Erabili eta... gastatu
Aurtengo urtarriletik, erabilitako 100 auto inguru sartu dira Polonian. Gehienak larrialdietarako ibilgailuak dira. Milaka autokonponketa dendek "lan egiten" dute beraientzat.
Kontuz erosterakoan soilik salba gaitzake osasuna eta baita bizitza galtzetik. Hondakinak "gaztetze tratamendua" moduko bat jasaten du, eta, beraz, ezin da asmatu inoiz larriki kaltetu zutenik. Maskaratze-tratamenduek adina ezkutatzen dute, istripu osteko ibilgailuen diseinu akats garrantzitsuak ere ezkutatzen dituzte.
Erosleetatik gutxik dakite auto zahar batean gure osasunerako eta bizitzarako egitura-akatsik arriskutsuena detektatzeko aukera ematen duen proba tekniko bat dagoela - hau zoru-lauzen proba bat da.
Ikerketek erakusten dute 67 urtetik beherako ibilgailuen % 10k zoru-lauzaren gehiegizko deformazioa dutela. Hau txasisaren deformazio larria da, oinarrizko puntuen desbideratze esanguratsuetan datza, hau da, autoaren "ertza".
Auto-fabrikatzaileek hiru milimetroko desbideratzeak onartzen dituzte oinarrizko puntuen posizioan, eta Polonaise Atu-k, berriz, 1997an "berritua"-k, 7 puntu zituen 100 milimetro baino gehiago desplazatuta, aurrez aurre talka egin ostean! (datuak: Motorsport, 2002ko otsaila). Desbideratze horiek direkzio-kontrola bat-batean galtzea eragiten dute, ibilgailuak errepidetik ustekabean erortzen direla edo abiadura handian gidatzen denean ihes egiten duen ibilgailua ere. Polonian dabilen zortzi ibilgailu bakoitza "bi gurpilekoa baino gehiago" da. Mendebaldeko Europak txatarren aurka babesten du proba zehatzak aginduz, zoru-lauzen ikuskapena barne.
1990-2001 urteetan Poloniarako ikuskatu ziren 68 milioi auto erabilietatik, milioi bat baino gehiago istripuetan egon ziren. Auto horien % 650 gaizki konponduta daude eta segurtasun arriskua dakar (datuak: GUC, SAMAR, Poloniako Automobil Ganbera). Probatutako 1 ibilgailu baino gehiagotik, 3/23k bakarrik ez zuten akats teknikorik. Bestalde, % XNUMX baino gehiago zerbitzutik kanpo utzi behar dira berehala zoru-lauzaren gehiegizko deformazioagatik.
Argazkia VOLVO. Istripu-proba espezializatuek ibilgailu berrien segurtasuna berresten dute. Ezin duzu ziurtasun hori ziurtatu erabilitako auto bat erostean.
Artikuluaren goialdera
