio orekatua eta trakzio ona. Ez da mahaia bezain konplikatua, eta ez du bere mahairik ere. zuzendaritza kirurgikoa sinplea eta intuitiboa baina ez neketsua. Atzealdea oso zabala da, baina ez da inoiz zaila, azpirotzea ez da arazoa irristagaitza diferentzialik ez duen arren.

С cambio DSG Poloa are azkarragoa da, baina ez da hain interaktiboa eta dibertigarria eskuzko transmisioaren bertsioa baino. Gainera, "palanka" bertsioak ere fidagarriagoak dira eta dolar batzuk gutxiago kostatzen dira ...

PREZIOAK

Ale on baten prezioak Polo GTI erabilitako barrutia 10.000 18.000 eurobaina 12-13.000 eta 70.000 bitartean oso egoera onean daude kilometro onarekin (XNUMX XNUMX km inguru).

Gehitu iruzkin berria